con quei rapporti non puoi pretendere tanto di piu!! metti i 21/76 e anche un getto piu grande o un carburatore piu grosso.

seconto me si sono staccati i fili k innestano le marce. prova a rismontare li dal manubrio e guardare se sono collegati. se sono collegati,prova a guardare sotto dal motore sicuramente sono li k si sono staccati.

i tester li puoi anche comprare al supermercato

che corsa e l'albero motore? hai i carter limati? poi secondo me quel filtro li e un po chiuso. che getto del massimo monti?

io prenderei il polini.

secondo me se prende bene tutti i giri 85 90 li dovresti fare!!!

magari hai i segmenti consumanti.

sempre intorno a 55/60

secondo me hai il cilindro andato!!

mi sa che non monta!!

io ti consiglierei un carburatore da 24 con un getto del massimo da 102

si se hai la campana da 69 denti e impossibile smontarla senza togliere l'albero delle marce!!!!!
quinti devi anche smontare il differenziale!!!
invece se hai una campana più piccola non dovrebbe più toccare nell'albero.

la batteria e carica? hai provato se spingendo parte?

non sono strettamente necessarie ma se le fai e meglio avrai piu potenza e allungo. ma se sbagli a limare i carter li butti via e sono soldi!!!!la stessa cosa per il volano!!!

bellissima!!!!! il motore e un mostro!!!
pero non ci sono immagini degli interni

se non vuoi aprire il blocco prova a mettere il pignone da 16 prendi l'olympia tanto dal pinasco non campia di prestazioni.
dovrasti fare i 55 sicuro. ma non in salita!!!!!

ah si scusa e meglio mettere anche un fusibile al positivo prima della centralina.

prendi un filo che va dal polo negativo alla centralina dei fari e un filo che va dal polo positivo alla centralina dei fari e cosi dovrebbe prendere corrente dalla batteria. i due poli sono della batteria.

metti un bel 125 parmakit e carburatore da 30 e vedi come cambia!!!pero costa un po!!!

scusate se apro un nuovo topic ma e da un po che cerco questa cosa ma non la trovo. si puo montare il pignone della 20/65 DE sulla corona da 67 dei rapporti 18/67?che velocita farei? e con questi rapporti pensavo di montare il 110 malossi,secondo voi va bene? voglio montare questo pignone perche non...

prova a retificarlo e rimontarlo ma se avete rapporti differenti la velocita non sara mai uguale!!!

ciao un mio amico li ha trovati nuovi per 20€ su ebay prova a cercarli li o se vioi spendere meno vai dove demoliscono le macchine.

io il riscaldamento per la mia ape l'ho fatto prendendo un tubo in alluminio e con questo tubo ho fatto un collettore per la marmitta e dal tubo in alluminio parte un altro tubo che va uin cabina e in cabina ho messo una ventola per il computer e scalda benissimo!!!!scusate se non ho spiegato tanto ...

sei proprio sicuro che sia carica? perche se tutti i fusibili sono intatti potrebbe solo essere la batteria non tanto carica

io anche qualche settimana fa avevo il tuo stesso problema poi ho deciso di mettere i 18/67 con questi rapporti arriverai ai 60 circa e in salita se non sono tanto ripide la 4 te la tiene ma non tanto bene. con il pignone da 16 invece arriverai sui 55 circa ma in salita andrai un pelo meglio, dipend...

saldare l'alluminio e molto difficile io gli ho fatti in ferro ma per fale le curve ho usato una piega tubi. penso che per l'alluminio vada anche bene, ma secondo me per non fare una brutta piega ti consiglio di riempire il tubo di sabbia e poi piegarlo.

su un sito ho letto che con la corona da 67 denti possono ungranare i pignoni da 20,21,22 e possibile?????

e vero scusate ho un 102 olympia carb 19/19 marmitta gainnelli e rapporti 18/67. volevo sapere se posso cambiargli il pignone per dargli piu allungo senza cambiargli anche la corona.

volevo chiedere con una campana da 67 quale pignone si puo montare oltre il 18.e quale velocita fa?

forse l'impianto elettrico ha qualche perdita di corrente.oppure la batteria che hai comprato era difettosa!!!