R.i.p avevi ancora qialche mondiale de vinecere...purtoppo continuerai a correre soltanto sulle piste del paradiso

concordo poi magari modificalo come è spiegato nella guida di dexter!

no dai povera

che culo! perchè a mè mai ste robe...

simpatica la barista che c'era li all'eurocamp vero?

eravate all'eurocamp?

io per il cruscotto ho usato la masonite così (toccando ferro) se per caso mi vengono addoso si spezza e no fa da "ghigliottina" come è successo a uno quà da noi un po' di anni fà

all'inizio io metterei il freq del front un po' più verso dx dell'altro

per togliere il blocchetto: se noti in basso, dietro alla cornice delle chiavi c'è un buchino ci vai dentro con qualcosa di fino in modo da sfingere un "tastino" quando senti che lo hai spinto in sede sfili il blocchetto..se no vai di trapano..

il "selettore " è quella levetta che c'è tra il bass boos e il freq

allora...se no sbaglio la configurazione più estrema sarebbe quella del bass boost tutto a dx freq tutto a sx il selettore a sx quindi io direi di poi hai gli input level che li regoli in base a quando distorce... fai un po' tè magari addolcisci la configurazione che ti ho detto io... Così a occhio ...

c'è anche da tenere conto di come è la cabina..rivestita in moquette o altro....comunque io di solito per far risaltare i bassi calo un po' i medi in modo da avere una curva di equalizzazione che fa tipo pancia sulle frequenze medie per poi risalire sugli alti. Ah molto spesso alzare solo le frequen...

no modellisti quando facciamo le cose in vetroresina es alianti etc facciamo lo stampo poi lo ricopriamo con il distacante. Sopra al distaccante ci mettiamo la lana vetro e la spennelliamo bene con la vetroresina (a volte è necessario fare 2 strati di lana vetro) quando è tutto asciutto stacchi il t...

http://www.palli.it/vespa/frizione.htm io ho fatto come piega qui

condoglianze

ah sei di cles.. pensavo venissi a trento a scuola

iti trento?

io per ovviare a questo problema ho preso un set completo di cavi e lo ho messo in cabina...sempre utili.. soprattutto quello dell'acceleratore

direi che hai fatto una cosa normale...

hai mai provato a mettere dentro le marce con uno che ti tiene l'ape su due ruote? Se no ti garantisco che la marcia non va dentro...lo hanno inventato per qualcosa il differenziale!

lupino93 ha scritto:come faccio a spostare il comado dell'aria?perchè ho messo il pannello sotto al sedile e non riesco più a tirarla...

io sto progettando du pistonicini elettrici che tirano l'aria con una levetta sul cruscotto...lo avevo fatto con 1 ma aveva troppa poca potenza...

il candy è così http://www.google.it/imgres?imgurl=http://img373.imageshack.us/img373/6064/200809114301jf4.jpg&imgrefurl=http://www.kawasakimotorcycle.org/forum/kawasaki-streetbikes-sportbikes/89368-2009-zx14.html&h=486&w=648&sz=66&tbnid=FGvjMrQ-YGkiDM:&tbnh=103&tbnw=137&...

7303 14 062 BLU METALLIZZATO (CANDY PLASMA BLUE) 7303 30 062 GIALLO (VIVID YELLOW) 7303 00 062 GREZZO 7303 13 062 GRIGIO CHIARO METALLIZZATO (GALAXY SILVER TYPE 2) 7303 82 062 LOOK CARBON ARGENTO 7303 18 062 NERO BRILLANTE (EBONY) 7303 65 062 NERO METALLIZZATO (METALIC DIABLO BLACK) 7303 19 062 ROSS...

cerchi il RAL e poi te lo fai fare da un carroziere

a me il perlato piace molto..solo che magari rischi di cadere nel banale...

il bianco stà bene su tutto

basta che dietro metti delle "elle" più lunghe che davanti...questo è un metodo un po' grossolano...
se vui fare le cose bene devi farti un pannelo anche per la radio... guarda nelle elaborazioni così ti fai un'idea di come lo vorresti fare

neanche inclinata?

tanti la attaccano a sinistra sotto al portaoggetti se la radio ha i fori laterali puoi usare delle "elle" in metallo...

è un po' dura spiegartela perchè ad'esempio io la radio la hompletamente da un'altra parte...prova a mettere delle foto così capiamo meglio