post chiuso non serve piu'.

ciao a tutti ....ho aperto questo topic perche' mi occorrerebbe qualcuno onesto e di parola che possa aiutarmi ad acquistare un articolo su ebay per questa sera. Chi si fara' avanti dovra' solamente fare da tramite tra me e il venditore,ovvero aggiudicarsi l'asta,fornire il feedback e recapitarmi i ...

come si chiama?

io con un budget del genere dato che sono uno sfegatato della piaggio mi farei un bellissimo zip sp pronto pista ,e come dice fil casco e tuta..tanto con tutti quei soldi te en avanzano anche 3000,2500 e ci puoi fare ancora un ciao .

credo sia un'olimpia o uno zeta,se si chiama cosi!

io sono ben 9 anni che ci sto dentro....
ho fatto una marea di campi ,pensate ho avuto anche la fortuna di andare all'euro jamboree nel 2000 in polonia.

i carter sono in alluminio,so che in base al variare delle percentuali di componenti che vengono fusi varia la lega,inoltre il carter vdovrebbe essere realizzao con una colata che per gravita' entra in uno stampo,ppi ci sono stampi in terra ecc..in pietra francese....dipende da quello che devi reali...

zip sp e quartz for life!!!

bella idea mod!!

paga per ilcollettore nuovo vai sul sito della jmpb quello di freddzz
li lo trovi per 22 euro nuovo!!!!

ha dimenticavo l'altra tua domanda...tra puleggia e variatore c'e una bella differenza,,,sono gusti,,ovvero se ti piace la coppia che arriva piano piano e poi si sfoga metti un puleggino senno' se vuoi un mezzo bello competitivo metti variatore,,anche perche' con quella elaborazione sarebbe meglio ,...

che carter sono gli mp non lamellari ...esistono?? a pare di no,,,comunque penso volessi dire i lamellari!! come elaborazione penso sia molto piu' che valida..pero' per spremere al meglio quel cilindro ed i carter ti consiglierei un albero a spalle piene ...per il resto si e' ottimo pero' per il car...

se non parte e la scintilla la fa vedi se la miscela arriva,cio'e e ' bagnata la candela quando pedali??
comunque io ti consiglierei di cambiare la mollette se il ferodo delle ganasce e' ancora integro poi vedi tu

se puo' intewressarti ho trovato questo su ebay,,,non so se puo' esserti utile :roll: http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270172776235&ssPageName=MERC_VI_RCRX_Pr4_PcY_BID_IT&refitem=270171138784&itemcount=4&refwidgetloc=active_view_item&usedrule1=CrossSell_Logic...

si sul 19che hai puoi montare una comune vaschetta del19 anche quela del 21 sono idententiche unica differenza il polverizzatore che nel 21 e' piu' piccolo come lunghezza

realizza una aspirazione fronte pacco,elimina gli spigoli vivi nel carter,
tararlo per bene sia vario che carburazione.

no vedo una mazza!!

qualche altro consiglio??

non penso dipenda da quello perche' il minimo quelle poche volte che l'ho usato era ok....inoltre ho speso un po di tempo per carburarlo a dovere.

ciao ragazzi...allora ieri sono andato ad accendere il mio si che da un po di tempo stava fermo,vado per accendere(apro rubinetto,tiro aria,tiro alzavalvola)spingo e il motore fa degli scoppietti ...2 3 scoppi e poi non va piu! guardo la cadela ed e' bagnata,la pulisco,vedo se da corrente e la da^^....

avete fatto un bel lavoro....complimentoni.

sai che ci sono

si ilnuovo blocco e ' quello ..era gia' da un po' che avevo le foto ma volevo attendere maggiori informazioni per postarlo.

gran bel lavoro ...ti ringrazio per aver inserito il mio blocco..
continua cosi' che vai forte.

che fine..mai tanto gloriosa quanto le sue vittorie.....mi dispiace molto
rip restera' per sempre nei nostri cuori.

se vuoi un consiglio metti qualche foto.

BUHAHAHA


comunque esistono e come...

un mezzo che si differenzia dagli altri.Bella al colorazione ,mettici qualche adesivo,ti do un consiglio io farei le molle ammortizzarìtore bianche..in modo da fare un po' contrasto...bravo!

forse ci sono anche io..

giusto ,cerchiamo di farlo evolvere in bene! ma avolte un po di male e' anche necessario...basta non esagerare