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AnDrEaDeSiGn
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Messaggi: 749 Iscritto il: gio dic 14, 2006 2:40 pm
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da AnDrEaDeSiGn » gio dic 14, 2006 12:00 am
Tipologia:
MOPED
Modello:
SI
Cilindrata:
72 cm3
Kit Gruppo Termico:
Polini d46 abbinato a carter Polini Speed Engine
Carter motore:
Albero motore:
Mazzucchelli anticipato
Impianto di alimentazione:
Carburatore 19 Dell'Orto con filtro Polini Evolution e compensatore di fluidi Malossi
Impianto di scarico:
SImonini altissimo rendimento
Accensione:
Puntine
Trasmissione:
Variatore Malossi, Cinghia Malossi, Molla di contrasto gialla Malossi e Mollette frizione bianche Malossi.
Ciclistica:
Originale
Impianto frenante:
Originale
Styling:
Cerchi gialli con telaio nero lucido
Prestazioni dichiarate:
Non testato
Questa è la seconda versione del mio Si, messa a punto verso i primi mesi del 2006.
.
EX GUAIO
borse
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Messaggi: 407 Iscritto il: ven mar 30, 2007 7:51 pm
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da borse » sab nov 10, 2007 12:55 pm
MOOOOLTO BELLO....
W IL CIAO!
Creato con
My Cool Signs.Net
Ape90cc ha scritto:Se alcuni sono ritardati mentalmente... bisognerebbe lavorare sull'anticipo..
TEO73b
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Messaggi: 411 Iscritto il: lun giu 02, 2008 4:59 pm
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da TEO73b » ven giu 13, 2008 6:09 pm
scusa ma il compensatore di fluidi come hai fatto a metterlo ?
ale_91
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Messaggi: 63 Iscritto il: sab set 06, 2008 9:34 pm
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da ale_91 » dom mar 01, 2009 2:47 pm
bello......ma quanti si hai???
gileraeco8
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da gileraeco8 » mar lug 14, 2009 12:30 am
è una figata assurda farei anche il mio così se non fosse che ci devo girare x strada..... 5+++++++
MRKB
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Messaggi: 45 Iscritto il: mar ott 19, 2010 9:43 pm
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da MRKB » sab gen 01, 2011 3:46 pm
bello
MRKB
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da MRKB » sab gen 01, 2011 3:47 pm
scusa ma come hai fatto a mettere il 19, lo vorrei mettere anche nel mio ma non so come fare
xxdamy
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Messaggi: 0 Iscritto il: lun giu 13, 2011 12:18 am
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da xxdamy » sab lug 02, 2011 9:49 pm
ma per mettere il filtro hai dovuto alzare l'ammortizzatore?????????
io ho un si 65 olimpya a puleggia e non supera i 65.
secondo te e meglio il variatore o la puleggia?????????
ps grazie..
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