Il problema dell’elettronico che si pianta a 7000 giri potrei risolverlo utilizzando l’accensione malossi, che se non sbaglio ha anche un minimo di anticipo variabile. Riguardo al fatto di potermi lamentare in salita.. la mia precedente elaborazione era un d43 con puleggia da 80mm ed espansione, e n...

Leggevo più di una vecchia discussione in cui veniva trattato l’argomento di un 75 polini e un 75 pinasco abbinati a sito plus e rapporti malossi, e a detta di Raffaello dovrebbero riuscire a tirarli data la grande coppia a bassi giri che producono queste configurazioni. In una discussione si parlav...

Accensione elettronica originale piaggio. Non ho per le mani un 19, ma avendo il frontepacco ci farei proprio un pensierino.. Quindi ricapitolando: - D46 Polini -Carter Mp malossi -19 phbg con frontepacco -Accensione elettronica piaggio -Marmitta gianelli (trovo la power su ebay, è la stessa che si ...

Riuscirebbe ad avere un buon tiro un polini d46 con 19, gianelli city e rapporti malossi lunghi? In realtà dove vivo io è abbastanza pianeggiante ma mi sposto ogni tanto in una zona qua vicino leggermente collinare, un motore cosi composto e con questa trasmissione riuscirebbe ad avere tiro leggerme...

Buongiorno, vorrei chiedere informazioni ai più esperti riguardo ad una elaborazione stradale che vorrei fare. Abito in una zona collinare poco "battuta" dalle forze dell'ordine ma preferirei fare una elaborazione il meno sgamabile possibile, quindi parto già dicendo che preferirei rimaner...

Salve, non avendo la possibilità di acquistarle entrambe ma solamente una delle due, vorrei qualche opinione riguardo a cosa scegliere. Argomento trattato tantissime volte quello delle marmitte, la risposta più ovvia é quella di provarle e capire da me quale é la migliore per il mio utilizzo, peró c...

Diverso tempo fa avevo in mente di progettare un metodo per permettermi di avere due rapporti, uno corto per le salite/fuoristrada e uno lungo per circolare con il motore rilassato, cosa che ho accantonato fino ad ora. Mi trovo nuovamente con la voglia di sperimentare questo sistema e mi vengono in ...

nulla ti nieta però di fare il primo pezzo flangia-collettore-curva un pelo più spessi solo per rigidità o se ti serve partire con una curva già fatta Quindi l'importante è lo spessore a partire dal primo cono? Ovviamente non sto immaginando un collettore da 3mm, ma da 1.5 quello è fattibile e funz...

Purtroppo per il califfone non ho mai visto marmitte se non originali, o meglio, qua in giro.. su internet si e sembrano un po ciofeche :lol:. Si ha un collettore abbastanza lungo, per questo predilige i bassi e medi regimi. Anche la pancia modesta credo sia utile in questo campo, se non sbaglio più...

Ora vi pongo i quesiti (alcune risposte in parte le ho già trovate in vecchi post ma preferisco porle nuovamente, i tempi sono andati avanti e possono esserci nuove informazioni che potrebbero correggere alcune vecchie informazioni errate): - Spessore lamiera : viene consigliata 0.8/1mm per la facil...

Questo primo post è solamente una introduzione in cui però possono esserci dati importanti per chi vuole aiutarmi nella realizzazione del mio progetto, se volete passare direttamente alle domande andate al secondo post. Purtroppo è definitivamente caduta in battaglia la mia leovinci hm. È passata d...

Rizzato 122, me ne sono capitati diversi negli ultimi anni e tra i monomarcia lo reputo il mio preferito, anche se ha qualche pecca anche abbastanza importante, come il poco materiale da lavorare per raccordare i travasi. Questo più precisamente è un bimarcia automatica con cilindro dr (circa 58cc),...

Grazie Claudio, vado sicuro con lo scarico 22 e provo pure a farlo incastrare dentro raccordandolo il meglio possibile. Spero abbia un bel tiro in basso, provando questa marmitta su un ciao aveva una entrata in coppia davvero bella, purtroppo non proverò la stessa sensazione essendo lamellare..

Siccome sto adattando la marmitta, e se sulla flangia saldo un tubo che entri all'interno del primo diametro? Sia per centrarla sia per raccordare al diametro 22. Questo cilindro è di un lamellare al carter, Claudio tu mi consigli di mantenere anche sul collettore della marmitta il diametro 22? Oppu...

Salve, adattando una marmitta al mio ciclomotore mi sono imbattuto in questo problema: Guardando all'interno dello scarico si può vedere che cè un diametro più interno che misura 22, ed uno esterno da 27mm. Guardando nei nostri moped ho notato che esiste lo stesso scalino, 18 interno e 22 esterno, e...

Sinceramente a me non piacerebbe molto un cavo così lungo... ma non parlo per dati tecnici ma solo per gusto personale. Riguardo la bobina, una volta che hai montato e messo a massa il tutto, l'unico altro collegamento è quello che arriva dalla centralina, ma normalmente sono chiusi i contatti e, a...

secondo me non ha paratie ,più probabile una rete fonoassorbente come ho trovato su marmitte scooter sempre leovince ,giuro che questà non l'ho segata ,ma ne ho una terza già rattoppata e posso verificare Potrei confermare, ho aperto una leovinci HM per SI e ho trovato della griglia con materiale f...

dovresti avere un cavo lungo almeno 2 metri per accorgerti di una differenza di voltaggio.. In linea di massima comunque più è corto e meglio è Allora vado tranquillo :mrgreen: Non è un moped, è un califfone, il posto migliore per posizionarla penso sia sotto la sella, credo che la lunghezza aument...

Ciao a tutti, durante la conversione di un ciclomotore da accensione a puntine ad elettronica mi sono imbattuto nel problema dell'alloggiamento della bobina/centralina. Essendo di forma rettangolare e più grande, non riesco a farla stare nell'alloggiamento della sua "sorellastra" tonda (x ...

Avevo in mente di creare un mini assale su cui montare corona e disco freno (ne ho uno pronto da 320mm con pinza 4 pompanti 8) ) su due cuscinetti, e alle estremità dell'assale collegare tramite due cardani le ruote. In questo modo avrei l'assale posizionato più in alto e non avrei problemi per prot...

Avevo in mente un telaio un po' più serio stile questo: Ovviamente prima di prendere il materiale mi butterò giù un disegno per capire la quantità esatta, ma ad occhio, una trentina di metri di tubo dovrebbero bastare per questo telaio, che dite? Chiedo un'idea dei metri per potermi calcolare più o...

Avevo in mente un telaio un po' più serio stile questo:

ma no sui kart mica usiamo le corone più grosse della ruota .la riduzione la fà già la ruota ,sarà perchè non miricordo 14pignone e 24-28 la corona ,passo 415 non 420........sul gilera usiamo i pignoni am6 che sono 415 devi usare le ruote dei quad Non ci avevo nemmeno pensato che la ruota essendo m...

La spaziatura dei rapporti è studiata per tutt'altro uso, se accorci molto il rapporto finale magari ti trovi una prima e seconda quasi inutilizzabili, terza e quarta magari giuste ed il resto comunque troppo lungo. È il 7 rapporti?? Hai misurato le fasi? Si può intervenire sul funzionamento della ...

Salve, vorrei chiedervi dei consigli sulla fattibilità del mio progettino. Vorrei costruire un go-kart per off-road, e i miei dubbi ricadono più che altro sulla motoristica, infatti per la ciclistica ho le idee chiare (e già qualche pezzo) e anche il disegno del telaio, devo solo decidere diametro e...

Era la prima cosa a cui avevo pensato, purtroppo non lo ho, dovrei provare a fare qualche ricerca tra le conoscenze che magari ne trovo uno.

Riguardo ai rapporti, blocco tutto originale con 10-52 a 7200 giri max fa 47 km/h. Io ho D41 Dr, 17.5 phbg, marmitta ad espansione con rapporti 11-52, spero che l'elaborazione non mi faccia sentire la perdita di ripresa del dente in piu al pignone, e allo stesso tempo spero negli 8500 giri di motore...

Davvero molto, troppo interessante! Soprattutto il primo! Sto guardando le foto ma è difficile capire il funzionamento, sembra che una catena parta dal pignone e arrivi ad un secondo pignone, ma non capisco come si possa sciegliere quale rapporto utilizzare :shock: Sembra davvero figo come sistema, ...

In effetti non volevo rischiare uno slittamento di frizione, soprattutto della seconda che andrebbe a cambiare a giri folli, quindi seguirò tuo consiglio e cominciarò dai rapporti. Ne ho provato uno identico tutto originale con rapporti 10-52 ed è una saetta in accelerazione e 50 km/h di gps, che pe...

Stavo pensando, nelle biciclette che la catena può funzionare anche se non perfettamente sullo stesso asse, si potrebbe replicare su un moped? Non il cambio ovviamente, ad esempio con una catena lunga abbastanza per la corona grande, e una corona più piccola posta poco più a lato (quindi fuori asse)...