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Prima del montaggio lava il cilindro con benzina, soffia con aria compressa e asciuga con uno straccio. Un filo di olio miscela sulla camicia. Pistone con la freccia verso lo scarico. Prima accensione normale. Miscela con un buon olio sintetico al 3 %. Per il primo pieno non tirare a manetta, massim...

Ravviva le pastiglie

Il piano perpendicolare all asse dello scarico non mi serve più.
Quindi via un altra fetta per crearmi il piano con angolo corretto a 30 gradi. Ho lasciato 1 mm di sovrametallo per la finitura.

Qualcosa comincia ad apparire.

claudio7099 ha scritto:mi chiedevo ,ma con le alette come fai ,le prime 3-4 con il tornio si dovrebbe riuscire ,ma le altre ??

Mi sto costruendo una tavola a croce per il trapano.
Ci provo...

Bareno improvvisato

Di fusione si vince facile...

L idea senza booster è più o meno quella.
Ora sono messo così

Sei fasato bello altino di aspirazione o sbaglio?

Lentamente procedo. Tornito il piano testa in eccesso. Poi mi sono inventato al momento uno staffaggio per andare sotto alla sega a nastro e farmi un piano perpendicolare all asse dello scarico. Infine tracciatura. Ora devo pensare ad un bloccaggio per andare sul trapano a colonna e cominciare a for...

Claudio ti ha consigliato bene. Prova a tenuta. Aggiungo: Per tappare lo scarico puoi usare un tappo per bottiglia. Quelli con la levetta che "gonfiano " la propria guarnizione. Metti poi un filo di ferro tipo collare di sicurezza che gira attorno al cilindro e trattiene il tappo quando pr...

Io non toccherei niente.
Hai materiale dove serve e cioè nella zona prigionieri.
Una guarnizione in carta ben fatta con una sporcata di ermetico e vai tranquillo.

claudio7099 ha scritto:fai tutto a mano o fai fresare almeno i travasi

A mano. devo capire bene che utensili montare sul fresino ad aria per la raccordatura dei condotti con le luci perché quelle di travaso sono quasi orizzontali e indirizzate opposte allo scarico, mentre il fronte scarico è quasi verticale.

prontolino ha scritto:Non hai segnato nulla dentro???
Adesso voglio proprio vedere il restante lavoro

Tutto tracciato.

E metti la camicia e togli la camicia...
Adesso bisogna scavare i travasi.
Più tempo di fiamma a smontare che montare.
Ovviamente in questa fase si scalda e si dilata anche la camicia.
Però uscita

ROUTE 66 ha scritto:Complimenti Mauro!!
Ad ogni argomento una novità piena di inventiva! ...seguo sempre con interesse!

Grazie Fabio

Zippo ha scritto:Insomma quando si accende? Domani? Martedì?

#3P trapano a colonna

Quasi una giornata per fare l attrezzatura con materiale da recupero e dieci minuti di foratura.
Però soddisfatto.

Un cilindro da buttare viene utile come dima di foratura.

Ciop, una curiosità: come smonti la ventola/rotore senza foro filettato per estrattore?

ciop ha scritto:alla fine Mauro quanta interferenza hai dato ?

Canna misurata con micrometro. Cilindro con calibro centesimale perché non ho l alesametro.
Interferenza 1 decimo

prontolino ha scritto:Mauro, perchè non hai aperto i travasi prima?? magari non in maniera definitiva, ma almeno dei "prefori" in modo da lavorare più facile

Perché ora traccio luci e sacche.
Scaldo, tolgo la camicia, scavo e rimetto la camicia.

Ora tracciature

Il forno da cucina non scalda abbastanza. Quindi sono passato a metodi più "convincenti". Un gioco da ragazzi.

claudio7099 ha scritto:il primo pezzo di camicia lo puoi anche tornire leggermente ,diciamo il pezzo che esce fuori dal cilindro ,quei 20-25mm

La prima parte quella che resterà esterna l ho fatta calare.
È "gonfio" di qualche centesimo di troppo zona luci.
Devo lavorare ancora un po di tela.

Ecco la grippata

Un pomeriggio a giocarmi centesimi, gradi del forno e fumo in casa con madonne della moglie... Morale a metà calzamento mi ha "mangiato" la camicia. 7/8 centesimi di interferenza. Cilindro in forno per 45 minuti, poi ancora una scaldata con pistola termica. Credo serva la fiamma. Ps Camici...

Zippo ha scritto:Cavolacci... Mauro sei un vulcano!!! Seguo con vivo interesse

Grazie Zippo. Ci provo.