Tipologia: VESPA
Modello:
Cilindrata: 132 cm3
Kit Gruppo Termico: d57.4 polini c 51
Carter motore: originale lavorati
Albero motore: mazzuchelli anticipato
Impianto di alimentazione: 19/19 filtro polini
Impianto di scarico: polini banana
Accensione: originale
Trasmissione: 24/72 rms
Ciclistica: originale
Impianto frenante: originale
Styling: nera e gialla con sospensione posteriore viola
Prestazioni dichiarate: 100km/h dovuti dalla campana troppo corta ma come riprese è davvero ottima

è di mio cugino, a mio parere la campana e troppo corta e il carburatore troppo piccolo..

ti ci vorrebbe sicuramente un bel 24.. di rapporti o 27 dritte o 24 elicoidali che sono molto simili e poi di marmitta una proma e vedi come va poi!!

bella!

con un 28phbh ed una simonini d&f dovresti trovarti giusto coi rapporti...
bella comunque!

bella ,passa anche da me

molto bella, ma con quel motore un bel carburatore ci vuole.

questa vespa è bellissima e va anche abbastanza (tuo cugino è in classe mia)...

almeno un carburatore 24,la campana va bene quella..

è lo so un 24 ci starebbe ma lui non lo vuole poi la campana a mio parere è cortissima.. a me piace tenerle su di giri le marce e non cambiare in continuavione ma è questo che ha voluto lui... x MAT 94.. di dove 6? come fa ad essere in classe tua se fa la 3°superiore??

Come rapporti erano sicuramente meglio i 27/69 dd... adesso il motore dovrebbe essere un pò impiccato con i giri!!!