Buonasera! Cerco delle informazioni che purtroppo non sono riuscito a reperire in rete: ho recuperato un vecchio Fifty Mistral destinato al rottamaio in condizioni discrete, manca solo qualche pezzo. Tra i pezzi mancanti, i distanziali (se esistono) del cerchio posteriore,che se messo perfettamente ...

Buongiorno, ho cercato a lungo ma purtroppo non ho trovato granché in giro..... Ho un mini califfo con motore Rizzato, e come credo la maggior parte di tali motorini soffre di frizione che attacca troppo presto, rendendo difficili le partenze anche con pendenze ridicole. Credo di poter attribuire la...

Buonasera a tutti; premetto che il reparto "elettrico" non è esattamente il mio forte, ma so destreggiarmi; sto rimettendo in sesto un motore Franco Morini 4 marce, e l'unico problema che ho riscontrato finora è stata la mancanza di scintilla. Dal motore escono due cavi, uno nero ed uno ro...

Salve a tutti! Da quando avevo 14 anni ormai sono appassionato di motori in generale, e nel tempo ho messo mano su tanti mezzi, d'epoca e non. In questi giorni sto resuscitando un Cimatti BobCat, e nel cercare uno scarico adatto mi sono chiesto: possibile che in zona non ci siano rivendite di usato ...

una domanda... se hai quella testata senza depressore, e i carter senza pedivella,come lo spegni? Hai aggiunto tu uno staccamassa? oppure ce l'ha di serie?

Grazie della proposta, ma ho risolto modificando i fori della testata di uno scarabeo

Bene, infatti come alternativa volevo ripiegare su quello... se i prezzi sono questi è ok! Appena posso mi faccio un giro e risolvo

Buonasera a tutti, spero di scrivere nella sezione giusta :) Sto rimettendo in sesto un Mini Califfo, ma è sorto un problema: andando a cambiare la candela mi sono accorto che ha il foro della candela spanato... Ora, volendo riprenderne una nuova, esiste qualcosa di adattabile? L'interasse tra i for...

Mio padre ha avuto la stessa macchina, e in 300000km nessun problema grave... Lui aveva rimappato la centralina fornendo un bel pò di potenza in più, i consumi sono scesi e la macchina camminava davvero... l'ha rivenduta perché la frizione arrivata a quel chilometraggio iniziava a cedere un pò tropp...

di solito mettono dei conetti sul collettore... facilmente removibili con un cacciavite. Per lo meno sugli scooter funziona così

Non mi intendo molto di postazioni di gioco, ma credo che se il tuo monitor ha l'ingresso rgb e la ps3 anche credo si possa fare benissimo.

Auguri ragazzi

Mi accodo anche io alla discussione dato che anche io voglio realizzare qualcosa di simile... sono nella stessa situazione... Per quanto riguarda l'olio non credo che ci siano problemi: alla fine basta far rimanere il cilindro orizzontale, diciamo ribaltando su di un lato il motore: in questo modo n...

forse del fango è entrato: dai una pulita anche dentro il carburatore

confermo che sui motori vecchi c'è un coperchietto che chiude i travasi... ne ho uno della aspera montato su una motofalce

Senza dubbio un metodo "innovativo" di lavorare, innovativo proprio come piace a me: con quel tocco di stravaganza che lo rende unico.
Io, lo farei, magari, come dici tu, su un cilindro vecchio.
Poi se esce male lo tiri a lucido e lo usi come portapenne

Si, puoi farlo in qualsiasi momento, poi ad ogni inizio anno va rinnovato

Ottimo, grazie 1000 a tutti... si, anche io penso che forse con la vernice li ho coperti... non credo di averli grattati via perché non ho delle smerigliatrici al posto delle mani
Appena ho tempo controllerò

Salve a tutti. Premetto che sono estremamente contrario ai topic inutili, ma ho un problema alquanto singolare, e credo che solo voi possiate aiutarmi... Ho un ciao recuperato da una vecchia cantina in condizioni pietose. Lo rimetto in sesto, passo la cartavetro, vernicio, mi compiaccio ecc ecc Il p...

Anche io sono di Pescara, e che dire.... non vedo l'ora che questo mio "vicino di casa" apra bottega

Guarda, io continuo ad essere dell'idea che devi andare a dirne 4 al meccanico....

Anche se nuova, spesso la candela può giocare questo tipo di scherzi... e comuqnue c'è poco da fare, s edavvero hai speso tutti quei soldoni per rifare il ciao ti conviene andare da chi ti ha fatto il lavoro e pretendere spiegazioni o risarcimenti...

Caspita, il cilindro con gli "Stravasi" lo voglio pure io :D Complimenti, comunque, bel mezzo!

Si, anche io credo che il getto sia troppo grosso...io su un d.41 e carter originali con un 13/13 tengo un 60 e filtro praticamente sfondato... e diciamo che va bene. Quindi abbassa il getto di una decina di punti, poi prova a vedere se arriva corrente... escludendo problemi di montaggio, una volta ...

bene grazie della risposta tanto attesa!beh la marmitta era davvero troppo chiase nel collettore.la sito plus andrebbe gia meglio per esempio perchè ha il collettore molto piu grosso del mio....con la giannelli guardero meglio la carburazione che anche con vare getti il problema non cambiava....mah...

Metti un cilindro più grosso, e un variatore: avrai tanti, tanti bassi, ma solo quelli, purtroppo. Diciamo che poi l'elaborazione è incompleta e dunque un pò sprecata ma capisco benissimo l'esigenza di voler andare in salita. Io, ti faccio un esempio, ho un ciao completamente originale con un cilind...

Guarda, il motore è un rizzato al 100%, davvero un ottimo motore. Ne ho riportati alla luce diversi, e sono davvero fantastici. Purtroppo in quanto ad elaborazioni so molto poco. Da quanto ho potuto vedere, il cilindro è simile a quello che montano i nuovi minarelli ad aria, almeno a guardarlo ad oc...

Un consiglio: metti un getto nuovo, non pulire il vecchio che molto spesso e volentieri non va... poi con un ago assicurati che il forellino del minimo sia sturato.
Deve andare per forza...

se poi va bene allora è grasso, per curiosità io proverei ad abbassare il getto

Si, credo anche io sia così: magari è magro per infiltrazioni d'aria, poi con una compressione abbastanza alta fa "effetto diesel"