Purtroppo le cinghie vanno montate solo sulla rispettiva puleggia...Anche tirando ondietro il blocco/in avanti, la cinghia risulterebbe comunque troppo tesa o troppo molle.

Ciao...La prima modifica che feci al mio Si, prima di mettere il variatore, fu quella di mettere la puleggia da 80 della Malossi, fornita con la sua cinghia. La sconsiglio vivamente se abiti in zone montuose...Esiste anche la pulegia da 70 fornita con la propria cinghia, ma mi sembrava esistesse anc...

Ragazzi scusate non ho capito...Sono usciti dei nuovi carter della Malossi quindi...Io sapevo che non erano ancora in commercio...

Io penso che anche avendo un gruppo termico di cilindrata 50cc, non originale, si debba comunque effettuare una carburazione attenta...Io personalmente preferisco tenere il getto un pelino grasso piuttosto che un pelino magro, questo onde evitare spiacevoli inconvenienti.

Prova con un 54...E se vedi che è ancora grasso scendi a un 52, attento solo a non smagrirlo troppo, fai il test della candela ogni volta che sostituisci il getto.

Dalle foto che ho visto mi sembra un buon cilindro in rapporto qualità prezzo, poi è importante anche il fatto di come lo abbini, un 13 13, un filtro e una marmitta sarebbe l'ideale, se poi hai anche il variatore sarebbe perfetto...Io avrei prediletto un 50cc Athena se cerchi un aumento considerevol...