ma te cosa vuoi?

certo (:

meglio in vacanza ma che almeno sa guidare il motorino e non va contro un albero
saluti (:

ogni scusa e buona per bannare in questo forum vabbe amen per me sei stato comunque un pampano a cadere XD

bravo bravo pero non penso proprio k tu da quando sei arrivato non ti e mai capitato di sbagliare quindi abbi un po di comprensione

impara a guidare

diegom stai tranquillo succede (:

innanzitutto un "ciao" a tutti,sono nuovo e disperato! Ho un piaggio bravo con su il 75 pinasco in alluminio,carter originali,carbu phgb19 filtro malossi albero originale anticipato,ho un problema dopo metà acceleratore il motore emette un "rrrrrrrr" e perde potenza,anzichè cont...

ma ascolta qui te quando ti sei iscrtitto al forum sapevi gia tutto??? vacca miseria neanche il tempo di iscriversi che gia gli dite su per qualsiasi cosa vacca miseria oh..

ciao quanto hai pagato quei carter della simonini?

cosa centra il pignone che e attaccato al albero?

ciao a tutti ieri ho aperto i carter della mia vespa..
e l albero primario non e rimasto nella sede del lato volano ma
ma dalla parte opposta incastrato verso la frizione e non viene
fuori cosa devo fare??
grazie in anticipo a tutti coloro che risponderanno

beh quasi indistruttibile non direi duraturo si

ho risolto potete chiudere

gordon sei proprio furbo ho chiesto se c era un altra maniera ho chiesto altrimenti se avessi saputo come fare non avrei aperto un topic..

non e una stronzata perche ho detto che non la posso ricomprare non ho la possibilita di prendere della ppasta rossa e quindi stavo chiedendo un altra maniera per aggiustarla e scusa un altra roba io ho detto una volta a una persona che aveva aperto un topic inutile e sono stato bannato invece vedo ...

si beh io ho messo entrambe le inguarnizioni ma solo che quella della testa e rotta..

ehh non ne ho! e qui non riesco a trovarla.. altre idee??

ciao a tutti.. sto assemblando un blocco evolution engine e ho un problema.. praticamente ce una guarnizione abbastanza spessa tra testa e cilindro ma e rotta in un punto e kiudendo sfiata appena appena.. so che il motore cosi non lo si puo cercare nemmeno di fare partire.. e sono impossibilitato di...

il distanziale tocca il telaio per caso?

grazie mille ragazzi (:

ah ok grazie mille (: quale mi consigli dato che ci sei?

ok grazie mille di tutto (:

ok grazie e scuate un altra cosa adesso a breve montero il blocco e lo provero comunque dite che questo gruppo termico rende bene con questi carter oppure potrei avere di meglio? (naturalmente raccordando i travasi al futuro gt)

digli di cambiare carburatore altrimenti ha buttato via dei soldi praticamente

dipende, che carter hai? perche se hai gli evolution non devi modificare niente se hai gli mp nemmeno, sui carter originali non ci sta il 19 e poi sugli speed devi fargli il collettore apposta, io lo ho dovuto fare inclinato il collettore e poi modificare il telaio per poterlo montare e poi con i ca...

praticamente e da dove entra la benzina all interno del carter

ma andrebbe meglio con un spalle piene?

ma allora come mai molti coprano alberi a spalle piene su carter lamellari? e poi allora perche sugli scooter montano sempre alberi a spalle piene?

ciao a tutti ho usato cerca ma non ho trovato niente io sto
facendo un blocco con:
-carter evo
-75cc polini
-19 dedicato per evo
vorrei sapere quale albero montarci perche su ce un albero dr
anticipato mi consigliate uno a spalle piene? cosa cambia?