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- da alberto
- gio nov 08, 2007 9:49 am
- Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
- Argomento: Carter laterali lamellari
- Risposte: 28
- Visite : 1819
non è che qualcuno di voi percaso ha realizzato un carterino con aspirazione lamellare partendo da quello originale?????perchè io sto cercando di fare questo :P http://www.ciaocrossclub.it/?sez=discoremoto&path=8725 qui trovi quello che ho fatto io: - la piastra in alluminio sp 5 mm su cui si f...
- da alberto
- ven set 14, 2007 4:28 pm
- Forum: Elaborazioni
- Argomento: [MOPED] ciao drag 83cc di giok57
- Risposte: 54
- Visite : 45920
Complimenti, mezzo strepitoso.
Componentistica di prima categoria, in particolare mi ha colpito il carburatore keihin da 26mm...
Ho visto il tuo DR, fai dei cilindri super, anche se certi particolari mi paiono un filo troppo estremi.
- da alberto
- mer set 12, 2007 4:32 pm
- Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
- Argomento: Lunghezza camicia
- Risposte: 10
- Visite : 1169
Io non lo prenderei....ti fa fuori un pistone all'anno.... Concordo, lo scampanamento del pistone non è un rischio, ma una certezza con quel cilindro. Non capisco il motivo di tagliare così un cilindro, si sarà ridotto l'attrito pistone/cilindro di uno 0,00000000000001%. Guadagno insignificante. In...
- da alberto
- lun set 10, 2007 10:22 am
- Forum: Elaborazioni
- Argomento: [MOPED] 60RR special Team Pipetta (2006) 62cc di alberto
- Risposte: 48
- Visite : 25053
Sono innamorato del polini D41 come cilindro, sebbene non sia tra i gruppi termici più ricercati. La fusione dei polini è la stessa dal 50cc al 65cc, il che significa che il dimensionamento di luci e travasi non può essere ottimale per tutti i cilindri. Questo cilindro ha dimostrato un miglior rendi...
- da alberto
- gio set 06, 2007 11:59 pm
- Forum: Elaborazioni
- Argomento: [MOPED] ciao piaggio 70cc di emare11
- Risposte: 14
- Visite : 11740
Molto interessante quest'elaborazione, curata ma senza fronzoli; con un motore un pò più spinto e la leggerezza che indubbiamente ha, può volare. Complmenti.
Perchè non inserisci alcune foto della frizione da minimoto?
- da alberto
- gio set 06, 2007 12:00 am
- Forum: Elaborazioni
- Argomento: [MOPED] 60RR special Team Pipetta (2006) 62cc di alberto
- Risposte: 48
- Visite : 25053
<r><CCC_ELAB_TIPO><s>[ccc_elab_tipo]</s>MOPED<e>[/ccc_elab_tipo]</e></CCC_ELAB_TIPO><br/> <CCC_MODELLO><s>[ccc_modello]</s>60RR special Team Pipetta (2006)<e>[/ccc_modello]</e></CCC_MODELLO><br/> <CCC_CILINDRATA><s>[ccc_cilindrata]</s>62<e>[/ccc_cilindrata]</e></CCC_CILINDRATA><br/> <CCC_KITGT><s>[c...
- da alberto
- mer ago 22, 2007 10:50 am
- Forum: Elaborazioni
- Argomento: [MOPED] 80 Simonini Team Pipetta (2005) 83cc di alberto
- Risposte: 46
- Visite : 27118
Abbiamo provato con benzina verde e qualunque tipo di additivo,oltre a benzine speciali e Avio, ma i migliori risultati li abbiamo ottenuti con benzina ad alto numero di ottani (98/100) reperibile al distributore (leggi Shell V-Power). In alto non mura affatto, anche se ce lo saremmo aspettati visto...
- da alberto
- mar ago 21, 2007 6:21 pm
- Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
- Argomento: [KIT] IL MIO MALOSSI DEPS - non più deps! TIè!
- Risposte: 253
- Visite : 27903
comunque con l'airbox in pressione bisogna cambiare spillo....in modo tale che regoli la benzina a seconda dell'apertura...cioe' vai piano=valvola poco aperta,carburazione ok....vai al max,valvola tutta aperta e con l'aurbox dinamico avresti un surplus di aria che smagra la carburazione....cambia s...
- da alberto
- lun ago 20, 2007 7:50 pm
- Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
- Argomento: [KIT] IL MIO MALOSSI DEPS - non più deps! TIè!
- Risposte: 253
- Visite : 27903
VVVVai Paga..... Vogliamo vederlo sfrecciare questo fantastico mezzo da pista Vintage! Mi pare che l'air box sia ben dimensionato, ma sul discorso prese d'aria dinamiche non farei troppi sogni di gloria; a meno che il mezzo non raggiunga velocità superiori ai 130km/h!!! Comunque quello che non va ne...
- da alberto
- lun ago 20, 2007 7:14 pm
- Forum: Elaborazioni
- Argomento: [MOPED] 80 Simonini Team Pipetta (2005) 83cc di alberto
- Risposte: 46
- Visite : 27118
Infatti con RC a 21:1 detonava, probabilmente andava in autoaccensione e bruciava qualunque candela! Per raggiungere i 16:1 di RC è bastato abbassare la testa e riprofilarla leggermente (squish controllato e fissato a 0,7mm). E chi lo dice che il RC massimo deve essere 14,5? Ogni motore è a se, noi ...
- da alberto
- lun giu 11, 2007 8:48 pm
- Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
- Argomento: [ARTIGIAN] Motore Ciao proto Minarelli
- Risposte: 68
- Visite : 12698
Mio fratello ha fatto le prime gare di enduro con un Caballero 50cc regolarità 6 marce del '75 o giù di lì! All'epoca era già datato, ma aveva un suono... incredibile, e se non fosse stato per il telaio sarebbe stato davanti a quasi tutti i 50 dell'epoca (primi anni 90). Il cilindro era preparato x ...
- da alberto
- lun apr 16, 2007 4:24 pm
- Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
- Argomento: Pulire marmitta INTERNO ed ESTERNO
- Risposte: 40
- Visite : 3613
esempio, ti sei mai lavato le mani quando sono sporche d'olio?? se guardi l'acqua scivola vai senza bagnare... ah beh poi va bene qualsiasi olio.. poi io ho sempre fatto così e non mi si è mai arruginito niente :wink: ... _okkioss concordo con Okkios, si può usare anche WD40, ma qualunque olio va b...
- da alberto
- mer mar 14, 2007 7:32 pm
- Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
- Argomento: [ELAB GT] d46 polini 9 travasi replica
- Risposte: 91
- Visite : 11681
e dai pistone su, ci mancava in quersto post il super esperto che deve dire così... e poi perchè non dovrebbe andare?? pistone ha giò spiegato che sicuram avrà qlc problema di resistenza e consumerà molto velocemente le fasce ma è un cilindro lavorato con tutto rispetto!! ...aggiungerei che i pisto...
- da alberto
- ven mar 02, 2007 1:07 pm
- Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
- Argomento: idee pazze? non solo..
- Risposte: 25
- Visite : 3113
Il pacco lamellare, se adatto x dimensioni, può essere benissimo montato (per esempio come ha fatto Paga) su dei carter originali. E' chiaro che bisogna ingegnarsi e la cosa non è proprio semplice da realizzarsi; non capisco perchè alcuni hanno dei dubbi sul funzionamento o sulla resa di una soluzio...
- da alberto
- ven gen 05, 2007 10:15 am
- Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
- Argomento: gare
- Risposte: 45
- Visite : 2551
Posso darti le regole che ci siamo dati qua da noi x i nostri raduni, che abbiamo deciso insieme e valgono x noi. Ci sono 2 categorie: - 65cc - carter originali Piaggio con modifiche a piacimento, ma quelli devono restare (anche il carterino) telaio solo CIAO anche quello modificabile salvo mantener...
- da alberto
- gio gen 04, 2007 11:54 am
- Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
- Argomento: progetto motore lamellare
- Risposte: 43
- Visite : 3498
il fatto è che la forma del carter (sopratutto del carterino) non lo permette.. forse però stravolgendo il tutto... ...io penso che il problema sia risolvibile...con qualche intervento di precisione...anche se un pò al limite dello spazio disponibile. Sii fiducioso! quindi a sprecato tempo che non ...
- da alberto
- gio gen 04, 2007 11:27 am
- Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
- Argomento: progetto motore lamellare
- Risposte: 43
- Visite : 3498
ho cercato foto di carter lamellari frontali (evolution e malossi mp, quindi). sono giunto a questa conclusione, che forse il blocco neanche partirà. praticamente mi sono ricordato che su carter originali (o speed engine..) l'aspirazione, come tutti sappiamo, è regolata dalla spalla rotante dell'al...
- da alberto
- gio gen 04, 2007 10:40 am
- Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
- Argomento: progetto motore lamellare
- Risposte: 43
- Visite : 3498
la mia preoccupazione è che da quella posizione le lamelle riescono a subire le onde di pressione causate dal movimento del pistone? cioè.. si aprono e si chiudono quando devono? onda di pressione = onda sonora ...se non c'è un elemento che ne blocca la diffusione queste tendono a diffondersi in tu...
- da alberto
- gio gen 04, 2007 10:21 am
- Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
- Argomento: progetto motore lamellare
- Risposte: 43
- Visite : 3498
L'idea è OK, funzionerà sicuramente. Ciò nonostante non mi sembra la posizione + corretta: la posizione ideale sarebbe sul carter appena sotto il cilindro (o appena sopra l'albero motore) poichè il percorso risulterebbe minimo, quindi con minori perdite fluidodinamiche verso i travasi. Tieni conto i...
- da alberto
- ven dic 29, 2006 7:46 pm
- Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
- Argomento: Motore finito!
- Risposte: 33
- Visite : 2076
Cambia filtro, fallo respirare quel motore. Secondo me con una cassetta con + volume ti rende meglio. Ho anch'io un 65 Polini un pò preparato e con un filtro artigianale, che avrà circa 5 volte il volume del Malossi, mi monta un getto del 90 comodo! (per la verità ho anche aggiunto un paio di unghia...
- da alberto
- mar dic 19, 2006 12:08 am
- Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
- Argomento: carburatore max diametro su carter originali
- Risposte: 17
- Visite : 2088
[quote="fil89n"]il 19 lavora male si.. il 19 bisogna metterlo solo sugli speed engine secondo me(parlo di carter a valvola rotante) perchè hanno la finestrella più larga e di poco ma qualcosa senti come prestazioni. il condotto lo si può strombare fino a 15 solo che con la strombatura dimi...
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