Tipologia: APE
Modello: nome
Cilindrata: 130 cm3
Kit Gruppo Termico: polini 130,travasi raccordati perfettamente ai carter,pistone con fori anti-grippaggio,camera di manovella completamente lucidata per una corretta fluidodinamica
Carter motore: originale raccordato al cilindro con lavoretti quà e là...
Albero motore: mazzucchelli AMT 184 anticipato cono grande,tornito a 19.98 lato volano per montaggio paraolio da kart 20-32-7,montato su cuscinetti skf c3
Impianto di alimentazione: dellorto PHBL 24 as,curva di derivazione sterzo fiat,filtro a secco fiat 500 montato con boccola in teflon dietro la targa,parafiltro racing XD in plastica,gas rapido domino
Impianto di scarico: espansione artigianale di derivazone cross 125,rivista in tutti i particolari,silenziatore sconosciuto
Accensione: elettronica con volano 1.6 kg cono grande
Trasmissione: campana 22-63 elicoidale con cambio vespa,con frizione surflex monomolla 4 dischi,riporto in alluminio su boccola dove alloggia la frizione anti-sfondamento
Ciclistica: doppicerchi fatti da me con distanziale di 4 cm tra cerchio largo-largo,distanziali da 3 cm sul mozzo,molle posteriori fiat con ammortizzatori fiat accorciati e ridotta l'escursione...le ruote escono circa 8 cm dal cassone,parafanghi spostati
Impianto frenante: appena revisionato,flessibili posteriori di derivazione fiat 500 montato con nipples di mia realizzazione
Styling: colorazione azzurro puffi,scacchiera sul tettuccio,rollbar ape cross, sponda rimossa e fascetta parasole sul vetro dietro
Prestazioni dichiarate: gps:72km/h ...ma ripresa devastante....

appena riesco aggiungo l'altra ape

bella configurazione, meco-joni!!! =D

bella.. togli sponda parafanghi e roll bar ed'è perfetta! voto 4

ottimo lavoro aspetto i video.

sevuoi fare 2 travarsi per bene taglia quelle molle che io lo avevo cosi mi puntava.... il dif bloc è divertente solo che non bisogna aver paura di dargli gas....come di ce simo... dagli gas dio *****... e come apllico io XD... bellina....

intanto grazie dei complimenti...la sponda mi serve per quando carico la roba da pescare,altrimenti scarico tutto alla prima partenza...poi deve rimanere un po' altina altrimenti ho paura di impanciarmi nei pioppeti...ma a modificare cè sempre tempo!

P.S:io mi diverto sempre grazie al differenziale,e in 10 min di guida ci ho fatto la mano...non ho problei con la mano destra,quando ci vuole u colpo io glielo do'..

Tutti mi hanno copiato sto differenziale!!! ihihi

guarda ale,io volevo colargli l'alluminio ma il tizio non aveva voglia e mi ha detto di farlo hand-made col piombo,e allora ho optato per questo...anche tu fai fatica con le curve sull asciutto?

no io di gas ci meno non ho paura comunque su un motore come il mio secondo me l'allumini lo rompevo... io lo ho piombato.. ma che fatica si deve fare sulle curve con l'asciutto menagli con la destra e vedi che non ti scarica nel fosso io mai avuto problemi con l'assetto...

prima o poi ci sara il genio che inventera un differenziale con bloccaggio inseribile a scelta per l'ape... ç_ç

eh prima o poi l'inventeranno...pensa che roba...

bella ma togli la sponda... bellissima... voto 5

ti chiedo 2 cose la prima le molle sono della 500 vecchia?hai una foto del piattello che hai costruito?

Se qualcuno fa il differenziale bloccato/sbloccato gli faccio una statua...

il differenziale che si puo bloccare e sbloccare esiste gia...praticamente forano 2 fori nei satelliti e ci inseriscono 2 spinotti in una certa maniera ... quando lo vuoi sbloccare basta che togli li spinotti

secondo me fanticos, intendevano che si disinserisca o attivi dalla cabina, premendo un pulsante o tirando una leva.

a be allora non parlo piu

il differenziale che si blocca/sblocca dalla cabina lo ho fatto..però il problema è che quando lo sblocchi devi andare dietro a rimetterci gli spinotti..comunque adesso è quasi finito e metterò le foto...mi pare dovrei averne una con le levca in cabina...

bella la sponda mettila solo x quando ti serve ...foto degli interni?
cmnq bel motore

rispondo un po' in generale...oggi mi sono documentato...il differenziale autobloccante lo ha fatto un meccanico che realiza differenziali e coppie coniche da competizione e costerebbe un fracasso di soldi...non ci sono ne spinotti ne niente,ma una frizione che quando le ruote iniziano a patinare,questa frizione si apre e blocca i satelliti...gli interni fanno schifo,non mi interessa che sia tuning ma che vada bene...

miker secomdo te io faccio fatica a curvare??? Gli spalanco il gas e via!!!

io lo ho fatto con gli spinotti e funziona lo stesso senza frizioni supplemenmtari

da sbavo quel buggy, fatto tu?

si simo lo ha costruito mio papà 15 anni fa per girare in campagna e pian piano,elaborazione dopo l'altra,è arrivato fino a partecipare al campionato italiano...la domenica è tssativo andar alle gare,ed è divertentissmo...

conosci l autodromo di "la chiusa" vicino jesi in provincia di ancona??

si lo conosco,alcuni ci vanno ma per me è troppo lontano...una volta sono venuto anche a agugliano...lo conosci?

sisi lo conosco

ma quanti carburatori hai?Li vendi?

ciao ape mad caw...i carburatori mi disp ma li tengo perchè ho tutta la serie dal 12.10 sha al 34 phbe...se li dovessi vendere ti contatterò ma per il momento non credo di cederli..ciao ciao