Raccordatura sicuramente,io mi trovo meglio con il lamellare il motore dopo aver eliminato la valvola e raccordato collettore/carter 3travaso aperto il motore va di più,e sin dai bassi tira bene..quindi vedi tu

Dipende che elaborazione intendi fare,poi il tameni è sia per lamellari che per aspirazione a valvola dipende da che modello si acquista

Io farei così
130 polini 125/185°testa racing polini
21/76
Carter raccordati
Albero rms anticipato
Marmitta giannelli racing espansione
Carburatore 21phbg/24phbl
E volano allegerito

Monti un frizione rinforzata?

Anche per me va bene,gran albero

Non è detto che si perdano 5 km/h io non ho perso nulla basta mettere bene in fase il tutto e poi ci sono vari fattori,tanto a paoloextralarghe interessa migliorare l'accelerazione e cambiare le sospensioni

Salve , il volano leggero te lo consiglio il motore prende i giri subito,e anche mentre vai appena si accelera acquisti coppia,peró in salita perdi i giri velocemente.... Le sospensioni esistono sono come le originali ma più rigide http://www.acme-specialparts.com/it//ape/ammortizzatori-e-freni/kit-...

Io cambierei anche il pistone se si vuole fare una cosa fatta bene, aldilá dell'utilizzo che uno f che sia in gara o in strada

li ti si sono incollate le fasce,prendi pistone e fasce nuove,anche a me è successo

non avendo il filtro,il motore richiede un getto del massimo bello grosso,anchio devo montare un 21phbg ma ho un filtro della dellorto che si avvita sul filetto

La yankee per quale vespa è?

il tuo è un classico problema elettrico..prova a controllare la candela pipetta e bobina se è tutto ok e facci sapere!

non posso sapere i getti che dovrai montare..ogni motore é diverso

sisi puoi mettere il 102 e il pignone benissimo senza altri pezzi peró la carburazione è da rivedere

con il 19 avrai un maggior allungo io ti consiglio i 24/72 così se vuoi lungare cambi il pignone conuno della drt o pinasco (che costano meno) x i consumi è tutto da vedere

ora come ora non si sa però secondo me i 75 li fa e consumi dipende dal polso ma penso che saranno abbastanza ridotti

130
campana 24/72
carburatore 19 minimo
e poi la marmitta quella che ti piace di più

Dovresti stampare un immagine del contachilometri poi sostuirla all'originale è meglio se ci metti un cartoncino sotto,

https://www.ciaocrossclub.it/root/phpBB3 ... hp?t=54631

Anchio ho avuto il tuo stesso problema,ho risolto smagrendo la carburazione e alzando il minimo cè da dire che ero sballato un pó come anticipo,comunque quando si fa la pulizia dei getti non centra come li pulisci ci devi vedere dall'altra parte, il buco deve essere libero per interderci

Il motore è stato carburato bene? E il carburatore ha il suo filtro originale?

*fresatura a parte intendo, si hai ragione aprire il terzo travaso con un lamellare ha più senso visto che le lamelle lo sentono di più,a me personalmente piace dare consigli di cose che semai ho provato

Per la marmitta ho provato personalmente la vespa di mio papá ieri sera.e ho solo detti la mia marmitta buona si sente l'entrata in coppia e rumone non eccessivo,per il terzo travaso io intendo smontato tutto prese le misure e tracciate con un pennarello poi ovviamente fresatura,

Non saprei se mio papà haveva i dischi normali a me haveva detto cosí

http://www.drtdenis.com/catalogo/sottoc ... 8&catee=01





Con il pignone da 28 sei piú corto di abbastanza penso che vadi bene con quello da 27 se ti tira la quarta metti il pignone da 28 se non te la tira da 27







ancora piú corto dipende se ti tira la quarta

è appunto il cestello che si rompe a mio papà si sono incastrati i dischi della frizione nel cestello ora monta una olympia e non ha mai avuto problemi

i pignoni li puoi prendere su sip.o su denis drt che costano meno,il carburatore va bene il 28 più è grande il carburatore più il motore prende da alti se mettesti un 25 avresti più accelerazione io monterei il 25 o un 26 per le lamelle lascia stare

sisi

la polini è più leggera e senza parastrappi e si rompe facilmente le altre no sono il contrario

non si può sapere ci sono molti fattori io facevo sui 86 con olympia con finestrella allargata del pistone 24 72 giannelli sotto pedana albero anticipato 19.19

CERTO