si "deps" 65cc


Utente: fiat500







Modello:

si "deps"

Cilindrata:

65 cc

Kit Gruppo termico:

pinasco deps 65, sc. 28, testa polini scoppio centrale d. 43

Carter motore:

malossi mp elettronici

Albero motore:

pinasco spalla piena/anticipata con foro per double intake, sp 10, biella lucidata

Impianto di alimentazione:

lamellare mp, con lamelle in carbonio da 0,30 , carburatore 10 con piastra rivista nel condotto, filtro malossi e12, getto max 85, min 60, spillo w7 seconda tacca verso il basso

Impianto di scarico:

simonini calibrata sc. 28, silenziatore in carbonio

Accensione:

elettronica originale..

Trasmissione:

malossi multivar con 3 rulli da 5.1 g, e 3 rulli da 3,5 g, cinghia originale dentata, frizione con correttori da 100 e m.d.c originale, mollettine frizione nere malossi, rapporti del grillo.(prossimamente campana in c40 di Ivano)

Ciclistica:

ammo. originale, forcelle ricaricate con olio 10w piu precarico 1,5 cm , pneumatici ml 12 pirelli (presto ml 75)

Impianto frenante:

originale tamburi intagliati... (prossimamente freno a disco anteriore 300mm derivazione ducati)

Altre informazioni:

come estetica mi piace bello pulito senza troppe cose... ringrazio moltissimo Gab-pei per i carter malossi, e Piontek per il pinasco... ringrazio anche Mimmaccio, per tutte le volte che gli ho domandato per il freno a disco... preciso che il mezzo non è mai stato riverniciato... è il colore di mamma piaggio originale.. è del 1999.. l'preso una signora nuovo alla piaggio..utilizzato un mese ed è stato dermato in cantina fino a settembre 2008 quando lo preso io... aveva la 50 piaggio ancora splendente!! questo motore mi ha soddisfatto molto... anche se ancora si sta lavorando sulla trasmissione... cè tempo vedremo...

Styling:

nero lucido, cerchi bianchi , gemma posteriore nera opaca,

Prestazioni dichiarate:

molto...prende il volo quasi... velocità massima mai misurata..

Voto: 11110 (6 voti)

Visite:

3002

Data inserimento:

08 Dicembre 2010

   

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Commenti

Utente

Data

Commento

ale_91

08 Dicembre 2010 21:42:09

bello...bella anche la macchina affianco....(=

94simo94

08 Dicembre 2010 21:08:56

esagerato! molto ma molto aggressivo! voto 5.

fiat500

08 Dicembre 2010 20:47:59

ahahaha magari... ma non sono le nostre.. sono tutte in riparazione all autofficina di papà.. =)

fedesteffe

08 Dicembre 2010 20:42:33

io se fossi in te lascierei il ciao e prenderei quelle due macchine che ci sono in foto xD

fiat500

08 Dicembre 2010 20:29:26

no ho 2 a casa nuove.. =)

mike96

08 Dicembre 2010 20:25:00

ultima cosa ti consiglio di mettere la cinghia malossi;)

fiat500

08 Dicembre 2010 20:20:15

ognuno fà come vuole =), per ogni motorino ci sono tantissime tarature... =)

mike96

08 Dicembre 2010 20:16:50

ok, pero io preferisco lasciare le mollette originali e mettere una molla di contrasto rinforzata...

fiat500

08 Dicembre 2010 20:13:07

la molla gialla per me non sarà mai quanto la molla originale... certo fà slittare la cinghia notevolmente di meno... però se un motorino di trasmissione è a posto... va bene anche con la molla originale pure...

mike96

08 Dicembre 2010 20:09:40

ma come fa a non aprirla?? vabé che hai le mollettine nere che fanno fare + giri..






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