ok... grazie!!

Ciao a tutti, vorrei fare il blocco del mio ape e vorrei montare un 130... nel garage ho un albero motore del 125 che montavo sulla 50 special con motore 125.... posso mettere quest albero sul blocco dell' ape? Ci va ? O l albero della vespa e diverso da quello dell ape? Grazie

Sisi hai perfettamebte ragione... ma mi interessava il 21 perche ho letto che consumi meno del 19 essendo un carburatore nuovo..... il 19 l ho montato, ma l ape non mi parte é un 19 shbc della vespa, ogni volta dovevo andare in discesa e farmela quasi tutta con la marcia e il motore partita soltanto...

Ciao, grazie per aver rispost.... guarda io sui vari forum ho letto che come minimo ci vuole il 21.... anche se non saprei se prenderlo con o senza depressore... la marmitta, penso propio che hai ragione... c avevo già riflettuto e sono indeciso tra la proma e la leovince anche perché abito in monta...

Io c e l ho..... vanno molto bene nella terra, sali dappertutto....
Ps: monta due pacche larghe e se ne hai la possibilità i distanziali tra pacca e pacca... e prendi 120 non 100

Ciao a tutti, si avvicina la fine della scuola e bisogna incominciare a pensare a preparare un bel blocco... L elaborazione che ho pensato io é la seguente: Gruppo Termico: 115Cc polini Albero Motore: originale anticipato Rapporti: 18/67 elicoidali Marmitta: ho quella dell ape senza mix, con un tubo...

Ciao a tutti, voglio chiedervi un consiglio magari qualcuno l' ha già fatto.... è possibile saldare un galoppino (per far girare con una cinghia un alternatore che ho già) sul volano? sapete se si smagnetizza o si sbilancia? grazie!

Salve a tutti, come ben sappiamo sull' ape la corrente a disposizione è pochissima. avevo sentito dire che si poteva saldare una puleggia sul volano e installare un alternatore. io ho comprato un alternatore da 120A qualcuno saprebbe indicarmi come farlo "girare" dicendomi dove e come sald...

salve a tutti, tempo fà ho smontato il mio contachilometri per cambiare lo sfondo.... una volta cambiato ho montato la lancetta e l' ho fatta girare per vedere se tornava a zero.... ho un pò esagerato e mi si è rotto l' avvolgimento che la fà girare.... adesso ho usato il contachilometri dell' ape c...

Ciao a tutti, vorrei sapere come si fa a tenere il tergicristallo dell ape diritto, centrale al parabrezza e non di lato. Grazie.

Cm immagginavo... grazie, e cambiando statore?

ciao a tutti, sapete dirmi se cambiando lo statore dell' ape riesco a produrre più corrente e caricare di più la batteria? sapete dirmi che statore usare? c' è un wattaggio? grazie in anticipo

Ciao a tutti, ho sentito dire che il raddrizzatore dell ape cross é piu potente rispetto a quello dell ape europe.... sapete dirmi se é vero ? Piu potente significa che riesce a caricare di più la batteria? Penso che s é capito il problema: xenon + audio= batteria sempre scarica! Grazie in anticipo....

Grazie tantissimo anche io ho pensato di fare lo stesso e l ho fatto, e l ho fatto anche io per mettere un carburatore 19 della vespa.. ma una volta che tolgo la pompa dell olio, mi perde olio(olio frizione) da dov era montata la pompa.... c e qualcosa per otturare il buco della pompa? L unica cosa ...

ciao, grazie la cinghia la compro liscia o dentata?? comunque il motore è tutti in avanti..

Salve a tutti, mi hanno regalato da poco un vecchio ciao.... Dopo aver riparato totalmente il blocco motore e quindi averlo montato mi succede questo: Vado in discesa (non ha i pedali) e la cinghia comincia a girare ma slitta sul variatore (credo si chiami così, comunque quel coso rotondo montato su...

Ciao a tutti. Ho un ape bifaro del 2006...vprrei montare il carburatore 19 della vespa shb, ma dato che questo carburatore cm ben sapete prende la miscela da un unico tubo, vorrei togliere il miscelatore dall ape. Il mio problema é, che, una volta tolto, dal foro che rimane aperto perde olio... se m...

Ok grazie a tutti... ho risolto montando una pipetta NGK VB10F

Ok. Grazie a tutti. Ho risolto il problema montando una pipetta NGK VB10F....

l unico modo è quello di mettere colla a caldo sulla base e premerle sulla parabola

proverò

quindi dici che se metto un getto del massimo più basso e alzo quello del minimo risolvo? sisi lo sò questo che bisogna vedere da una parte all altra tutti i buchi...

il carburatore l' ho pulito tutto in ogni singolo pezzo.... il getto del minimo è uguale a quello dell' originale, ma comunque anche se accelero (quindi apro il getto massimo) quando faccio girare il motorino non va ugualmente...

si ha un getto massimo 80 e carburatore originale. ma la moto va bene il problema è che non parte quando sta ferma per molto tempo....

Risolto, ho allungato la leva dell' aria!

ciao a tutti, ho un carburatore della vespa shbc 19/19 dell' orto che ho provato a montare sul mio ape. ho staccato il cavo della depressione e quello del miscelatore (ho fatto la miscela a parte). l' ape spinge di più, ma quando chiudo l' ape in garage la sera ed il mattino vado ad accenderla, non ...

salve, come si fanno a fare quei parafanghi che si montano sull' originale e arrivano a raso terra? per capirci: quelli che non fanno vedere la ruota anteriore...

X txt, sul web non mi risulta che sia schermata... X ale_55, guarda io ho il solito problema della radio che va a tratti a motore acceso e ho letto che bisgna schermare la candela, ma non capisco se devo cambiare candela filo e pipetta, solo candela, solo pipetta o solo filo e pipetta.... per questo...

qualcuno di voi saprebbe dirmi il codice di una candela a passo corto schermata possibilmente ngk? nel caso in cui a passo corto non la trovi, se uso la pipetta schermata è lo stesso di usare una candela schermata???

Potresti avere ragion,anche perché se collego la radio con i cavi alla batteria della macchina che é lontana, a motore spento funziona, metto in moto e incomincia ad andare a tratti come dò colpi di accelleratore.... ma devo prendere solo la pipetta o tutto il cavo?