quel verso è tipico di una carburazione grassa solo al minimo. in pratica se vai a giro è tutto a posto. al minimo invece arriva piu benzia di quanta ne bruci e quando riapri il gas la deve smaltire e ti borboota facendo la candela nera .. poi andando si ripulisce.. diminuisci il getto minimo oppur...

pat_96 ha scritto:un consiglio... prima impara come è fatto il motore, poi fai l'upgrade....

Si va be io lo facevo non da solo e comunque adesso che so che pezzi mettere..vedro da per me con chi fare e quando.
Comunque grazie di tutto e vi faro` sapere.
Ciao!!!

é impossibile darti consigli se non sai nemmeno che rapporti monti... Apri il carterino e conta i denti al pignone... Sul serio che carterino? devo smontare il pistone ecc ecc? non ne ho mai smontato uno... comunque per il resto cosa dovrei fare in quel problemino sopracitato riguardo la carburazio...

massi buttaci sotto le 21 e via... sennò 18 e poi in futuro se ti trovi corto metti il pignone da 19 Io ho gia` il pignoncino da 16 o da 18 quindi se sei daccordo 21/76 tanto col carbu. da 24 e l' albero modificato dovrebbe tirarli senza troppi problemi no? Colgo l' occasione qui` visto che nell' a...

albero c45 c47 esiste solo DRT. aumentando la cilindrata, a parità di rapporti la velocità aumenta solo se il motore gira a piu RPM Ok quindi: 115 polini di scatola. Giannelli banana. Pignoncino con piu` denti( o 16 o18). + 24 phbl. C54 o 57 Rapporti ditemi voi quali... Su che velocita` saremo? ma ...

secondo te? se erano dimensionati (parlo di lunghezza) con 10 giri di molla, se accorci la molla di 2 giri, risultano troppo lunghi. risultato: lavorano solo loro, e non in tandem con la molla. pertanto sono piu' sollecitati, e in poco tempo, fanno la fine dei vecchi. vedi tu, tutto (o quasi) si pu...

albero c45 c47 esiste solo DRT. aumentando la cilindrata, a parità di rapporti la velocità aumenta solo se il motore gira a piu RPM Ok quindi: 115 polini di scatola. Giannelli banana. Pignoncino con piu` denti( o 16 o18). + 24 phbl. C54 o 57 Rapporti ditemi voi quali... Su che velocita` saremo?

quei numeri indicano i denti del pignone e della campana Frizione vai di newfren Se monti albero c45 o c47 aumentano cilindrata coppia e potenza frizione newfren ok, ma io ho quindi già un 16 barra qualcosa visto che dovrei avere un pignone della pinasco da 16. e se così l' ape originale dovrebbe a...

Up per favore
Vorrei risolvere questo problemino!!!
Un saluto

qualcuno ha provato ad accorciarli un po' , ma con scarsi risultati. percio', non si accorciano, ma si prendono nuovi. Ok, io contato i giri completi di una molla nuova e sono 10, mentre nella mia sono 8. Cio vuol dire che la molla e` stata accorciata di 2 giri o poco piu`, ma e`morbidissimo poiche...

si il problema però è che io non posso modificare l' albero originale perchè non ho nè attrezzi nè competenze quindi... per il carb. sono daccordo anch'io: un bel 24 phbl, poca spesa e tanta resa; altroche il 19shbc!!!! per i rapporti vi dico subito che abito a pesaro, città di mare e quindi non de...

si il problema però è che io non posso modificare l' albero originale perchè non ho nè attrezzi nè competenze quindi... per il carb. sono daccordo anch'io: un bel 24 phbl, poca spesa e tanta resa; altroche il 19shbc!!!! per i rapporti vi dico subito che abito a pesaro, città di mare e quindi non dev...

Salve ragazzi, La mia ape presenta questa conf.: 115 polini di scatola; 19 shbc; Giannelli corsa corta vintage; Pignoncino(non sono sicuro del numero dei denti); Pirelli sl 26. Risultato: 55-58km/h. Vorrei in futuro fare un upgrade montando albero, rapporti e carburatore. Quali devo prendere tra que...

Se ti fa dei vuoti quando vai ad accellerare vuol dire che devi ingrassare la carburazione, e quindi aumentare un po' il getto... nono il mio fa i vuoti dal minimo per accelerare, non quando è già su di giri... comunque oggi ho smontato la candela spegnendo il motore dopo un' accelerata e la candel...

qualcuno ha provato ad accorciarli un po' , ma con scarsi risultati. percio', non si accorciano, ma si prendono nuovi. Ok, io contato i giri completi di una molla nuova e sono 10, mentre nella mia sono 8. Cio vuol dire che la molla e` stata accorciata di 2 giri o poco piu`, ma e`morbidissimo poiche...

sicuramete gli ammortizzatori (pistoni) sono partiti. poi hai anche le molle accorciate. quando si solleva l'ape come hai fatto tu, le molle si distendono, ma non si muovono dalla loro sede. è probabile che gli ammortizzatori sono partiti a causa delle molle troppo corte. sono stati fatti lavorare ...

sicuramete gli ammortizzatori (pistoni) sono partiti. poi hai anche le molle accorciate. quando si solleva l'ape come hai fatto tu, le molle si distendono, ma non si muovono dalla loro sede. è probabile che gli ammortizzatori sono partiti a causa delle molle troppo corte. sono stati fatti lavorare ...

Non te li fa i 60...io avevo la tua stessa conf.: 102 polini,leovince,16 storti pinasco,19 shbc con conchiglia e mi faceva i 55 al limite per arrivare fuori giri ed in pianura. In salite normali la terza la tiravo quasi tutta e a volte riuscivo anche ad appoggiare la 4 ehm, non so se hai visto la d...

Non te li fa i 60...io avevo la tua stessa conf.: 102 polini,leovince,16 storti pinasco,19 shbc con conchiglia e mi faceva i 55 al limite per arrivare fuori giri ed in pianura.
In salite normali la terza la tiravo quasi tutta e a volte riuscivo anche ad appoggiare la 4

Ok allora ti dico che i pistoni sono scarichi secondo le tue egregie spiegazioni. Il fatto e`: se io ho gia` le molle tagliate e metto gli ammo nuovi mi crea problemi? No perche` ho provato a sollevare l' ape da un lato e la ruota stava sospesa, il problema e` che la molla faceva un gioco di 4cm piu...

Se ti fa dei vuoti quando vai ad accellerare vuol dire che devi ingrassare la carburazione, e quindi aumentare un po' il getto... nono il mio fa i vuoti dal minimo per accelerare, non quando è già su di giri... comunque oggi ho smontato la candela spegnendo il motore dopo un' accelerata e la candel...

Ciao, da quando ho preso l' ape ho sempre notato che dietro sta come assettato, ma in realta` e` molto morbido di sospensioni, cosi` ho pensato di comprare nuovi amnortizzatori perche` magari i pistoni sono scarichi. Il dubbio e`: siccome l' ape dietro sta basso, puo` essere che le molle siano solo ...

Se ti fa dei vuoti quando vai ad accellerare vuol dire che devi ingrassare la carburazione, e quindi aumentare un po' il getto... nono il mio fa i vuoti dal minimo per accelerare, non quando è già su di giri... comunque oggi ho smontato la candela spegnendo il motore dopo un' accelerata e la candel...

C' e` qualcuno che sa rispondermi? Ciao a tutti

salve ragazzi, nella mia ape monto un 19/19 shbc con getti: -88 benzina (poichè ho modificato il filtro secondo la guida di dexter) -48 minimo -60 starter mi sono accorto che da un po' di tempo quando l' ape sta al minimo anche per poco più di una 20ina di secondi, quando apro il gas fa una spece di...

nessuno ha messo in dubbio le tue conoscenze meccaniche, anzi però il messaggio deve essere chiaro per chiunque lo legga, non ti dico formalissimo, va bene anche buttato la ma almeno che sia leggibile quelli si in effetti, a parte le lettere digitate male per distrazione, le punteggiature almeno me...

Io metterei il dr come hai detto te perchè anche se ha qualcosa in meno del polini come prestazioni, ma come durata e tiro e più superiore, mentre il carburatore non spenderei ne sordi e ne tempo a mettere il 19 che tanto consuma di più e un anziano non ci fa neanche caso a 4 o 5 km in più del carb...

pat_96 ha scritto:palle...

Ahah ok...hi capito il messaggio velato XD

waaabertz ha scritto:è la stessa identica marmitta, solo che corsa corta ha i buchi per i prigionieri dello scarico da 6, corsa lunga da 8, ma entrambe vanno bene su tutto...

ma io sapevo che la corsa lunga è un pochino più aperta...poi potrei anche sbagliarmi

pat_96 ha scritto:magari togliendo il freno a mano eh, sennò col cacchio che ti viene via il tamburo

Ahah vero!!! No piu` che altro e` svitare il dado da 22 che e` un problema