Io ho girato questo weekend all'evento di cui ha parlato pietrillo (ragazzo che ho conosciuto,persona molto simpatica),e mi sono molto divertito,sarebbe bello trovarsi x girare tra quelli della zona, una domenica di queste.

gia fatto grazie, sono andato a logica e tentativi

Ciao a tutti, chiedo se qualcuno mi può dare un esploso della ruota posteriore del peripoli Oxford. Il fatto è che ho smontato la ruota un paio di anni fa, e ora non ricordo più la sequenza della rondelle e spessori. Quindi chiedo a voi visto che sul web non ho trovato niente. Grazie in anticipo

comprare altra marmitta x il 65, no?

più precisamente, quale zona di arzignano?

cosa avrebbe di speciale? è ben curato, sembra uscito di fabbrica, ma sembra sia totalmente originale, quindi proprio un razzomissile no

forse il miglior ciao restaurato completamente originale che io abbia mai visto, complimenti! 5 punti, lo'hai fatto meglio di quando è uscito dalla fabbrica

proma

allora, a me è capitato che quando d'estate alle 2 del pomeriggio andavo a farmi i giretti, se tenevo sempre a manetta l'accelaratore in un lungo rettilineo, mi si spegneva il motore, e dovevo farlo raffreddare......ma questo mi è successo solo 2 volte, dopo un'ora e mezza di uso, e senza conseguenz...

fai quello che vuoi, ma basta che non metti una ventolina, come quella di raffreddamento del computer come qualche mona ha già pensato...quando l'ho letta un pò di tempo fa, sono crepato dal ridere

pietrillo93, quest'estate ho cercato di andare nel circuito di palladio karting, ma me lo avevano vietato ancora a giugno, quindi non è un problema nuovo...
comunque firmo

veramente bello :) un bel lavoro pulito e grintoso :) peccato solo per quelle "cosette" sulle carene che si vedono bene nella foto numero 5....non so cosa siano, ma stonano un pò :)

questo è un bel lavoro.....senza rifare lo stile, ma dargli il tocco di potenza in più :) bello :)

ma scusate, che tipo di cavo bisogna mettere? uno identico a quello del freno? e con che attacchi?

bello molto ben fatto :)

non è un'elaborazione, ma hai fatto un lavoro molto pulito nella carrozzeria

ne ho gia uno originale e tenuto bene, e quello è x esposizione ma io ne vorrei uno con cui far boride e in più il blocco uc4 è da trar via, quindi se voglio che l'oxford funziona, sarebbe meglio cambiare blocco

salve, vorrei sapere se c'è qualche differenza per gli attacchi tra il blocco per l'oxford tra il uc4 e il gs4. nella vecchia fabbrica dove venivano assemblati gli oxford, nella mia cittadina, ho trovato un raro oxford special primo modello (che monta un uc4) , e vorrei mettere su quel telaio un blo...

ah, x la trasmissione, io mi trovo meglio con il multivar

allora......su mia esperienza personale, ti dico che se vuoi lavorarlo un bel pò, come ho fatto io, devi mettere almeno un 15/15 SHA, e appunto x motivo di facilità di installazione di del carburatore, ti consiglio il carter polini, perchè con quello originale dovresti solo che usare collettori stra...

secondo me non ti può segnare di più il polini........dai....tira i 76 il mio 65 travasi aperti con SHA 15/15.....il test è da rifare

ti consiglio un carburatore 13 13, sfrutti meglio le potenziali del 65

è una polini top-one, manca una parte del silenziatore, facilmente sostituibile con qualsiasi lamiera piegata non presenta importanti ammaccature, quindi io direi che può andare bene, dopo una bella pulita esterna ed interna

mi piace e anche tanto!

esattamente, proprio come la mia.....prendi la rima parte dalla polini top one, la parte con i coni più grandi dalla too bad o dalle circuit, e il finale da un cross 125

taglia il cavalletto e metti il laterale, fa più figo

basta che non fai il mona o lo sborone a fare ruota alta a ogni semaforo, e ti guardi sempre attorno a vedere se ci sono sbirri...

x impennare, se sei bravo riesci a impennare anche da originale......x levare, l'importante è chi c'è sopra

anche a me piacerebbe avere l'oxford, e anche se abito nel paese dove lo producevano, non ce l'hanno più quasi nessuno......

ho un vecchio casco nero tutto scrisciato e vorrei verniciarlo di bianco e verde kawasaki....che tipo di vernice devo avere per non colare il casco?