aspirapolvereeee xD
carina comunque, fossi in te monterei i parafanghi dietro e li farei nero lucido e un motore più spinto. ciaoo

ok grazie ragazzi....ah e un'altra cosa.....come faccio a regolare la campanatura e convergenza delle ruote? capanatura: in base all'assetto che hai le ruote si piegano... più aumenta l'asetto, e più le gomme si drizzano, fino a diventare l'opposto di quando sono con l'asetto originale. convergenza...

bella... comunque quello è un filtro della malossi... non ne vedo più in giro da un po'... ne ho uno a casa xD

se la rialzi basta che uno ci soffia di lato e si ribalta... a parte gli scherzi, sarebbe troppo pericoloso. a parte che puoi alzare l'assetto si e no di un paio di cm da quello originale...
caruccia ma lavora di più sull'estetica..

ciao bucco... toglimi una curiosità... ora che monti un corsacorta, come mai metti le 18/67? E' perchè abiti in un posto con molte salite oppure perchè dici che le 21/76 non le tira? no perchè mi fa strano... io volevo mettere le 21/76 su 102 malossi lavorando un po' tutto, tutto lavorato con absett...

bella bella metti una foto da dietro che si veda magari...!!
ciaoo

la molla l'ho addirittura rialzata! e ora è piu alta ma lentamente si sta riabbassando... non capisco il motivo di sta cosa!!! e poi in passato,mentre andavo..mi si è staccata e mi è partito ruota tamburo e tutto!! può centrare?? che da sinistra stia un po' più bassa è normale, perchè il motore nel...

si ho capito ma a quelle nuove essebdo catalittiche si rompe sempre un pezzo e va nel motore. ma nella tua no stai tranquillo questa mi è nuova o_o e quale sarebbe sto pezzo che sio rompe? ce l'ho avuta la catalitica, so com'è fatta, ma non vedo come possa rompersi un pezzo e finire nel motore O_O ...

kessa 92 ha scritto:si ho capito ma a quelle nuove essebdo catalittiche si rompe sempre un pezzo e va nel motore. ma nella tua no stai tranquillo

questa mi è nuova o_o
e quale sarebbe sto pezzo che sio rompe?
ce l'ho avuta la catalitica, so com'è fatta, ma non vedo come possa rompersi un pezzo e finire nel motore O_O

bella! che lavori... complimentoni!!! passa anche dalla mia se ti va! ciao..

salve a tutti! il mio ape è impazzito, nel senso che ogni tanto quando vado in montagna sopratutto quando ce vento, inizia tipo a perdere e a procedere sacattando tipo. e da fermo quando gaso fa tipo delle scoppiettate fenomenali dalla marmitta. e oggi me lo ha ft anche qui in paese che non è monta...

lo fa soltanto quando vado da fermo non lo fa non capisco cosa possa essere lo fa anche la mia... che l'ho presa nuova ecc... una vibrazione assurda... controlla che la marmitta sia ben fissata e (non so che modello hai) però su molte api a 2 fari se noti da dentro la cabina ci sono 2 fori esattame...

ho la 27-69. che dovrei fare? perchè faccio come la 23-60 che avevo e non capisco il perchè e devo provare cosa non va non dovresti chiedere su 2 topic diversi la stessa cosa, per esempio. secondo me dovresti aumentare il carburatore (hai solo il 19) magari con un 24, e magari metterci come rapport...

non sono adatte per l'ape infatti... hanno un indice di peso massimo trasportabile inferiore al consentito, un po' come le famose 120/90/10 "Bopper"

chissà quanto si prende con quel pignone... i 70 forse? sugli elicoidali però ammazzano la ripresa... (io parlo per me che ho un 102, non uccidetemi voi che avete tutti 130! )

no,devi metterlo più grande,non più piccolo ciao, e propio questo e il mio problema. con getto 66 non camina un ca..... :D Allora vado su 60-62. perche in salita fa propio skifo Per chi mi aiutera. Grazie mile :D saluto gio smonta la scatola dell'aria togli tutte le spugnette ne lasci solo una poi ...

carina, ma metti più fotoo :)

verniciaci le plastiche nero lucido e i cerchi neri e blu e poi è perfetta!

metti più foto!! (: bella comunque...

molto bella di estetica! bravissimo!

Speedy Pollo WRC ha scritto:scrivi in italiano corretto, grazie.

che motore hai? con che rapporti? mi sembra un po' alta quella velocità....

un po' alta? a me pare moolto alta! 115 all'ora con un ape normale c'è da prendere il volo
sono curioso di sentire la configurazione...

piombo the best ha scritto:a ok...quanto costa un estrattore??e i dischi??di che marca li prendo??

come marca prova la Surflex, un estrattore lo trovi da un ricambista, con 15 euro te la cavi di sicuro

no semplicemente con l'assetto che ho non posso montarle... e non voglio rialzarlo

mettici i distanziali da 3cm (colonnine) oppure i doppi cerchi (:
molto bella comunque

Foto aggiornate! (:

dai dai ok ora le aggiorno..

io sn di torino ma ho l'ape.. zona mirafiori.
qua da me ci sn 2 api niente di che...

ciao

era parecchio depresso! ahah dai che è tutto a posto se hai rotto solo la chiavetta una volta messa nuova serra bene il dado e vieni giu a farmela provare! ;) E comunque non offendete lo scarabeo rosa! perchè la mia morosa ha lo scarabeo rosa e va da dio! :lol: :lol: hehe con un ragazzo come te sta...

andre2121 ha scritto:I danni al differenziale li hai già fatti con -4 giri dietro


"Qua la mano CUMPA' '"

E' vero, già 3 giri sono un po' rischiosi...

una fascetta di metallo e l'ho messo su