Ciao ragazzi ho preso da un amico un motore montato su un vecchio fantic ora il problema è che necessita di un albero nuovo,non riesco a capire che tipo di motore sia se p6 oppure no.ha il raffreddamento a liquido ci sono solo scritte fantic motor,ha i prigionieri del cilindro corti tipo 2 cm,carter...

Grazie mille per il consiglio monterò quella anche io allora

Ciao ragazzi volevo sapere se posso
montare sull ape 50 una batteria da
90 ah in quanto quella da 45 è andata
e in casa ho quella.
Che ne dite c'è il rischio di rompere il
motorino?

Salve ragazzi ho deciso di montare un accensione elttronica sulla mia 50 special in fase di restauro. Vorrei dei consigli,il motore è del primavera e volevo montarci statore e volano dell ape (elettronica)12v, naturalmente cambierò anche l albero con uno con cono da 20.come posso fare l impianto?ho ...

man95d30 ha scritto:

GRTeam ha scritto:A me interessa la ripresa si alzerebbe cosi la vespa?

metti le 24/72 se vuoi ripresona. ma non so quanto tu possa nadare in giro e fare un rodaggio da cristiano.

Scusa non ho capito in che senso?Secondo te con quei rapporti il banco durera poco?

A me interessa la ripresa si alzerebbe cosi la vespa?

Secondo me in prima si dovrebbe alzare no?e in 2 magari con la campana da 24

Ciao ma che pezzi monti di gia?SEcondo me ci vorranno sui 200 euro fai conto 50 di cuscinetti e 50 di campana senza contare paraoli guarnizioni or e tutte le minuterie che ti fanno spendere

Grazie per la risposta per l'albero pensavo a un pinasco corsa 51 è affidabile?

Ciao grazie a tutti per le risposte volevo montare la 22/63 perche spesso faccio salite e viaggio quasi sempre in 2 comunque ai 100 dovrei arrivarci?secondo voi si alzera di forza?

Ciao si albero montero o il pinasco o l' ets per quanto riguarda la campana non sarebbe meglio la 22/63?io avevo pensato di configurarlo cosi 130 polini albero ets o pinasco 28 carburatore frizione 4 dischi 22/63 o 24/72 marmitta proma o simonini tipo silent oppure gf project speed race pro aspetto ...

Ciao per ora devo montare il DR magari in futuro prendero un polini comunque spero di riuscire a tirare la 27 anche con il DR visto che ha molti bassi.Vi volevo chiedere mi sono ritrovato in casa questa campana 25/63 denti elicoidali puo andare bene?a me sembra equivalente alla 27

Grazie a tutti delle risposte si io voglio un motore che tira non mi importa di fare i 130 pero almeno i 110 vorrei farli la 24/72 sembra un po cortina secondo me pero non vorrei che la 27/69 sia eccessivamente lunga e che non tiri la 4 poi.Quindi stavo pensando la 22/63 che è poco piu lunga della 2...

Ciao a tutti volevo preparare la mia
vespa con un corsa lunga pensavo di
montare o un 130 DR o polini con
un 28 dell orto proma e un albero
ETS o DRT in corsa 51 rimango un
po dubbioso per la campana
Aspetto critiche e consigli

Grazie a tutti per i consigli finalmente ora ho capito i vantaggi di questa operazione .
Secondo voi ne vale la pena anche su cilindri non molto sipinti?

Ciao ragazzi chi mi spiega i vantaggi del girato?e le modifiche da fare.
Grazie

Salve! Oggi ho smontato il Gt. Ha qualche righetta piu visibile, ma a dito manco si sentono. Poi se faccio girare il motore senza testa, e lo chiudo con la mano, di compressione ne ha fin troppa, Anche con la testa montata... Non saprei, probabilmente ho scaldato solamente, non mi sembra una grippa...

Salve ragazzi! dato che questo pomeriggio ho constatato che il mio dr 102 è poprio da buttare velevo sapere coma va il 130 dr, ho visto che costa pure poco! ditemi voi, grazie. Ciao io ce l ho sul mio cabina stretta e si comporta bene.E' un cilindro che da soprattutto hai bassi ed è molto coppioso....

Ciao anch io ho la giannelli e non ha nessun fermo,non so se è omologata,non mi hanno rilasciato nessun foglio di omologazione.

Ciao io la monto e mi trovo molto bene rumore senz altro piu bello della proma

dexter racing ha scritto:devi avere il cono del albero da 20mm e non da 19 devi controllare

Grazie dexter racing.l' albero naturalmente lo cambierò con uno cono da 20 ma non ero convinto che la potessi montare perchè non sicuro che i fori sullo statore corrispondano e non vorrei avere troppi problemi a rimetterla in fase

Ciao volevo sapere se potevo montare sull ape l'accensione del pk s cono da 20 con relativo volano e bobbina.non mi interessa che abbia la corona dentata tanto devo montarla su un avviamento a strappo.

ursus93 ha scritto:si, il 130 ha coppia, 24 /72 e banana vai su per i muri...

se hai proprio salite dure ma dure... 18/67 (o 21/76 come vuoi , cambia poco) e proma...

Ok grazie ursus93

ursus93 ha scritto:se vuoi fare i 70 metti 24/72 e proma

secondo te le 21 sono troppo corte?

Grazie met4ever..
comunque volevo chiedervi se su un 130 è meglio montare una 24/72 o una 21/76 perche la 24 l'ho gia avuto su un 130,ma vorrei fare un blocco che vada anche in salita e ripresa basta che come velocita rimanga sui 70

In che senso scusa?dove mi consigli di comprare sennò?

Ciao ragazzi ho deciso di fare il blocco 130 e lo configurerei cosi: 130 polini 24/72 carburatore 28 l'unica cosa che mi lascia perplesso è l'abero perche il mio rivenditore ha l'Rms secondo voi la regge questa configurazione o corro il rischio di romperlo? per me non tiene Ho deciso di montare un ...

Ciao ragazzi ho deciso di fare il blocco 130 e lo configurerei cosi:
130 polini
24/72
carburatore 28
l'unica cosa che mi lascia perplesso è l'abero perche il mio rivenditore ha l'Rms secondo voi la regge questa configurazione o corro il rischio di romperlo?

Ciao anche io monto un cilindro rms con la 24/72 l'ape non tira e ho dovuto comprare un pignone da 21 quindi ti consiglio anche io la 21/76

Ciao monto un cono da 19 quello senza segher la rondella ho quella tipo grover pero oggi ho montato un altro dado volano che avevo a casa che andava leggermente a forza dentro.l'ape è restata piu tempo accesa pero dopo si è schiavettata quindi la colpa non è del volano che si allenta,ho notato che ...