la candela è colore nocciola quindi escludo la carburazione, oòtre al filo di massa tra motore e telaio no o aggunta un altra di massa, metre come squish lo regolato come consiglia la top ed è di 0.9mm e da li o provato ad aumentare ed a diminuire. il problema lo potrebbe dare il troppo volume nei c...

ciao o cambiato accensione ma non o risolto, fina a 1/4 di gas va bene ma se gli do tutto gas borbotta tartaglia e non sale di giri

purtroppo non o ancora avuto tempo di mettermi dietro

O un altro statore appena o un po di tempo lo provo a cambiare

non sono sicuro che sia un problema elettrico perchè prima con la 50 non mi dava nessun problema, può essere colpa dello squish tropo basso?

ciao sono riuscito a farmi prestare la pistola stroboscopica e lo messa a 17° e faceva uguale, o provato anche la centralina malossi ma non è cambiato niente, l' ultima prova che o fatto è stato quello di cavare la guarnizione sotto al cilindro per diminuire lo squish da 1mm a o.7mm e cosi va ancora...

prima con la 50cc non mi dava questo problema a iniziato tutto quando o montato tutta l' elaborazione. ho fatto anche la prova di ritardare l' accensione di 1.5 mm e il motore mura a 9500 giri o notato qualche miglioramento anticipando ma non riesco a trovare l'anticipo giusto. allungando la biella ...

ciao a tutti ho chiuso da poco un blocco minarelli orizzontale lc, con top tpr - 28 pwk polini - marmitta artigianale calcolata - variatore e correttori top - pacco lamellare malossi - albero motoforce corsa standard biella 85, in fatti o messo la basetta sotto al cilindro di 5mm - accensione origin...

no il kit per la revisione non li preso

si il carburatore lo preso usato

io non so più dove sbattere la testa perchè al minimo mi rimane sempre accellerata ho provato anche un getto del minimo da 65 e 70 fa sempre uguale ho provata ad agire sulla vite di regolazione aria ma non cambia niente,con la vite del minimo tutta svitata non si spegne e non riesco a capire da dove...

http://www.ciaocrossclub.it/root/discoremoto/simone58/forrellino%20che%20dico%20io.jpg http://www.ciaocrossclub.it/root/discoremoto/simone58/vhsb%2037%20(7).jpg http://www.ciaocrossclub.it/root/discoremoto/simone58/vhsb%2037.jpg http://www.ciaocrossclub.it/root/discoremoto/simone58/vhsb37%20(1).jpg ...

Ciao nel mio disco remoto ho messo la foto del carburatore evo levò sapere se quel foro in basso a sinistra è normale che ci sia, il foro che dico io rimane in fondo a dove vai getto del minimo e quello dello stare grazzie http://www.ciaocrossclub.it/root/discoremoto/simone58/PhotoChooser-e245fd68-e...

La vite aria si trova dal lato filtro mentre quella per regolare il minimo si trova nel tappo della ghigliottina. io o provato a ingrassare dalla vite e dal getto pero mi rimane sempre su di giri anche con un getto del minimo piu grande fa so della gran fumera e tende ad imbrattarsi, la vite che agi...

O guardato e la luce non si vede pero non riesco a capire perché l' ape non si spegne lo fa solo con questo carburatore perché ne o provato un altro e con la vite aria tutta svitata si spegne, e quando monto il 37 con la vite aria tutta svitata non si spegne. non riesco a capire quale è il problema ...

No non è il filo che è troppo corto anzi è appena appena più lungo cioè a un leggero gioco
Ma se la valvola gas è usurata potrebbe dare questo problema?

Potrebbe essere la valvola gas consumata?

Agendo sulla vite della carburazione non cambia niente
Il settaggio attuale del carburatore è
Valvola da 40
spillo k42
emulsionatore dq 270
emulsionatore getto minimo cd 1
getto max 180
getto minimo 55
dal manicotto non prende aria perché lo provato a cambiare ma fa sempre uguale

La carburazione è per perfetta la candela è color nocciola leggermente scuro

Il mio problema praticamente è che anche con la vite del minimo tutta svitata l'ape mi rimane in moto mentre in vece si dovrebbe spegniere

ciao a tutti nel' ape o montato un vhsb 37 cd e l'ape tiene il minimo anche se non è stato regolato, cioè anche se la ghigliottina è tutto chiusa anzi che spegnersi l'ape rimane accelerata, la carburazione è perfetta candela col nocciola, però se monto un altro carburatore l'ape se non regolo il min...

Buon Natale !!!!!!

ciao devi aumentare il getto del massimo

ciao si i tubi li ai collegati bene

secondo me a schiavettato la frizione o il pignone

ciao di centraline per l'ape non c'è niente a parte quella della zadra che te la mappano con la cura che decidi tu, ma non so il costo
lo statore che ho io è un 6poli
http://www.zadraengine.it/html/centralina.html

secondo voi è fattibile montare questa centralina su un ape?
http://www.biollamotors.it/catalog/9924 ... p-121.html

conviene più scalare piano piano, puoi provare il 75 fai una tirata in piena e poi la spegni subito e guardi il colore della candela deve essere un colore nociola

se prendi una scaldata il motore solitamente si spegne ameno che dilatandosi sia entrata aria tra testa e cilindro metti la pasta e non serrare troppo le viti della testata, va bene anche quello cha gia montato di volano prova a smagrire la carburazione perche può essere quello che l'ape ti si ferma...

ciao fra testa e cilindro pui mettere un po di pasta rosso o nera. preso da un altro post : la velocità di combustione è influenzata fondamentalmente dalla qualità del carburante, dalla temperatura, dalla pressione (rapporto di compressione effettivo), dalla carburazione, e dalla turbolenza. Ai bass...