Dove posso trovare la spugna filtrante rossa che hai usato tu?

Salve ragazzi , sono nuovo e vorrei proporvi questo metodo rapido ed efficace per produrre un buon filtro. Per prima cosa ho preso un tappo di bomboletta del diametro del carburatore ,poi ho effettuato 3 buchi (di diametro 12mm se non sbaglio) nella parte esterna del tappo e ho infilato 2 dischi di...

il decompressore infatti è ok perchè non sfiatava da li... ma dopo aver smontato il blocco e aperto i carter mi sono accorto che sfiatava dai carter perche il proprietario che li aveva prima, ha cambiato albero perchè lo ha anticipato, e non ha messo nessuna guarnizione o pasta rossa.. e la miscela...

l'ho smontato ieri.. x smontarlo dal telaio sono 5 minuti, e aprirlo anche, comunque sulla testa ho la sua guarniz in alluminio, ma metterò anche un pelo di pasta, e il decompressore forse è quello che mi da problemi, devo rivederlo meglio Scusate la domanda stupida, ma per decompressore intendete ...

nel 95% dei casi è il decompressore ,il restante è l'impianto elettrico ......anche grasso o magro deve partire sempre anche per 5secondi ma si deve accendere .....altro caso marmitta stuppa....altro caso troppo gioco tra albero e valvola carter (mi è successo solo una volta in 25 anni con albero n...

Riporto a galla questo topic perché anche il mio si electronic ha lo stesso problema, come lo faccio salire su di giri, si bruciano le lampadine. La soluzione del filo ponte sui positivi funziona? L'avete provata? Se volessi mettere delle resistenze, quali dovrei mettere? Le dovrei mettere sul filo ...

Beh, può darsi che ti slitti la cinghia allora. Io sulla configurazione di quello che avevo da ragazzo, avevo il variatore polini con la cinghia originale e andava bene. Intanto fai una prova, prova a cambiare la cinghia e vedi come va.

Calcola che io con il si electronic, gt ORIGINALE, marmitta giannelli fire, getto più grande e variatore alleggerito, arrivo senza problemi ai 55 ma forse anche di più. Il si che avevo da ragazzo, con 65 polini, carburatore 13, marmitta leovince e variatore polini arrivava quasi a 70 e senza raccord...

Scusa Luca96, che app è quella nella foto sopra? Può registrare le prestazioni del motorino usando il gps?

ale18 ha scritto:

frank ha scritto:E già....come ti giustifichi?

eh ho fatto fare tutto il lavoro a mio zio che è meccanico

Ah vabbè, allora avrà regolato i carter di conseguenza.

Ciao a tutti ragazzi :o Questo è il mio primo topic e volevo chiedere: Ho ordinato una polino top one e ho un 75 pinasco in alluminio.... ho fatto una gran cazzata??? Può rendere abbastanza?? La marmitta la ho a casa e aspetto a montarla siccome devo cambiare fasce al pistone :doubt: attendo rispos...

la storia della pista è una minestra diventata ormai insipida,su 100 persone che dicono "per tirare la macchina vado in pista" se va bene ci va uno solo veramente,io non ho mai detto che tu non sia sufficientemente maturo per guidare un'auto sportiva,gli avvertimenti valgono per TUTTI que...

poisons3 ha scritto:Il pistone era al contrario o montato giusto ??

Inviato da CCC Mobile

Quoto, controlla la freccia sulla testa del pistone, deve andare verso il basso, è successo anche a me pur sapendolo per una semplice svista e non mi partiva più!

mentre una ds3R è più fattibile come spese, ha degli interni e materiali che mi piacciono molto e mi regalerebbe comunque belle sensazioni di guida da sportiva :wink: aldilà delle spese (fidatevi,non è tanto comprarle il problema...è mantenerle certe macchine,ammesso che la fate franca con equitali...

Nuova sta sui 29000, ma usate se ne trovano già a 18-19000. Entro un 18 mesi penso che se ne trovino tra i 15-17000. Il bello è che questa, così piccola, si sfrutta meglio sia in prestazioni che consumi rispetto una 200cv che pesa un 2-300kg in più. Pensa che la nuova focus ST, con 250cv fa 0-100 i...

Nuova sta sui 29000, ma usate se ne trovano già a 18-19000. Entro un 18 mesi penso che se ne trovino tra i 15-17000. Il bello è che questa, così piccola, si sfrutta meglio sia in prestazioni che consumi rispetto una 200cv che pesa un 2-300kg in più. Pensa che la nuova focus ST, con 250cv fa 0-100 in...

Ciao, come da titolo vorrei sapere che auto escono di serie già elaborate, come scarico libero ecc? Oltre alla 500 abarth? logicamente macchine che si possono comprare, non ferrari bugatti ecc Grazie in anticipo Vai di questa, se la trovo al prezzo giusto l'anno prossimo me la dovrei fare. 1.6 200c...

Grazie mille, ora posso finire il mio giocattolino

lascia il 12/12 adeguando la carburazione... Grazie per la risposta. Più avanti comunque dovrei montare il pinasco 63 in alluminio, quindi dovrei mettere il 13/13. Se non lo trovassi specifico per il si, credi si possa adattare quello in foto come ho detto io? Per la situazione attuale, che getto m...

Ciao a tutti, ormai il mio restauro del mio SI stà giungendo alla conclusione, fra pochi giorni rimonto tutto ma devo comprare le ultime cose. Per quanto riguarda la carburazione, io ho il 50 originale, al quale ho lucidato i travasi sulla camicia del cilindro e lucidato/allargato leggermente la luc...

Ok, è che io non volevo rovinare la ghiera e con mazzetta e cacciavite mi sa che rovino alche la copertura in plastica. Mi sa che vernicerò il tutto da montato incartanto i vari pezzi. Grazie.

Come da oggetto, sto iniziando a preparare tutti i pezzi per riverniciarli, ma non riesco a staccare st'attrezzo quì:



Avete qualche dritta per togliere la ghiera cromata che lo blocca?

Ricky ha scritto:le ha fatte il meccanico e poi la cosa strana e che è andato bene per un anno..

Guarda, purtroppo io non sono esperto ed ho finito le teorie, mi resta solo la pipetta della candela poi non so più cosa dirti

Ricky ha scritto:la marmitta è stata tagliata e pulita 1 anno fa e le puntine anche sono state appena cambiate..

Immagino tu le abbia regolate, ma andando per esclusione visto che la meccanica sembra essere tutta a posto, te lo chiedo. Le hai regolate bene per l'anticipo?

Fra quelle che hai messo la migliore, nonchè esteticamente più bella è la 5^, la giannelli fire.

Ok grazie.

La marmitta è pulita o vecchia? Potrebbe essere intasata. Se non è quella potrebbero essere le puntine.

Scusate la domanda, anche io dovrei prendere stesso variatore con molla gialla ed installarlo su si con motore 65 e 13/13, quindi stessa configurazione. Ora, per restaurarlo ho già tutto smontato quindi mi conviene installare subito la molla gialla, ma se dovesse diventare più lento in partenza, mi ...

Cavolo na%va hai ragione, ho confuso la miscelazione con la carburazione perchè facevamo un discorso di candela. :oops: Però mi domando, la carburazione c'entra col fatto che si spegne? Io da ragazzo ricordo che se il getto nel carburatore era troppo piccolo, al massimo avevo il problema che ai giri...

Per vedere se la miscelazione è magra devi vedere il colore dell'elettrodo della candela. Se di colore chiaro vuol dire che metti poco olio nella miscela (magra) se di color nocciola vuol dire che va bene, se scura vuol dire che la miscela è grassa (troppo olio). Per la candela, il codice è scritto ...