ciao



AUGURI

si è 19 e kualkosa interna esterna sarà più di 22 ma non la ho mai calcolata la esterna

a me non mi ispirano molto secondo me in un motore da scooter si anno troppi fattori che possono negare il funzionamento dei carter sprocatti

be cè molto da lavorare in kuesto cilindro e le unghiate , non gli toglierei il traversino ma al massimo allargarle molto , i travasi allarghi un po alla base e li alzi un po nella canna alza moooolto lo scarico e allargalo leggermente

perchè non si puo fare prima e poi?


il canotto di sterzo come lo faccio ?

per un originale il 66 e' troppo, abbassalo facendo delle prove. io fossi in te proverei montando un 12/12 dovrebbe andare meglio! ma che cavolo dici che un 66 con il motore originale è troppo!!! io andavo in giro con il 68 di getto nel 13.13!!! metti il 68 e vai tranquillo :wink: buaaaaaaa :lol: :...

che metodi scurrili lello

meglio se usi l aria dei polmoni kosì sei a poste e senti se tappa kualkosa

idem per il carburatore soffia finke non si stappa

bhe saldo dei tubi che di sssorsono 5-7mm kindi difficile bucarli ..... ok er smerigliate allora avevo pensato così 1 fase prendere misure della lunghezza dei sngoli tubi 2fase assenblarli senza saldature e kon il trapano e la punta a ferretti portare a nudo il tubo senza vernici ne olii 3fase salda...

perchè non ho piu ammortizzatori se no ne avevo gia messi :D kuindi non ho capito kos è la scoria ... che è? poi che bacchette per eletrodo mi consigiate? poi per il tubo di sterzo si può prendere uno e tagliarlo su misura o bisogna che taglio kuello del ciao abbandonato che mi ero portato a casa?

allora raga fa così metti il tubetto nel aggancio del carbu e soffiaci dentro se soffiando senti che l aria non passa è il carbu

se mettendo il tubetto nel rubinetto senza attaccare al carbu il tubetto è il carburatore

no è solo per farmi 2 giri ogni tanto ,(con 50cc piaggio ciao kuindi la potenza sicuramente non rompe il telaio)
ma cosa cambia da una saldara a filo e una a eletrodo

sto progettando un telaio di una moto e lo vorrei realizzare in questo modo






secondo voi va bene ?
bisogna disporlo in metodo migliore?
va bene per saldare l eletrodo?

il telaio e le finezze ?
foto?

indovina cos è?



IL CARTERRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR

a che ora di solito iniziano a lavorare i postini

a ok ma è inpoxibile che passano oggi che è sabato?

per che motore abbinato?......

fino un base poco + devono essere sintetici e licquidi poco densi
da in poi sintetici densi

ma se un pacco non viene ritirato perchè al momento non si era in casa ..dove si recapita?


ripassano loro?

mi sa che sto forum è pieno di gente che coltiva la maria a scopo ornamentale



comunque io sono astenio non bevo alcol ma un tiro di sizza mai... canne ecc mai

la canna con un panno umido di sidol e i travasi e scarico con gli acidi basici

la minkia se mi trovo 3 alba o marocchini e sono solo pur rimanere nella pozza di sangue ma se la vinco li mando in coma e quando sono giu in terra li iempo tante botte ma tante ma tante ma tante che se sono vivi è un miracolo .... tanto sono abusivi non sanno neanche ki sono se muoiono non fanno nu...

risolto raga grazie a tiger

soda caustica

massette nuove allora vi spiego:
ho messo il motore (blocco) sulla bici con delle staffe con il gt verso di me e la frizza sulla ruota anteriore come nel "solex" ma anche pedalando velocemente non si attaccano le massette ... aiuto


la frizza non slitta comunque

io sono ben piazzato risse in vita mia non le ho mai fatte ma tantissime volte potevano scoppiare... poi quando fanno rissa con la mia compa in non ci sono mai( aspettano che non ci sia per alzargli le mani) comunque se mi capita rissa vado di calcio nelle palle e casco sulle tempie ....calci in pan...

originalissime

a che giri attacca?

volevo kiedervi come mai la campana non attacca alla frizz del mio ciao , non attacca anche senza mollettine , come mai?

dite di prenderla a 15 euro?

http://www.ciaocrossclub.it/root/discor ... 007082.jpg

come va come marmitta? per un 50 1313 e kuesta marma?