Per il 15 vanno bene i polini speed engine?

Per il 15 vanno i polini speed engine?

Quindi se ho capito bene un carter polini con un 19 serebbe l'ideale? E ditemi se sbaglio, carter, carburatore e albero potrei anche comprarli usati per il fatto che si usurano meno per esempio di un gruppo termico?

Io sarei più propenso ad un Red valve perchè ha ha il collettore che non esce a lato del ciao e secondo me vedere un carburatore che esce a lato non ha molto senso... Comunque se metto un 19 sul Red valve ci sta lo stesso il blocco nella slitta del bravo o ha problemi ad entrare? ( ovviamente sopra ...

Ahn e dimenticavo, come marmitta volevo utilizzare la Gianelli fire che ho già, pensate che possa andare bene?

Salve, volevo chiedere a voi esperti dei consigli per un motore che volevo assemblare. Pensavo come carter ad un Red valve Malossi, un albero Mazzuchelli anticipato, un carburatore 15 dell'orto con filtro malossi, un volano Pinasco e come gruppo termico un 75 Polini. Che ne dite, come elaborazione a...

IMG_0821 (FILEminimizer).JPG IMG_0820 (FILEminimizer).JPG Eccolo dopo tanto lavoro, sono soddisfatto di come è venuto e penso non sia male come prima volta 8) Caratteristiche motore: carter originali lavorati, albero originale, gruppo termico 65 DR con testa polini a scoppio centrale, carburatore 1...

Ecco le immagini

image.jpg ecco com'era appena portato a casa per la modica cifra di 30€ , un bravo un po' malconcio che non veniva acceso da tre anni... Fortunatamente il motore non aveva problemi e dopo un po' di lavoro era ripartito, ma lo sentivo molto "spompato" decisi di avviare un progettino ( il p...

Ma teoricamente in quanto a prestazioni dovrebbe essere meglio quella della polini giusto?

salve, volevo chiedervi se su un gruppo termico 65 DR ( venduto senza testa ) è meglio montare una testa Polini 211.0226 ( che ho trovato in garage ) o quella originale della Piaggio? Grazie in anticipo

Volevo riaprire questa discussione per chiedervi se cortesemente potreste dirmi quanto materiale asportare dal volano per ottenere un peso "giusto" per un gruppo termico 65

Volevo chiedervi che prestazioni potrà avere il mio ciao con questo tipo di elaborazione: gruppo termico 65 dr, carter originali lavorati, albero originale anticipato, carburatore 13/13 getto 74 e filtro malossi, trasmissione a puleggia con molle della frizione polini gialle, marmitta gianelli fire....

Alla fine dopo svariate bestemmie mi sono deciso di abbandonare l'idea di salvare la " ruota dentata " e sono andato giù di flessibile e l'ho rimossa. Sono soddisfatto del lavoro e comunque quel componente non penso costi più di una decina di euro, quindi è stato meglio così

Grazie dell'aiuto Raffaello, beltra il problema del tuo metodo ( tagliare con il flessibile ) è che se più avanti volessi rimettere i pedali dovrei comprare un pezzo nuovo... Per l'altro metodo cioè di scaldare e battere con scalpello ho giá provato, ma ahimè non si muove nulla. Quindi come da consi...

Con che tipo di dado dovrei sostituirla? Se puoi, mi sarebbe molto d'aiuto una foto di quest'ultimo, grazie.

Scusate la mia ignoranza nel nome dei componenti,ma è da poco che lavoro sul mio ciao. Come da titolo vorrei chiedervi come posso e soprattutto se posso rimuovere la ruota dentata nella ruota posteriore del ciao, perchè ho già tolto pedali e catena ma resta quella rotellina senza senso che mi da fas...