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La ricerca ha trovato 67 risultati
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- da vecchio triciclo
- ven giu 29, 2018 7:46 pm
- Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
- Argomento: Problema accensione SI Variatore
- Risposte: 23
- Visite : 5330
Nel primo post hai scritto che una delle due massette ha il ferodo praticamente inesistente. A questo punto l investimento lo farei... concordo sensei :mrgreen: ,e aggiungo,mollette e massette andrebbero cambiate insieme; e la spiegazione,come sempre (o quasi) è scritta nella descrizione del proble...
- da vecchio triciclo
- gio giu 21, 2018 11:17 pm
- Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
- Argomento: Speed control polini
- Risposte: 24
- Visite : 5310
scusate l'intrusione :oops: ,e vero che sei nei casini,ma non x il motorino! abbi pazienza,la risposta ai problemi che hai posto,e scritta nelle tue domande! :axe: del dadone la parte piatta va all'interno,punto! usa correttamente il decompressore..e se è ancora troppo duro da avviare,vuol dire....c...
- da vecchio triciclo
- mer ott 18, 2017 7:54 pm
- Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
- Argomento: Il "gemello diverso"
- Risposte: 97
- Visite : 27440
Dovrei anche riuscire a rimediare un mollettina minuscola.... che tiene una pallina che blocca aperta la farfalla dell'aria, visto che la ho persa... devo vedere se negli accendini se ne trova una [/quote] attingi sempre dal modellismo(micro :wink: )mille volte meglio!quelle degli accendini non vann...
- da vecchio triciclo
- mer giu 24, 2015 10:28 pm
- Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
- Argomento: Miscela bloccata
- Risposte: 37
- Visite : 4801
il 15 migliora un pò la respirazione,quindi diminuisce un pò la temperatura in zona scoppio.. ma potrebbe non esser necessario per risolvere il problema... io proverei un galleggiante più leggero...più benzina in vaschetta...in rilascio quindi temperatura più bassa..e poco o niente vapor look... la ...
- da vecchio triciclo
- mer giu 24, 2015 10:18 pm
- Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
- Argomento: Miscela bloccata
- Risposte: 37
- Visite : 4801
migliorando l'isolamento trà zona vaschetta,e carter motore,ad esempio con una paratia modellata a misura..e tenendo in perfetta efficienza i convogliatori aria negli aria forzata..anche alcuni trattamenti antiattrito a canna e cuscinetti,diminuisce le temperature,e anche i cilindri in alluminio ovv...
- da vecchio triciclo
- mer giu 24, 2015 7:32 pm
- Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
- Argomento: Miscela bloccata
- Risposte: 37
- Visite : 4801
dico la mia,è un fenomeno che si manifesta in estate perchè la variabile è la temperatura...
viene definito "Vapor look" ,sostanzialmente trattasi di evaporazione da calore in vaschetta carburatore,avviene spesso in motori ad aria..e in rilascio...
- da vecchio triciclo
- sab mar 23, 2013 1:52 am
- Forum: Elaborazioni Vespa
- Argomento: AIUTO VESPA IMPAZZITA!!
- Risposte: 8
- Visite : 2180
alex19997 ha scritto:Partendo da su, una tacca più sopra o una tacca più sotto?
francamente non ricordo,dall'ultima volta so passati vent'anni ...però te ne accorgi subito,visto che sono 3 polverizzatori (buchi) di misure ovviamente diverse...tu devi passare al "buco" più grande...
- da vecchio triciclo
- mer mar 13, 2013 1:44 pm
- Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
- Argomento: scelta marmitta aiuto
- Risposte: 20
- Visite : 1503
:D ..e allora siamo coetanei o quasi....quella marmita era fantastica!...consentiva a un 60pinasco plug & play con carburatore da 12 di tirare la puleggia da 7 :D e di superare tuboni in salita (quelli 50 con 19 e marmitta) e vesponi 125 :D era tutta "schiena"! (che nei monomarcia trov...
- da vecchio triciclo
- sab feb 23, 2013 1:00 pm
- Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
- Argomento: problema volano
- Risposte: 8
- Visite : 910
ma chissà come mai...la mia risposta è sparita....
davvero uno strano forum...
e allora la riscrivo... prima metti il wd40,lo lasci qualche ora;poi scaldi nel forno,un centinaio di gradi...la dilatazione lo farà uscire senza problemi.
- da vecchio triciclo
- dom dic 16, 2012 12:42 pm
- Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
- Argomento: Ciao a puleggia da viaggio
- Risposte: 14
- Visite : 4601
potresti mettere un bel 65dr "base",collettore d'aspirazione portato a 13mm.,carburatore 13/13 e filtro originale o polini, finestra modificata come nel carter del si piaggio,non di più;albero non anticipato,marmitta originale,con questa configurazione puoi tirare benissimo una puleggia da...
- da vecchio triciclo
- dom dic 09, 2012 3:23 pm
- Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
- Argomento: ditemi voi
- Risposte: 18
- Visite : 1366
>>>HCL 4 LIFE ha scritto:prossimamente faro' la prova di mettere su il 12/10 con getti dal 54 in su.. poi vi dirò!
saggia decisione man..prova il 12/10 con filtro originale e getto originale.. e poi ci aggiorniamo.. buona domenica!
- da vecchio triciclo
- dom dic 09, 2012 1:18 pm
- Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
- Argomento: ditemi voi
- Risposte: 18
- Visite : 1366
il collettore del carter è di 10.5mm la cosa strana è che prima che tirassi giu il blocco x aprirlo e fare le dovute manutenzioni, il tutto montava con 13/13 filtro malossi e sempre sto getto del 54... mi sembra strano che ora, dopo averlo richiuso non vadino + d accordo... perô avete ragione, prov...
- da vecchio triciclo
- dom dic 09, 2012 12:36 pm
- Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
- Argomento: ditemi voi
- Risposte: 18
- Visite : 1366
il collettore del carburatore è stato alesato a 13?...il carter è col collettore da 10,5 o da 12?
se non è stato portato a 13,io proverei col carburatore di serie,taratura di serie..così avrai una base da cui partire per comprendere qual'è il problema..
- da vecchio triciclo
- mar dic 04, 2012 8:54 pm
- Forum: Elaborazioni Motori vari
- Argomento: marmitta,carburatore e variatore kaliffone
- Risposte: 5
- Visite : 2151
avevo pensato di cambiare il carburatore con un dell’orto sha 16/16, se vuoi montare l'sha massimo 15/15,più grande non c'è ma di questo ne abbiamo già discusso ora volevo kiedere ammesso che ce l’abbia si potrebbe cambiare variatore? il califfone non ha variatore,esisteva monomarcia o bimarcia,ma ...
- da vecchio triciclo
- dom dic 02, 2012 1:40 am
- Forum: Off Topic
- Argomento: Novità kit big bore 700cc per la fiat 500!!
- Risposte: 20
- Visite : 7175
il motore del 126 viene soprattutto montato perchè un po' più brioso e perchè ha il cambio sincronizzato....tutto qui e inoltre,il 126,va da 600cc delle prime serie ai 650 delle ultime....e rispetto ai 500cc del cinquino... direi che è già un bel big bore :mrgreen: ....e come dicono gli amerrigani....
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