boh se mi dite cosi è inspiegabile! la carburazione sembra perfetta! infatti volevo mettere un 21 ma se continuo cosi mi ci vole un getto massimo di 200 tra poco!! da che può dipendere?? e in piu anche poco fa ho riprovato lo scooter e quando apro va bene poi inizia a calare e se non rallento anche...

GioTuningCiao ha scritto:Su un 19 si!!! Se avessi chissa cosa okey... Ma con un 19 non hai problemi con l'accelleratore normale!!!

invece direi di si visto che non si apre completamente..

GioTuningCiao ha scritto:Il gas rapido è solo uno spreco di soldi... Dai dei miglioramenti che si sentono pochissimo

ma cosa stiamo sparando?

ape4ever! ha scritto:monto una atage 6 pro replica e un albero malossi mhr
se metto un getto di 90 fa un vuoto nemmeno parto

e allora c'e' qualcosa che non va.. gia un 90 e' troppo su un 17,5 con un filtro aperto..

ricontrolla tutto perche' non e' normale.

adesso devi semplicemente svitare tutte le viti a brugola che sono sui fianchi dei carter..
poi ti si apriranno i carter..

il peso dei rulli momentaneamente non lo so...ma dovrebbero essere intorno ai 5 grammi.....coome carburazione ci dovrei essere anche se monto un getto max di 150 con il filtro originale vuoto e con un buco in piu! oltre ad aver tolto la strozzatura....il motore gira bene...quando prende gira bene p...

in effetti abitiamo in svizzera. quindi è una cosa normale fatta dallo stato per limitarlo? non che fosse importante noi tanto li lavoreremo per un 65 cc e quindi a condotto allargato monteremo un 13/13 era solo una curiosita perchè non mi era mai capitato E invece con i vecchi ciclomotori facevano...

ape4ever! ha scritto:ecco! come vedi nell'esploso il numero 3 non è un getto max ma è il polverizzatore! e se guardi il getto massimo non c'e! è come il mio!

il getto massimo in quel caso e' il numero 4, che va ad avvitarsi nel polverizzatore!
potrebbe sembrare tutt'uno ma sono due organi separati!

Scusa hai mai sentito girare una r1200 e una shot ?? Un mio amico ce la montata con 24 , r 1200 , l'r/t , il variatore malossi (anche se secondo me andrebbe meglio lo stage ) , e da via ai ktm ! eh grazie.. bisogna vedere chi guidava dai.... anche io vado piu' veloce in ciao di un vecio da 90 anni ...

Tranquillo che con un normalissimo 65cc non succede niente al telaio. ma anche con qualcosa in piu di un 65 non succede niente.. al massimo avrai qualche vibrazione.. inoltre se lo usi nelle stradine in mezzo ai campi sta tranquillo.. la maggior parte della gente che monta i roll-bar lo fa solo per...

io personalmente lascerei il 26.. fidati che se lo beve tutto sia il malossi che il tpr, oppure lo vuoi cambiare per i consumi?

tranquillo, la gianelli shot e' la top nardo..
che funziona bene sia sul trophy, che sul 2plus e anche sul tpr..
io terrei quella..
casomai se tappa cambiala con un fro..

albero originale rinforzato come??
comunque no, non serve barenare..

potete usare la funzione cerca..ci sono molti topic a riguardo..
comunque e' inutile montarlo perche' funziona solo su motori con aspirazione lamellare..

Gli attacchi non sono compatibili mi sembra tra r3gl e g30. Con meno di 50 euro ti compri tutti i cuscinetti e paraoli. Se è sbiellato dovrai cambiare biella. Saranno 150 euro grossomodo ma non ti conviene elaborare l'r3gl perchè non và una mazza. Se sei in grado di modificare il telaio per il g30 ...

allora, i dati che ho costatato sono :

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spero di esser stato utile. ciao.

effettivamente tu hai il fifty con blocco minarelli r3gl con il blocco ad aria 3 marce giusto?
puoi montare il minarelli rv3 o rv4 oppure il dl3 a liquido.. basta che sia un blocco minarelli, i franco morini non ci vanno..

oggi pomeriggio te li misuro e poi posto qui

ragazzi per non aprire un nuovo topic chiedo qui....praticamente ho preso un phbg 19 il problema è che non è predisposto per il gettto del massimo...praticamente il polverizzatore si avvita dove c'andrebbe il getto max e la testa sporge proprio come esso però è un polverizzatore....e se devo cambia...

beh detto questo potrebbe anche essere ma non è che si spegne di colpo è come se non gli arriva benzina ma in relata gliene arriva si effettivamente non si spegneva proprio di colpo, pensa che io credevo di aver finito la benzina o di aver il carburatore sporco.. ma ogni volta che svuotavo la vasch...

SUPERGIANELLI46 ha scritto:già fatto ma niente.

Altri consigli?? la miscela per quel motore a quanto bisogna farla??

secondo me e' un problema di bobina..
a me, quando giravo, dopo circa 3 minuti si spegneva di colpo il ciao..
praticamente una volta che la bobina si scaldava non faceva piu' corrente..

sicuramente c'e' qualcosa che non va, se la marmitta polini che hai non e' mai stata bruciata internamente sara' piena di olio e sporcizia varia..inoltre prova a mettere dei rulli piu' leggeri se non ti sale di giri.. tieni conto che il mio ciao con una marmitta simonini corta, un 12-12 sanza filtro...

VALERIO91 ha scritto: un bel caballero un un derapage e poi ci metti un 70cc intermedio o semitrofeo che almeno è un pò più duraturo

se vogliamo star sull'affidabilita' casomai metteremo un base..

intermedi e semi-trofeo con il carburatore da 16mm e la marmitta originale non ce li vedo proprio..

per il problema che da caldo perde prestazioni significa che sei magro.. anche solo di qualche punto ma sei magro..
mi ricordo un canzoncina che mi diceva mio zio:
Se da freddo vai a cannone, poi a caldo sei magrone

ciao a tutti. Volevo sapere un informazione.... Fra poco dato che farò il patentino venderò il mio ktm 85,per poi comprarmi un motard... Sapete dirmi il nome delle motard che vanno di più? Anche perchè abituato con un 85, non vorrei ritrovarmi con una moto lentissima e che mi da poche prestazioni.....

grazie mille a tutti per le risposte!
stamani, dopo una bella dormita non ho piu' nessun fastidio..
grazie comunque!

3mazzoni ha scritto:l'rv4 è aspirato sul cilindro con il lamellare .... il travaso fronte scarico non so se c'è... perchè non c'è lo spazio ...ma non lo so . comunque grazie mille !

si si c'e'..

teddboy ha scritto:sulle saldatrici scrivono che la luce causa una congiuntivite che si manifesta a poche ore dall'esposizione

eh, pero' io ho usato una mola,flessibile,flex come volete chiamarlo, ma il problema e' che non so se sviluppa lo stesso bagliore di una saldatrice..

una cosa mostruosa no.. e' possibile eccome montarlo, la distanza dei fori per i prigionieri e' lo stesso del minarelli verticale, e il minarelli verticale lo puoi montare sul v1.. naturalmente sara' da rivedere completamente i carter per ricreare i travasi e creare la sacca per il travaso frontesca...

se gli occhi erano comunque coperti dagli occhiali in plastica di qualsiasi tipo non hai beccato delle scintille... e il loro bagliore non è tale da infastidire come quello di una saldatura ad esempio... no no, non dovrei aver preso polvere, scintille ecc.. la mia preoccupazione e' infatti per il b...