Comunque non ho resistito e le ho montate....

Ciao a tutti ieri al mercatino ho comprato questo kit Bitubo per Ciao qualcuno di voi le ha mai provate o ne ha sentito parlare e mi sa dire se conviene montarle o no?

Fai come ha detto jacopo e la prossima volta che usi il flessibile sappi che ce un verso per usarlo cioe il verso di rotaz.se gli dai al contrario ti fa la buca No lo comprato già così da una persona di cui mi fidavo perchè mi aveva già venduto della buona roba........mi sono semplicemente fidato t...

claudio7099 ha scritto:si ,dovrebbe ,il problema è che sui carter originali i travasi ti escono dai carter ,con solo una guarnizione non si accenderà mai ,bisogna o stuccare o saldare a tig i carter

Ho raccordato in maniera minima i nuovi travasi ed è partito subito!

se anche la testa ha subito lo stesso trattamento sarà una schifezza ,controlla che con sfiati anche dal decompressore e si dovrebbe accendere ,se è tutto a posto le cause le devi ricercare da un altra parte... no la testa mi è apposto e il decompressore tiene. In effetti la candela non è bagnata. ...

claudio7099 ha scritto:si ,dovrebbe ,il problema è che sui carter originali i travasi ti escono dai carter ,con solo una guarnizione non si accenderà mai ,bisogna o stuccare o saldare a tig i carter

no no lo monto sui carter malossi

se la canna del cilindro è a posto e il pistone è in tolleranza si può tentare di recuperarlo ,ma il dubbio è solo che aprendo i travasi alla base non hai più materiale sui carter ,forse su dei carter malossi che hanno il piano unico e non il dente come gli originali...i fori sotto non danno fastid...

alessandro ha scritto:Povero Cilindro.... Se vuoi salvarlo o tornita e basettina o piu complicato ma solidale va riempito di alluminio , torniti i nuovi piani, rifatte tutte le luci e ricromato, non vale la pena su un cilindro del genere....

già già va bene almeno so che montando l'euro partirà....

Va ben dai rivenderò testa e pistone almeno...

Come pensavo....ma secondo voi è per questo motivo che forse non va in moto?

Ciao a tutti, volevo domandare le vostre impressioni riguardo a un cilindro: un Big Deps comprato a non molto visto che lavorato. Nonostante tutto ho voluto montarlo senza raccordare i nuovi travasi sperando che funzionasse come in origine. Il blocco però non vuole andare in moto allora ho deciso di...

Davvero bello e ben tenuto esteticamente.

il trophy non è masi stato al livello del 2 plus... non ho detto questo ho detto che si avvicinava di più di prestazioni a un 2plus che ad un originale. dipende sempre come lo fai e cosa monti. un trophy con 17,5 e multivar fa sinceramente pena.....se lo abbini a un 21, un vl14, una marmitta decent...

ProSecco ha scritto:il trophy non è masi stato al livello del 2 plus...

non ho detto questo ho detto che si avvicinava di più di prestazioni a un 2plus che ad un originale.

Ciao a tutti volevo chiedere se qualche scooterista sapeva se il top trophy a subito un cambiamento lungo gli anni di produzione. Mi chiedevo se i trophy prodotti negli ultimi anni non siano stati depotenziati perchè qualche anno fa alcuni che conosco con il trophy avevano un motore molto coppioso e...

la lavorazione di quell'albero e' pessima ma penso che sia ancora utilizzabile se la misura dell'anticipo e' giusta......ne ho usat uno che non era tanto meglio salvo non abbia atri difetti . per l'albero eco ti avbiso che che ti ritroverarai una ottima ripresa ma pochi giri per la gasatura e' davve...

si la nuova Fire è omologata ed il codice è proprio l'omologazione.

Volevo chiedere se qualcuno mi può consigliare come rendere fisso il dado della frizione perchè nonostante la chiuda sempre benissimo e con la sua rondella zigrinata ogni tanto schiavetto e so stufo di rovinare volani uno dopo l'altro.

ho verificato se le massette aprono/chiudono senza sforzare.. non riesco a risolvere ragazzi!! ma hai capito? rimuovi del tutto le 2 mollette delle massette d'avviamento cioè quelle poste dietro a quelle della frizione. Si ho capito.. ma mi sono dato solo al verificare se quelle d' avviamento si mu...

>>>HCL 4 LIFE ha scritto:ho verificato se le massette aprono/chiudono senza sforzare..
non riesco a risolvere ragazzi!!

ma hai capito? rimuovi del tutto le 2 mollette delle massette d'avviamento cioè quelle poste dietro a quelle della frizione.

Togli del tutto le mollette delle massette di avviamento cosichè rimane sempre in marcia ed lo accendi in due metri neanche.

Castelminio di Resana (TV) presso "Festa dea poenta" ore 20. DESCRIZIONE e REGOLAMENTO: Siete pronti a divertirvi correndo per 2 ore con i vostri motorini vecchi? A Castelminio si svolgono per il terzo anno "Le follie de na volta", manifestazione goliardica dove puoi venire con u...

Grazie a tutti per le dritte, farò un pò di indagini e lavori per migliorarlo ulteriormente! Appena il motorino è pronto lo mostrerò al forum...(attualmente è un frankenstein) Ottimo che la ruvidità è normale, cavoli dovevo chiederlo prima così evitavo di farlo spazzolare... come anticipo ho messo ...

Comunque non so se è un caso ma anche la mia Pinasco bianca (marmitta) ha la stessa inclinazione particolare del collettore che dici te (e che l'ho presa nuova) e ti assicuro che anche quella è una delle prime Pinasco.

spiacente ma ti hanno rifilato un saccccccooo di cazzate..... detto dal padre poi, ancora peggio! ecco perché non rimpiango di avere l'età che ho... quando si montavano pneumatici esagerati sul ciao, anche se si montavano cerchi da 16 pollici , c'era il problema del contatto con il telaio.... preci...

Ciao apro questo topic per domandare a chi sa qual'è la funzione, se ce l'ha, di questo solco presente sulle due spalle di una Michelin m29s. Il cerchio + gomma mi è stato passato da un ragazzo che aveva il ciao preparato 10 anni fa, a prima vista pensavo fosse un difetto però ho chiesto al padre di...

e' senza dubbio il galleggiante incastrato succede spesso dopo duri colpi tipo buche o dossi

Si si un lavoretto facile facile Lol!! mettine uno a spalle piene che andrai sicuramente meglio! saluti Con uno a spalle piene non puoi sfruttare la valvola del carterone originale e comunque è la stessa Pinasco che consiglia di praticare il foro nell'albero originale infatti il carterino è entrato...

pakka ha scritto:Ciao a tutti!! Volevo sapere se si poteva montare l'albero originale sul carterino pinasco quello lamellare!Grazie 1000 in anticipo!

Si però va forata la spalla lato carterino

ci sarò sicuro dato che abito non lontano