ecco qua un topic dedicato a un ciao ad alcool funzionante e usato regolarmente: http://www.ciaocrossclub.it/root/phpBB3/viewtopic.php?f=2&t=17641 conosco l'autore... e il ciao potrebbe fare strada regolarmente, anche se dopo un bel po' di strada si formano residui nella marmitta e il colorante ...

si ma scusa devi tagliare il terminale... hai mai visto una marmitta che scarica controvento? cosi tutta l'aria che affronti preme sui gas di scarico in uscita

alessiomoz ha scritto:no..al massimo te lo spompa un'pò

ma dovee...

se sei uno che non vuole sbavature e vuole la perfezione secondo me sarai deluso, a meno che non lo fai veramente con guidizio, calma e impiegando molto tempo, verniciare è un'arte non facile secondo me, sopratutto a bomboletta; e devi anche avere una voglia matta di carteggiare, più e più volte con...

certo che migliorano il rendimento altrimenti a cosa servirebe montare la valvola?????la valvola si apre e si chiude a seconda dei regimi del motore rendendo la marmitta a volume variabile cosi hai bassi avrai piu rendimento e agli alti si chiude e da una buona velocità max da quello che scrivi non...

c'è in commercio un kit piaggio di guarnizioni che comprende anche quello, se non sbaglio ha anche il filtro benzina cilindrico e le guarnizione della vaschetta, costa poco e ti basta montarlo...

comunque penso che su un originale che non abbia cuscinetti desfati e sia carburato giusto-grassetto, una miscela (dico a caso) 75 benzina, 25 avio + un 2% di olio sul totale non dovrebbe far tanto male.. magari meno avio o + olio.. cioè mio cugino per pulire il motore faceva andare il ciao a diluen...

massì per un po' di gasolio... al massimo si intasano un po' marmitta e gt, li pulisci e via che il gasolio si meno prestazionale della benzina e costi uguale è vero, ma alla fine metterci gasolio non è come chiudere il blocco con una rondella nella camera di scoppio comunque sarebbe più interessant...

beh cambiare la candela non dovrebbe alterare la carburazione quindi...

Noi... che le cassette della Disney le abbiamo viste così tante volte che a distanza di 15 anni ricordiamo ancora a memoria la canzone che cantava Robin Hood con Little John... Robin hood e Little John van per la foresta, ed ugnun con l'altro ride e scherza come vuooool http://www.youtube.com/watch...

indubbiamente una rarità non rovinarlo, restauralo! si sa che restaurarlo è la cosa + lunga e complicata ma secondo me è molto meglio che smembrarla guardando la foto c'è abbastanza lavoro da fare, ma dopo una grattata al telaio, una verniciata, ci adatti una sella e resta solo da resciuscitare il ...

allora ragazzi che getto mi consigliate lotzscooter mi aveva consigliato quello da 40 ma a me sembrava un po poco o e giusto ???? :roll: :roll: :roll: scusa se un 12/10 ha un 43 tu ne dovrai montare uno + piccolo... come ti hanno già detto circa 40, dopo può essere 38 (se esiste) o 42 anche se non ...

...legge che prevede il test anti-droga prima di prendere patenti di qualsiasi tipo (dalla macchina al camion, dal 50cc al 125cc). Informo tutti quindi che con il test delle urine si hanno risultati per gli ultimi dieci giorni, con il test del capello si hanno risultati per un mese e con non mi ric...

fabry_mhr ha scritto:Secondo voi cosa potrei migliorare?

Ah quel collettore del carburatore, secondo voi è una buona cosa?

in generale no, a meno che i tuoi carter "lavorati" non sia no stati lavorati particolarmente, sempre se sono piaggio
se sono piaggio un 13/13 va + che bene

e comunque la vel max varia ovviamente a seconda dei rapporti, nel nostro caso pulegge, ovvio che con la micro hai una velocità massima maggiore rispetto alla grande

grazie mill el fury gentilissimo cmnq ho letto nei vostri messaggi u npolini 43 o 65 a termini di legge è la stessa cosa giusto??? a parte che la domanda non ha senso... comunque se può interessare: montare un 50cc non originale o un 65cc è lo stesso ai termini di legge ...difatti non mi riferivo a...

grazie mill el fury gentilissimo cmnq ho letto nei vostri messaggi u npolini 43 o 65 a termini di legge è la stessa cosa giusto??? ...no...questa è una cazzata grande come il monte Everest e tutti quelli che gli stanno vicino... a parte che la domanda non ha senso... comunque se può interessare: mo...

secondo me esagerate un po'... alla fine a meno che il si non si andato sotto acqua non è che serve cambiare cuscinetti paraoli ecc. secondo me per prima cosa devi pulire il serbatoio e vedere se la candela fa scintilla(si può fare anche con il carburatore staccato e senza benzina), con la funzione ...

Pigli un D43 Polini e vai tranquillo. Non devi barenare i carter e non devi lavorarci sopra. Un bel e tranquillo bolt-on. Se hai la fortuna di trovare un D43 racing Polini o una D38,4 Polini meglio... anch'io sono di quest'idea, vabbè che ha detto che non vorrebbe aumentare la cilindrata, ma alla f...

Piaggiobravo70cc ti tocca cambiare il titolo del topic...

penso tu sia magro, infatti con il motore caldo la carburazione smagrisce, alza il getto (bucare il filtro avrebbe lo stesso effetto, ma visto che si può cambiare il getto senza rovinare il filtro... )
x il decompressore forse il cavo è troppo corto e la valvola resta sempre aperta

se vi interessa l'alimentazione ad alcool c'è un topic : http://www.ciaocrossclub.it/root/phpBB3 ... &sk=t&sd=a

no, io chiedevo se ha senso lasciarla 2 ore, io l'ho lasciata 5 min e comunque veniva un brodo nero

tappi la marmitta da una parte e ci versi al suo interno una soluzione di acqua e soda caustica, fatto ciò la lasci riposare un paio di ore e magari ripeti l'operazione. la marmitta viene pulitissma dentro per te e per chi ha già provato, si ha un risultato migliore lasciando la soda dentro a ripos...

guarda stringere o no la frizione non dovrebbe cambiare niente sulla presa della massette, secondo me ti conviene smontarla, metterti su un tavolo e dargli una bella revisionata, in officina dovrebbero anche esserci le foto con scritto come devono andare i pezzi dai un oliata alla gabbia a rulli (ch...

eh il nitro è una bestia, anche se per certi sporchi basta la benzina (ad esempio l'esterno del carter) e x altri serve la soda (residui inconbusti nella marmitte)

se sta acceso solo con l'aria tirata, vuol dire che è magro, quindi dovresti alzare il getto, comunque x la carburazione non è che si possa fare tanto dal forum, bisogna sentire dal vivo come reagisce poi c'è il fatto che resta sepre accelerato che non so... o hai il minimo alzato al massimo o boh i...

io prima di tolgiere il volano ragionerei un po' sulla carburazione , non è che stando fermo si spaccano i paraoli prova a capire se è grasso o magro, se quando l'hai acceso acceleri del tutto e tende a morire è magro, prova a chidure un buco del filtro e a vedere se va meglio, se va meglio alzi il ...

Poi basterebbe aggiungere la parte con una foto dove si spiega, come ho detto prima, del fatto che se gli elettrodi si attaccano la candela è cambiare. comunque questa teoria è strana... nella candele di solito su consuma l'elettrodo fatto a cilindro e quindi gli elettrodi si allontanano, mica si a...

ad esempio da poco ne555 ho scritto questo: vedo se riesco a spiegare: sul volano che avendo la chiavella ha una posizione obbligata c'e' un eccentrico sul quale si appoggia una spazzola strisciante che fa muovere le puntine. (quella che tu chiami camma) di conseguenza le puntine si aprono e si chiu...