Tipologia: MOPED
Modello: Ciao px Monster Racing
Cilindrata: 60 cm3
Kit Gruppo Termico: Malossi D.43 cfv
Carter motore: Originale raccordato: condotto 13mm finestrella 22mm, eliminati scalini, aperti i 2 frontescarico, allargati travasi secondo guarnizione.
Albero motore: Originale
Impianto di alimentazione: 13/13 filtro polini / malossi
Impianto di scarico: proma city power o giannelli
Accensione: a puntine a 0,45
Trasmissione: a puleggia (70mm) e massette malossi (ev mollette gialle malossi)
Ciclistica: A breve telaio rinforzato con saldature.
Impianto frenante: originale
Styling: Per ora ancora pochi dettagli, portanumero( luce) proma, cavalletto laterale, diversi stiker. A breve nuova colorazione nero e verdino, e neon sul portanumero.
Prestazioni dichiarate: Per ora 65/67 km/h (ancora da regolare)

Avendo lavorato i carter, le prestazioni, come da teoria, sono auuuuuuuuumentate xD l'accellerazione si fa sentire assieme alla velocità.

Sto preparando il motorino per la nuova colorazione (nero e sticker monster energy), giannelli city, gomme sleek da 2.5 x 16, a presto il nuovo video.

ti fa così poco con un 65? non è che magari è il d41? comunque non credere che dopo aver lavorato i carter ti prenda il volo...

invece dovrebbe fare molto! i travasi del cvf sono molto tappati!

Lavora le cose come si devono e senza fretta.Così vedrai che ti cambia dall'giorno alla notte!.Ricorda le cose si fanno con calma che alla fine ti ritrovi sempre meglio.Voto 4

ma spiegami bene...frizione da 40mm...intendi il diametro della puleggia condotta dietro??

no probabilmente intende la frizione, avrà la simonini

Giusto, i carter originali tappano circa metà travaso, senza calcolare i due supplementari.
E comunque la frizione è l'originale non simonini, ma con il diametro dove scorre la cingia di 40 mm

fa anche cosi poco perchè mi pare che le frizioni in svizzera o dove stai sono fatte per andare a 30 kmh non sono come le nostre

Infatti sono + grandi per aumentare la ripresa ;)

Vai così piano???? Io con il d38,4 vado più forte........ Come mai????

Se hai la frizione più grande non aumenti la ripresa, aumenti l'allungo...

Gia, un mio amico aveva gli stessi pezzi ma con i polini D.43 e andava molto più forte. Credo sia proprio il problema dei travasi. Non c'è nessuno di ciaocrossclub che avrebbe un motore completo da vendere (in svizzera)??? Perchè vorrei tenere il vecchio motore originale, in caso di pola, e tenere il nuovo malossi limato e raccordato.

Infatti hai raggione XD scusate!