Salve ragazzi,vi aggiorno sui rapporti dei Ciao Messicani:

Z1 10
Z2 23
Z3 30
Z4 10
Z5 44

i= 13,2

Ciao
Stefano

Grazie a tutti per i complimenti! Si' Raffaello,sono riuscito a convincere il cliente per il sellino nero...prima lo ha voluto color mandarino,poi lo voleva caffe'... :axe: alla fine l'ho convinto con questo nero! La Giannelli Fire e' arrivata per SI,siccome lo dovevo consegnare ed il cliente diffic...

Apro questo post per compartire la storia ed i vari step di lavorazione di questo Ciao che credo che fino ad oggi sia l'unico con un lavoro cosí minuzioso e preciso nella verniciatura e nei vari dettagli che potrebbero farlo entrare a diritto nella categoria "Extreme Moped". Peró lascio a ...

<r><CCC_ELAB_TIPO><s>[ccc_elab_tipo]</s>MOPED<e>[/ccc_elab_tipo]</e></CCC_ELAB_TIPO><br/> <CCC_MODELLO><s>[ccc_modello]</s>Ciao R2 SC Messicano<e>[/ccc_modello]</e></CCC_MODELLO><br/> <CCC_CILINDRATA><s>[ccc_cilindrata]</s>75<e>[/ccc_cilindrata]</e></CCC_CILINDRATA><br/> <CCC_KITGT><s>[ccc_kitgt]</s...

Simo99juve....dai un occhiata su Adottaunciao...un utente ha fatto il supporto veramente bello e pratico (chiudibile).

Ringrazio tutti per i complimenti! Siccome in Messico fu' prodotto solo il modello R2 SC cerco sempre di fare qualcosa di diverso...repliche o personalizzazioni cercando di mantenere lo spirito originale del Ciao. Anche nelle modificazioni mi piace fare un lavoro di fino,senza stravolgere l'estetica...

Qualcuno voleva vedere come era prima questo ciao? Eccolo... http://i62.tinypic.com/34eq7pz.jpg http://i62.tinypic.com/311n9xz.jpg http://i60.tinypic.com/etdz6p.jpg http://i61.tinypic.com/2przknb.jpg http://i58.tinypic.com/5306l1.jpg In effetti non e' un SC 1971...e' un SC R2 trasformato a SC 71! :D...

Vi presento un restauro degno di nota (considerando che tutti i pezzi mancanti come:faro,sella,manubrio,basi leve,fianchetti,marmitta,pedali AM e filtro aria bianco,si sono dovuti reperire in Italia con moltissime difficoltá). http://i58.tinypic.com/n71xt2.jpg http://i59.tinypic.com/243lyso.jpg http...

Grazie Raffa...le targhette le ho fatte fare io, quella sulla frizione anche (venivano messe in origine dalla piaggio Messicana giustamente per il discorso poggiapiedi del passeggero).

Grazie a tutti per i complimenti,l'elaborazione motoristica non e il massimo,pero esteticamente credo sia molto bella!

<r><CCC_ELAB_TIPO><s>[ccc_elab_tipo]</s>MOPED<e>[/ccc_elab_tipo]</e></CCC_ELAB_TIPO><br/> <CCC_MODELLO><s>[ccc_modello]</s>Ciao Omaggio a Ferrari GTO<e>[/ccc_modello]</e></CCC_MODELLO><br/> <CCC_CILINDRATA><s>[ccc_cilindrata]</s>65<e>[/ccc_cilindrata]</e></CCC_CILINDRATA><br/> <CCC_KITGT><s>[ccc_kit...

Vi aggiorno con un paio di foto...cosí si chiude questo restauro

Bello ed elegante!
Stó realizzando anche io qualcosa del genere...un pó piú sportivo :P

Grazie a tutti per i complimenti

Raffa la sabbiatura si fa' anche all'interno dei carter?
Ossia...la parte dove alloggiano i cuscinetti si sabbia?
La valvola?
O le parti diciamo "lucide" non si devono sabbiare?

Per Raffaello: il colore che aveva non era originale,in piú il cliente ha questo splendido pezzo da collezione: http://i58.tinypic.com/rhkeb7.jpg Lo voleva del colore piú simile alla sua Renault ed il colore originale Piaggio piú simile é solo l'azzurro Cina 402. Per Zippo: sono la dotazione origina...

Questo é un Ciao Messicano R2 SC secondo atto completamente restaurato ed originale al 100%! Prima... http://i62.tinypic.com/24v4r5g.jpg http://i62.tinypic.com/21m4y80.jpg http://i61.tinypic.com/4utp2a.jpg http://i62.tinypic.com/11kxg6w.jpg http://i62.tinypic.com/nly3wl.jpg http://i57.tinypic.com/66...

Grazie ragazzi...immaginavo che la valvola avrebbe creato problemi,poi montando un DR43 anche di piú! Quindi su un originale "forse" funzionerebbe.... Giusto per sapere Raffaello...che problemi dá una valvola in questo stato? In teoria quando chiude continua a passare un pó di miscela gius...

Nulla ragazzi??Nessun consiglio?

Grazie,proveró a ripulirli di nuovo in modo maniacale...vediamo se si risolve il problema!

Salve ragazzi,riapro questo post per evitare di aprirne un altro,visto che l'argomento é simile...aprendo dei carter originali mi sono trovato con questa situazione: http://www.ciaocrossclub.it/root/discoremoto/StefanoMex/WP_20140427_001.jpg http://www.ciaocrossclub.it/root/discoremoto/StefanoMex/WP...

La ghigliottina e' quella con terminazione 2 Raffa ed e' inclinata...non so' piu' cosa controllare...
L'unica differenza e' appunto il secondo foro sullo stelo di bronzo....
Non sara' per il discorso alezza SLM?2000mt circa...

Salve ragazzi,ho cercato se trovavo dei post simili ma non ho trovato nulla a riguardo che mi riuscisse ad aiutare con questo problema che ho. Ho comprato 2 carburatori usati 12/12 (quelli con la leva dell'aria con ochiello tipo PX per intenderci), entrambi mi danno lo stesso problema: non funzionan...

Controlla la bobina....mi ha fatto lo stesso scherzo su un ciao che ho restaurato....

No mattia1792, del Malossi dove trovo le cinghie quí in Messico????
A stó punto vado di Polini...piú tranquillo trovare una cinghia che lo faccia andare!

Ok Mattia...anche tu hai ragione..e' che il Pinasco l'ho comprato in offerta nuovo a 80 euro....60 per il vario piu' ingranaggi trasmissione,piu' spese di invio...le cifre salgono (ricorda sempre che sono in Messico...)

Sí,lo só che sarebbe meglio uno speed control claudio7099 ....peró lievitano i prezzi....suppongo anche che la differenza é abissale!
Questo kit come vá?Sempre meglio dell' originale penso....

Ragazzi...se mettessi questo invece dello speed control?
Kit piattello frizione overdrive 5 rulli newfren

Perfetto Spyrox85,quindi molla polini...per l'albero che dite quindi?Modificarlo,non modificarlo,originale o altra roba?(vedevo che costano un botto gli alberi...)

Leva il dito dal tasto di richiamo Spyrox85!!! :P Quindi...finestrella ok,ho visto come si lavora,penso di riuscire a allargarla con il Dremel,albero anticipato....comprarlo o modificare uno originale?Diceva Raffa di mettere sú un Pinasco dei vecchi...trovandolo! Volano lascio il suo originale allor...