Buon pomeriggio a tutti. Vorrei montare un phbg21 as derivazione am6 su i carter polini mediante collettore in vendita su eBay. Volevo sapere se qualcuno di voi ha esperienze in merito con qualche airbox compatibile e settaggio di partenza . Il motore ha una termica polini 46 con testa scoppio centr...

La sfrutta tutta grazie alla rampa inclinata e al cono di invito per la puleggia

Ora sto ne sto facendo altre e vi mando le foto passo passo. Il boccolo è solo per dima quello usato è un altro. Ho mandato anche un variatore kaso minarelli d18 D100 https://ibb.co/bHVOGe https://ibb.co/iKZThK https://ibb.co/mUOM2K https://ibb.co/dXmxbe https://ibb.co/eLbKpz https://ibb.co/dx7ENK h...

Non ho fatto tante foto durante la lavorazione. Ne dovrò fare delle altre e farò qualche foto in più.

Buona sera oggi mi sono immerso nel adattare le pulegge correttore di coppia sh su Piaggio si. Per prima cosa ho portato le pulegge a 118di diametro. Poi ho tagliato il boccolo sh e messo un boccolo di un piattello si. Dopo averlo saldato e riempito ho allineato tutti i piani. Poi ho di saldato l al...

Salve ragazzi volevo sapere un info voglio indurire la forcella del mio si. Ma anche mettendo un olio piu denso la forcella in frenata arriva a battuta. Esistono molle piu rigide? Quali. La forcella ebc la fanno per il si?

Ciao i fronte scarico già li ho approfonditi un po. Per lo scarico lascio il collettore originale. Ma l ho allargato al massimo lasciando un mm per lato. Lo scarico ho cercato di allargarlo un po verso il lato senza prigioniero. Però dopo mi avvicino troppo al travaso. Lo Scarico misura Già 28 da la...

Salve ragazzi mi sto immedesimando nella mia prima elaborazione piaggio si . ho allegato le foto dei carter lavorati e dal cilindro . Per raccordare i carter bene ho dovuto usare dello stucco per metalli a causa che il travaso originale è piu spigoloso e a forma triangolare , in più ho creato i risp...

Ciao mica sapete se monta su questi carter il cilindro piaggio aria? derivazione zip

Si però ho dovuto tornire i piattelli lato interno per recuperare spazio in chiusura esternamente per recuperare in apertura del correttore

Si ho anche una Giannelli fire. Ma il cilindro almeno fuori c'è scritto Piaggio. Non ho apportato alcuna modifica al motore ho adeguato la carburazione al carb 13 solo per la fire. Volevo capire il fatto del mozzo se è normale dopo una certa velocità. Comunque dimenticavo ho modificato leggermente a...

Si 13 precisi ax44 oggi ho toccato una velocità superiore ai 90km h con il contac della bici ha uno scarto di 7kmh dal gps. Se non ci credete ho un video.sono rimasto sbalordito anche mio papà. Solo che semba che il mozzo vibra dopo i 65kmh è normale o sono usati i cuscinetti?

Scusa hai ragione visto che sono nuovo ho bisogno di capire bene come si usa [IMG_20180609_173140.jpg](https://postimg.cc/image/rbznnsp31/)

Come posso mettere le foto?

Ciao ho risolto. La cinghia ricevita lo stesso non fa lavorare bene il variatore come voi dicevate. Ho utilizzato la cinghia vecchia modificando i piattelli. Facendo un cono verso l interno sul piattello condotto, cosi il piattello fisso tende ad entrare verso l interno e chiudersi di piu come da fo...

Grazie mille per ora . vi aggiorno appena arriva

Il variatore lo posso modificare. Ma prima di modificarlo mi serve la cinghia per prendermi le quote

mi sapete dare un codice per il si con larghezza da 15

L17mm sarebbe la larghezza della parte piu larga del trapezio e 11mm è la larghezza inferiore

attualmente non riesco a provare . Però la cinghia è L17 e l11 e sembra che scende bene la gola a variatore chiuso , a variatore aperto sale tutta sopra uscendo un po dalle pulengge , anche sul correttore fa lo stesso , solo che contrariamente sul correttore alloggia bene

Buogorno E' da poco che sto smanettando con un si elettronico . Ho montato la giannelli fire e carburato con il 12 12 , variatore malossi e correttore da 108 con una cinghia dentata gola 13mm e lunga 44 pollici (ax44) ho notato che la cinghia non sale su al max del correttore perchè è piu stretta de...