Modello: nome
Cilindrata: 130 cm3
Kit Gruppo Termico: 130 polini con travasi allargati, squish portato a 1 mm
Carter motore: Allargati, raccordati al cilindro e con l'aspirazione al carter lavorata
Albero motore: Mazzucchelli anticipato
Impianto di alimentazione: 24 phbl allargato con filtro polini evolution, collettore lamellare al carter e pacco lamellare e gas rapido domino
Impianto di scarico: proma
Accensione: Elettronica con volano della vespa
Trasmissione: 22/63 denti elicoidali, frizione cif 4 dischi monomolla, cambio ape
Ciclistica: assetto posteriore 2 giri e 1 giro avanti, distanziali a colonnetta da 4 cm.
Impianto frenante: originale con ferroidi nuovi
Styling: blu con plastiche nere e rollbar gialli
Prestazioni dichiarate: Rodaggio finito. In piana circa 90 km/h... potrebbe fare molto di più con una bella espansione.... xD
Impianto stereo: 2 casse originali poi due casse delle boss da 200 l'una poi sub da 900 watt e due amplificatori uno da 300 watt e uno da 400 watt. Esterno: verniciatura blu con plastiche nere lucide e rollbar gialli, antenna simoni racing, vetri laterali a posteriore oscurati, palpebra sui fanali avanti.
Motore: carter lavorati a fondo, squish a 1 mm, travasi allargati, aspirazione allargata, cielo del pistone e luce di scarico lucidati a specchio. L' ape è di un mio amico.
