Quoto raffaello.....con il 13 pari e l.aria tirata come va?

ci vuole tanto a prendere la puleggia ridotta montarla e vedere se va bene?

Controlla tu stesso...a carburatore in "mano" e vedi se apre e chiude tutto...comuqnue quoto il rapido

Ciao oggi ho chiuso un blocco......freddo l'albero monto i rasamenti scaldo i cuscinetti nell olio a 50 gradi...monto i rasamenti e inserico i cuscinetti battendo con martrllo di gomma e tubolare di alluminio comi mi è stato consigliato. ...mi assicuro che i cuscinetti girino bene e fino a qui tutto...

Ciao ragazzi dopo un oretta di lettura dei vari topic riguardanti la chiusura dei carter con specifiche mi sono fatto una specie di scaletta riassuntiva...ma ho dei passaggi poco chiari...albero in freezer 1/2 notti bello oleato...cuscinetti in un pentolino pieno d'olio con temperatura di 40 gradi.....

Confermo......sul carterone compare SI....GRAZIE MILLE

Va bene per motore originale? Ho notato un'altra peculiarità. ..la finestrella del carterone è allungata ma non raccordata...inoltre il foro dell'aspirazione non è perfettamente centrato rispetto alla sede esterna. ...non tutto ciò non influisce nulla?

https://www.ciaocrossclub.it/root/discor ... %20dr..JPG
Il mio non ha la biella cromata però è questo...con il foro che vedi che va da una parte all'altra

Ciao oggi ho smontato un blocco originale.....a mia insaputa ho trovato un albero dr....il problema che l'albero è forato....il foro si trova dove si unisce la biella passando da spalla a spalla....posso utilizzarlo normalmente su un motore originale? Poi ho due volani una da 750gr e laltro allincir...

Mi capitò il medesimo problema...come prima cosa mi assicurai che le forcelle fossero dritte....dopo smontai la ruota in ogni parte cambiai le sferette...l'alberino che si trova all'interno. ...purtroppo mi accorsi che il "coperchio" attorno il quale gira la ruota era smangiato perché avev...

Intuito ragazzi non riempiamo il forum di questa merda.....ci sono gia migliaia di topic inutili....intuito ragas

Direttamente qui in officina sul manuale piaggio trovi tutte le informazioni

Il 65 polini è un carroarmato

Lho fatto con quello....solo che abbiamo fue carburatori dodici dieci e due filtri uno a tre fori e laltro a sei fori......cosa mi consigli?43 con sei fori proverò

Ciao ragazzi poco tempo fa un mio amico mi ha portato a casa un suo ciao...prima funzionava perfettamente se pur con qualche kilometro alle spalle....ma era davvero performante...insomma un ciao.....dopo di che ha sostituito il medesimo blocco su un altro ciao px.....poiché aveva fatto un incidente....

Occhio alle fasature

Okok ragazzi grazie mille e per quanto riguarda u cavi? Il nero va alla bobina poi ho il verde...luci....e poi ho un rosso e nero...quale dei due va nello spinotto del carter?

Ciao ragazzi da poco ho montato il mio blocco originale. ...dopo aver cambiato cuscinetti condensatore e puntine...tuttavia quando vado a inserire il volano questo si puo estrarre con le mani.....forse perche la camma non riesco a spingerla fino in fondo....ma il problema è fino a che profondita dev...

Raffaello o qualche utente potrebbe per favore darmi il link dell'operazione?

Grazie mille

Ti sembra competente come risposta? Su quale base lo affermi? Hai testato direttamente tu stesso la differenza?esistono ben tre guide riguardo alla lavorazione dei carter e tutte piu o meno dicono le medesime cose.....e descrivono entrambi di elimiinare gli scalini....saranno coglio...... chi ha fat...

salve a tutti oggi per la prima volta ho lavorato i carter originale e vorrei sapere se il lavoro che ho svolto è esatto...premetto che andrò a montarci un 65 polini-....scusate per le foto se non si capirà niente ma è tutto ciò che sono stato in grado di fare...allora per prima cosa come dice la be...

Grazie mille nobarux....mi servirebbe il peso della sola forcella davanti...priva di cerchio frebi e manubrio...solo la forcella! !!

Ragazzi mi serve una mano dato che non dispongo più delle forcelle del mio bravo...mi servirebbe per favore che qualche buon anima mi dicesse il peso delle forcelle del bravo.....pesatura corretta.......grazie mille...ovviamente peso senza forcelle senza manubrio manopole gas freno e cerchio......so...

Non hai usato la funzione cerca perche ce pieno zeppo di topic a riguardo di questo argomento....comunque ci possono essere 2 modi per collegare il compensatore a seconda se hai il depressore o il rubinetto a caduta:se hai il rubinetto A caduta libera,e quindi non avra' il depressore, devi fare un f...

Grazie mille kevi!

Sto prendendo in considerazione la tutto...anche le rorcelle della ebr da mini cross come quelle che al suo tempo monto ilfeto ma non saprei dove reperirle

Si infatti

L unica cosa che non mi convince è tenere la ruota del pit davanti e quella da diciassette del bravo dietro....

Perfetto grazie mille...ma per i cerchi? Quali potrei montare??? Tenendo conto che dietro ho cerchio da 17