massa che non tocca il telaio, succede! metti un cavo in più

ho preso in offerta un litro di motul 710 a 14 euro, ma da me costa sui 18. Mi indirizzerò al silkolene da 12 euro.

Ho intenzione di rimontare il mio 102 Malox, adesso lavorato da matej08 ( grazie matejjj!! ) e testato da baskettaro, che presto monterà un polini e mi renderà il malox. comunque oggi ero dal meccanico e ha detto che pox montare la frizione originale tre dischi con molla originale, senza mettere la ...

scusa, di che marca è la frizione a 7 dischi?? Io so che al massimo c'è la 5 dischi DRT o la 5 Dischi zadra da 12 molle.

provate a scrivere su google: schira ape tl5t, è in tedesco ma vendono abbastanza pezzi e ci sono anche gli spaccati.

io non mi ricordo bene, perchè col ciao ho smesso, ma penso che un getto del 54+filtro malossi e cilindro+carter originali vadi bene, anche un 52. Se hai anora il getto originale, non ti regge il minimo perchè è troppo magro.

ma fai schifo, hai tagliato i semiassi, li rivendi a tanto sai! per mezz' ora in più!

azzo ma ne avete di soldi... quanta bella roba. Beati voi!!!

consiglio: 102 di qualsiasi marca, ma ance un d 50 andrebbe bene, comunque optiamo per 102, io metterei l' albero dr come hai detto tu, solo lo manderei a disassar da Deis ( alias DRT ) fino a corsa 45, poi rapporti 24/72 con pignone drt da 25, poi un completo disco bombato+cestello frizione per fri...

no, per i freni ci va il dot 4, olio dedicato per freni, poi per il motore ci va un sae30 o un 15w40 ma anche 15w 50, sarebbe meglio il sae30, nel differenyiale un 80w90 e sei apposto.

se ti fa trac trac, prova ad insistere e tenere premuto per qqualche minuto. A voltesono freddi o hanno preso umido. Controlla che la batteria sia perfettamente collegata.

se senti un trrrrr è il relè che dà la corrente al motorino. é una scatoletta metallica di colore come alluminio, ci va il + della batteria direttamente, quindi è facile trovarlo, anche a me succedeva, controlla che siano attaccati bene tutti i cavi sulla batteria e sul relè, se no sono o comunque f...

Ma cambi pistone ogni giorno??

e la regata 70?? Dai, un mito!!

sono il corno francese in fa o siB

impresa un po' difficile, comunque potresti montare il maxi kit top, con albero 44, lavorare i carter, un carburatore da 24 a 30, un collettore più corto possibile, puoi allungare il rapporto primario, frizione rinforzata, cambio in ergal, cuscinetti alta velocità, accensione ad anticipo variabile, ...

fare gare di enduro

Carburazione troppo magara.

no, non potevo venire alla gara a coppie... comunque al prossimo triveneto. Per curiosità, le forche che monti ora sono regolabili in compressione, esensione e precarico?

Gran bella moto, complimenti... =D> =D> =D> =D> =D> =D> comunque alla prossima gara ti devo stringere la mano... scusa per quella cazzata della monofascia, ma dato che avevi detto che il pistone è andatoe anche il cilindro e che devi comprare un kit nuovo, ti consigliavomonofscia invece che bifascia...

vicino allo sterzo c'è un' illustrazione di tutto il motore anti manomissione e c'è scritto anche phbg19

Ti ricordi ancora di me? Mi dispiace per il cilindro e il pistone ma la vita è così. comunque ti consiglio, dato che fai gare, di prendere un gt con una fascia anzichè due. Vanno di più ma durano di meno. Poi volevo chiderti: il collettore da 21 lo hai fatto tu o lo hai comprato o è uguale a quello ...

Bella gara, ero come spettatore e devo dire che era bella, ero quello con la maglia verde che vi incitava ( i 50 ini intendo) nella speciale e anche nel fetucciato e pure nel tratto di bosco in trasfrimento prima della linea. comunque complimenti a tutti, molto bravi.

ti va in autoalimentaione, prova a spegnere, cioè a chiudere la chiave quando sei fermo e vedrai che va su di giri ancora: segno di una carburazione troppo magra.

confermo gotaxxx, io ho una a casa che su c'è la firma della sito.

scaldata rulezz

prima va giù la benza quando il pisrtone è al pms, poi quando il pistone si sposta in basso la pressione nella camera di manovella aumenta e quindi la benza passa dai travasi nella camera di scoppio, poi c'è lo scoppio e intanto la benza nuova è già sotto e poi tutto si ripete.

meglio la 21/76 tanto il rapporto tra le due cambia non molto.

Intanto mi pare che hai sbagliato sezione.. potevi mettere in mercatino con scritto [info]costo albero originale. Se puoi chiedi ai mod di spostartelo. comunque se vuoi io ho un albero da vendere apochi dindi. Se vuoi contattami in pm.

Non so quanto fa ma per me i pregi sono che se devi fare gare è la moto ideale, dato che ha un buon motore AM6 con GT Fantic, quindi il top. Ha una buona ciclistica e un carburatore da 26. I difetti sono che se lo devi usare amatorialmente hai un sacco di consumo, costa un sacco di soldi e poi ha pr...