lo so che non vanno bene sul 50 ma mi sono trovato la moto già con quei raaporti li adesso non so che fare perchè i rapporti originali piaggio costano un botto. non ce ne sono con lo stesso rapporto dei piaggio ma aftermarket?

no il motore preferisco tenere un 50 comunque per la marmitta va bene l'arrow extreme? comunque la taratura attuale è molla blu mollette gialle(ma non ne sono sicuro) e rulli da 5.1 mi pare

ho un nrg mc2 con 17.5, multivar, e rapporti malossi lunghi(non so quanto ma lunghi) il problema è che ho un 50 e adesso in lungo arrivo agli 85 più o meno, volevo sapere se c'è un modo per aumentare un pò la ripresa perchè un mio amico con un blocco mina orizz., 12, multi e fly ci mette meno ad arr...

ho un nrg mc2 con rapporti malossi (non so quali ma sono sicuro al 100% che sono malossi) dopo i 30km/h si sente un rumore simile a un fischio nella ruota posteriore che aumenta con l'aumentare della velocità. il meccanico ha detto che non devo preoccuparmi ma voglio esserne sicuro. forse cè poco ol...

ok ho controllato ho un multivar

ho un nrg mc2 e oggi guardando nelle feritoie per l'aria sotto il carter a livello della campana mi accorgo che la frizione ha una molla di contrasto blu... allora in teoria è tutto originale, i componenti di cui sono sicuro che sono originali sono motore marmitta e forse carburatore. siccome non ho...

intendi che devo mettere lo svitol nella serratura? cosa intendi per chiavetta?

ho appena portato a casa un nrg mc2 del 98 con 12000km batteria nuova e funzionante si accende alla prima spedalata. ma se, a chiave girata, provo ad accendere la moto con l'avviamento elettrico non si accende e non si accendono nemmeno frecce luci e non funziona neanche il clacson, mentre a motorin...

ok per caso sapresti dirmi se il liquido di raffreddamento è do qualche colore? per caso è oleoso e inodore?

lo so che è una domanda stupida ma al momento non ho i mezzi per controllare. volevo sapere se il liquido di raffreddamento è oleoso e cosa succede se si mette olio dei freni al posto del liquido

ok e quanto fa un nrg mc2 originale?

salve a tutti ho trovato un nrg mc2 del 99 nero con 11000km usato da uno per andare a lavoro e questa volta ne sono sicuro perchè lo prendo tramite privato a 650 euro. come prezzo è giusto?

non lo ho preso voleva troppo gli altri meccanici ce l'hanno l nrg però ad iniezione...

ok bè allora domani vado a vederlo, lo provo e poi vedo comunque oggi me lo ha mostrato e lo ha acceso con l accensione elettronica ed è partito subito il minimo lo teneva e non sembrava troppo alto era giusto allora faccio così cerco di abbasarlo a 800 minimo se non vuole non glielo prendo perchè h...

infatti è un concessionario che vuole quei soldi però ha detto che si può trattare pensavo di abbasare il prezzo dicendoli di togliere il parabrezza (quello grande) perchè è insieme alla moto e poi gli mostro la rivista con le valutazioni eurotax anche se non cè l nrg per mosstragli che modelli simi...

ne ho appena acquistati 2:in sella e 2 ruote e il listino arriva fino al 2004 e non c'è neanche l'nrg mc3 però potrei compararlo con il phantom del che lo valutano 800 e quindi cercare di abbassare il prezzo di 150 euro almeno

ok e quanto mi dovrebbe segnare sul contachilometri a manetta più o meno (tanto per capire se il motore è spompo o con scaldoni)

mi potresti dire dove sono questi listini? ma quindi per la velocità se appena comprato faceva i 75-80 però il tipo non gli ha mai raggiunti posso raggiungerli lo stesso? lo so che forse sto sparando un mucchio di cazzate però è una scelta importante

sono intento ad acquistare un nrg extreme del 2001 a liquido con 14000km usato da un anziano mai caduto volevo fare un paio di domande: sono troppi 900 euro? se il vecchietto non andava molto veloce il motore adesso non raggiungerà più la velocità massima? grazie per le risposte

quindi se lo uso un paio di giorni il tempo di cercare il pezzo avrei solo dei problemi nella frenata non è che si piega o si inchioda la ruota mentre vado

oggi mentre ero in procinto a mettere dei cerchi a 10 razze che ho mi sono accorto che il perno della ruota anteriore è abbastanza storto volevo sapere se è importante e se in questo caso si può sostituire

parlo dell'albero motore

oggi ho acceso il ciao e gli ho dato una controllatina e mi accorgo che l'albero è leggermente storto, cioè quando il ciao è in moto l'albero si sposta di circa 2 mm devo preoccuparmi? e un'altra cosa per mettere l'olio nei rapporti posso anche metterlo dal buco che c'è svitando la vite dorata?

io sto parlando dello zip 2t ad aria modello nuovo quello da 1300 euro contro il typhoon nuovo per chi non l'ha capito

ok la velocità su quanto si aggira? ma il discorso degli ecoincentivi con rottamazione che ne stanno parlando per tg ci sarà? quando? e poi è valido su tutti gli scooter o solo quelli che decide il concessionario

ok come velocità sono uguali?

come da titolo vorrei sapere dei vostri pareri su questi scooter e aiutarmi a scegliere il migliore grazie

ma scusatemi se lui vuole compare qualcosa lo chiederà nel mercatino adesso ogni topic che chiede di un motore o di una marmitta salta fuori qualcuno che vende qualcosa...

la polini country è uno schifo ripresa zero forse un po di lungo ma non tanto io ti consiglio polini sp o polini top one

fai come me, io corro per un paio di metri, poi mi siedo di forza e si accende