Ragazzi, c'è qualcuno di voi che riesce a lavorarmi un blocco motore di un f12 come si deve? Ho già un pò di pezzi sù, vorrei solo se qualcuno riuscirebbe a prepararmi carter motore e cilindro..

Ciao ragazzi, ho usato la funzione cerca ma non ho trovato la soluzione al mio problema. Io sono in possesso di un Piaggio Si, quindi il serbatoio non ho modo di smontarlo, e guardacaso è pieno a zeppo di rugine.. Ho provato con un acido l'anno scorso ( antirugine ) ma niente, fino a qualche giorno ...

e Poi non ho aggredito nessun utente.. ho detto che gli si spacca la faccia per la campana ( successo ad un utente del forum qualche anno fà)

Sto solo dicendo che con un albero originale và sicuramente megli, ESPERIENZA PERSONALE con tale elaborazione e 13/13

Intanto comincia a togliere la campana se non vuoi che ti si spacchi la faccia.. Poi con l'albero anticipato hai già una fase di aspirazione lunga per il tuo cilindretto, percio monta un albero originale che va meglio sicuramente.

O.o Cioè hai dei Polini che escono con la barenatura per 75cc ed è già troppa per il tuo 50cc, e tu li Bareni nuovamente?! Vorrei vedere come hai anticipato l'albero che non sai neanche se hai un'accensione a puntine o elettronica, e poi che anticipi alberi con il 50cc Piaggio che monta sui Polini (...

Bel lavoro, però credo che nella fase di montaggio del motore sul telaio con quel grosso riporto avrai non pochi problemi. Come pacco lamellare io ci vedrei bene un vl7 con un carburatore a membrane (così risolvi anche i problemi d'inclinazione)... Consiglio anch'io un carburatore a membrane per l'...

Io ho trovato solo la PANCIA della circuit e l'ho rimessa in sesto con collettore, sistemati i fori presenti e saldare il silenziatore, ma non sapevo che facevo tanti danni! Comunque perdo agli alti?

Ragazzi, quale funzione ha lo spillo di una marmitta, perchè io l'ho completamente tolto alla mia circuit e ho saldato il silenziatore direttamente sulla pancia! Volevo sapere se diminuisce prestazioni, e a quali regimi. GRAZIE!

parli di velocità effettiva o dal GPS? Perchè a me mi si ferma ai 57,4 dal GPS con la puleggia grossa.. ma col cilindro con fasi originali..

Ok.. santa pazienza! Comunque di miglioramenti ne hai trovati? e su quali regimi? :) un mio amico aveva un blocco polini d43 fatto da me, raccordato per bene ai carter, aspirazione lavorata come solito, albero anticipato e 13... con trasmissione originale. le prestazioni erano buone, poca ripresa e...

Ok.. santa pazienza! Comunque di miglioramenti ne hai trovati? e su quali regimi?

Poco fà ho trovato un variatore minarelli Polini 6 rulli identico al piaggio ma la boccola è sempre piccola! Non sò che sia, comunque domani vado a tornire.. e a che tornisco monto il variatore piaggio! Poi volevo sapere se mi conviene saldare il dato o lavorare il piattello e se tutto il lavoro ce ...

e per la boccola che hai tornito? L'originale o quella dello scooter?

Ragazzi.. allora vorrei prima dire che sto passando da una trasmissione a puleggia con una a variatore. Allora come variatore vorrei adattare un Polini 6 rulli del blocco Piaggio ( liberty 2T) ma non trovo la guida in officina. Poi volevo sapere se sarebbe possibile prendere i 65-70 km/h più o meno ...

Ragazzi ho portato lo scarico da 177 a 182° e cosi aumentato anche i frontescarico di 5°. Adesso rimane solo da provare, ieri ho assemblato tutto ma non faccio girare perchè ho messo loctite ai cuscinetti e pasta nera e quindi per sicurezza lascio un giorno senza far girare.. domani penso di accende...

Ragazzi scusate per l'ennesima volta.! La fasatura di scarico era 177° anziche 185! Scusate solo ora me ne sono accorto! Poi volevo sapere se la record allunga più o meno della circuit. Grazie!

scarico a 190°, perciò siamo sul millimetro e mezzo giusto?

Aiutatemi.. ho appena calcolato le fasi e mi ritrovo
Scarico: 185-6°
Travasi: 126°

Ragazzi, invece Circuit contro Giannelli Record? Le differenze?

a caso??

Allora, domani metto le mani su.. calcolo le fasi e poi come faccio a sapere a quanto li devo portare?

Già allargato il condotto, basettato con 2 guarnizioni ma già sembran tante e ne ho lasciata una, e squish ok. Solo che forse sarà meglio alzare lo scarico, saprete dirmi le fasi del Polini da originali e magari a quanto dovrei portare, oppure mi fate un esempio.. e poi me li calcolo io

Ok.. alzare lo scarico 1, 1,5 oppure 2 mm??

Capito, allora, siccome ho la finestrella poco lavorata, adesso la lavoro e volevo sapere se mi posso allargare troppo oppure c'è lo spavento di bucare il carter.. Poi come detto in un altro post, scambio la circuit per Giannelli Fire oppure Polini SP o qualche altra roba..

e quindi? Su cosa potrei opzionare? Alzare lo scarico? oppure magari lavorare la finestrella?

Ragazzi stavolta ho sceso il blocco, e vorrei farlo tirare più che posso! Allora monto 65cc Polini, Albero Mazzucchelli 15-5, 13/13 SHA, Carter originali lavorati e volano pesante con puleggia da 80mm. Il problema è che il mio motore non allunga proprio. Allora come marma ho su una Proma Circuit, il...

Avete mai sentito parlare della ZX? Un mio amico me la scambia per la Circuit però non è quella da scooter ma ha una vera e propria forma di espansione e il terminale ( quello subito dopo il silenziatore dove escono i gas di scarico) con una curva a 90°. L'ho vista con i miei occhi ma non sò di qual...

Ragazzi secondo voi qual è la migliore marmitta per un ottimo tiro agli alti tra la Proma Circuit e la Giannelli Mega? Grazie in anticipo.

Schiavellato!