ciao vai su questo link e scrivi quello che ti chiede e li avrai tutto quello che ti serve http://www.vesparesources.com/section/d ... telai-119/

ciao a tutti, non alzare il cilindro io ho gia fatto questa prova per un amico che si corre nel ciaocross in toscana, ho basettato di 1,2 mm e in basso non tira piu' nemmeno aggiustando la trasmissione. Molto tiro agli alti e molto allungo lascialo come lo hai trovato va molto meglio per il ciaocros...

mica ti rimane un po' attaccata la frizione?? Fammi sapere. Ciao

Prossimi lavori freno a disco anteriore e slitta motore in lamiera sp.2,5 mm e poi in futuro altri lavori.

no no l'airbox è perfetto mi ci trovo molto bene

ciao damiano se un mio amico trova il carter ti posto alcune foto per vedere se sono quelli e poi ti prendo le quote ok

l'airbox me lo ha procurato tommaso non sò da chi

ciao a tutti inanzi tutto, il tipo di ghisa dei GT è una ghisa particolare e non sò se con un elettrodo a ghisa normale la saldatura regga, anche perchè la ghisa non è stato mai un mateliale facile da saldare, poi la saldatura una volta fatta viene molto piu dura del materiale in cui viene riportata...

<r><CCC_ELAB_TIPO><s>[ccc_elab_tipo]</s>MOPED<e>[/ccc_elab_tipo]</e></CCC_ELAB_TIPO><br/> <CCC_MODELLO><s>[ccc_modello]</s>bravo cross<e>[/ccc_modello]</e></CCC_MODELLO><br/> <CCC_CILINDRATA><s>[ccc_cilindrata]</s>62<e>[/ccc_cilindrata]</e></CCC_CILINDRATA><br/> <CCC_KITGT><s>[ccc_kitgt]</s>athena 4...

ciao devi guardare l'elettrodo non la filettatura se é bianca sei magro devi aumentare il getto poi devi controllare tu.

sbirciando nel forum ho visto il tuo lavoro complimenti molto interessante.

ciao petrillo93 di dove sei ankio sono di li vicino nonche di montopoli

condivido con raffaello e se non sbaglio i pistoni li fa tutti la Pistoni Asso di pontedera che al tempo del professionale circa 20 anni fa ci sono stato a visitarla con la scuola e gli stampi li aveva tutti polini, malossi ecc.ecc

ciao a tutti di CCC volevo un consiglio se è possibile lavorare cielo pistone per poter scoprire bene i travasi invece di spessorare il cilindro e poi sbassarlo sopra.
grazie in anticipo.Vito

ciao a tutti vorrei sapere che starda fare per arrivare io vengo da pisa grazie.

ciao a tutti di CCC vorrei un consiglio su che marmitta montare sulla mia vespa cosi configurata.
albero corsa lunga (51) anticipato
GT polini d.57 con testa nuova
carburatore 24
campana 27/69 DD
quale marmitta montare????
grazie a tutti in anticipo.

ciao a tutti del forum sto rimontando blocco vespa configurato albero spalla piena /anticipata GT 57,5 polini carb 19/19 marmitta polini banana e sono ineciso su che campana montarci ,ci ho trovato 22/63 e qualcuno mi ha detto che è un pò lunga poi rischio che non la tiri altri che va bene voi cosa ...

ciao a tutti ho visto solo ora le varie risposte/proposte ,mi piacciono tutte e tre ma sarei orientato sul corsa lunga come dice frank. Grazie di nuovo.

Ciao a tutti del forum, ho acquistato una special 4 marce da restaurare volevo un consiglio sul motore come configurarlo o meglio consiglio su gt da montare es.polini102 o 115, pinasco 102,malossi 102 o 115. albero ? campana? marmitta ? carburatore? il motore lo volevo fare tutto nuovo cosa mi consi...

ciao a tutti del forum, non so' se é la sezione giusta.mi é capitata una vespa del '65 125cc anno piu' anno meno. Io volevo sapere il valore di questa,se qualcuno mi puo' aiutare, o dove posso guardare.Grazie .

scusami ma ho interpretato male

ciao alevena, ma tornendo il basamento del gt hai modificato le fasature? Cosa comporta questo? É possibile farlo anche a un d.43 questo lavoro?Comunque bel lavoro mi piace complimenti.

scusate ma non avevo specificato il GT comunque è diametro 43 alluminio
e grazie a tutti di nuovo

ciao a tutti volevo sapere a quanti Nm devo stringere la testa del ciao avendo una chiave dinamometrica da 8 a 60.
grazie a tutti in anticipo

sono daccordo con frank

ciao a tutti come da titolo ho un problema alla trasmissione ,una volta messo in moto e fatto un giro circa 50 metri mi fermo e mi accorgo che la cinghia rimane a meta' nei correttori di coppia. Cosa puo' essere il problema? Grazie a tutti in anticipo.

ciao a tutti frank per gli ammortizzatori, mio fratello nonchè il pilota me li ha fatti cambiare subito per la gara di massarella perchè troppo lunghi e il ritorno troppo brusco infatti ho rimontato gli originali. Quelli ora mi rimangono solo per estetica. ciao a tutti di nuovo e grazie dei complime...

GRAZIE DEI COMPLIMENTI A TUTTI
E SCUSATEMI HO SBAGLIATO QUALCOSA
CIAO

ciao a tutti le ultime foto del mio bravo cross http://www.ciaocrossclub.it/root/discoremoto/saetta/Bravo work in progress/24032012367.jpg http://www.ciaocrossclub.it/root/discoremoto/saetta/Bravo work in progress/24032012368.jpg http://www.ciaocrossclub.it/root/discoremoto/saetta/Bravo work in prog...

Grazie a tutti dei complimenti a giorni posterò altre foto
ciao a tutti
ah!!! dimenticavo la scatola nera è l'airbox ed è fatto in casa come a detto tommy
ciao di nuovoi