75 Special 75cc


Utente: ciaopx_94





















Modello:

75 Special

Cilindrata:

75 cc

Kit Gruppo termico:

Polini d47 base, scarico lucidato e allargato 1mm per parte

Carter motore:

originale raccordato al cilindro e valvola di aspirazione allungata

Albero motore:

Mazzucchelli anticipato e rifinito ulteriormente aumentando l'anticipo

Impianto di alimentazione:

carburatore DellOrto SHB 16/16 con apposito collettore e scatola dell'aria Malossi

Impianto di scarico:

Proma a Banana nuova versione

Accensione:

originale a puntine rifatto completamente

Trasmissione:

primaria 21-76 CIF, frizione surflex 3 dischi con molla originale rinforzata

Ciclistica:

originale

Impianto frenante:

originale con ganasce della Adige

Altre informazioni:

Questa elaborazione era nata con l'idea di rendere la mia Vespa più adatta a percorrere lunghi viaggi durante l'estate pur mantenendo una cilindrata piccola ma con un cilindro divertente come il polini. La scelta della trasmissione primaria da 21-76 era stata scelta appunto per evitare che il motore non stesse troppo ad alti giri a velocità di crocera sui 65 km/h per evitare di affaticare troppo il motore sui lunghi rettilinei. Con l'aiuto di Pava91, abbiamo effettuato accuratamente i lavori ai carter e di anticipo albero e alla fine è uscito un mezzo ottimo per le gite fuori porta, ma che sa tirare fuori comunque la grinta.

Styling:

Lo stile è stato lasciato originale per non pregiudicarne la sua bellezza ma ho aggiunto la ruota di scorta (sempre utile, non si sa mai...) una cornice cromata sulla targa e copriventola cromata

Prestazioni dichiarate:

Velocità max 75km/h, ripresa e accelerazione molto buone nonostante la rapportatura più lunga rispetto a quella consigliata per questo cilindro (18-67)

Voto: 11110 (4 voti)

Visite:

2407

Data inserimento:

28 Novembre 2012

   

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Commenti

Utente

Data

Commento

smiro

04 Dicembre 2012 21:41:08

Bella bella e bella,
cosi sei riusito a far nascere di nuovo una vespa
e... che vespa
Complimenti
Smiro

ciaopx_94

29 Novembre 2012 20:34:59

Grazie Raffa, alla fine dopo lunga attesa e molta fatica alla fine è venuto fuori questo piccolo capolavoro.

RAFFAELLO

28 Novembre 2012 20:53:13

Complimenti, bella vespa, io amo le vespe che restano originali all'apparenza, bel motore, bella esposizione del lavoro fatto.






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