Tipologia: VESPA
Modello: 50 special
Cilindrata: 135 cm3
Kit Gruppo Termico: polini doppia aspirazione, testata del 125 et3.
Carter motore: raccordati al cilindro scarico appena alzato
Albero motore: originale 125 Primavera
Impianto di alimentazione: 24 dell'orto doppio corpo con cono venturi
Impianto di scarico: simonini racing d&f modello vecchio
Accensione: originale 50 special
Trasmissione: rapporti 27/69 denti dritti - frizione rinforzata 4 dischi, molla dorata
Ciclistica: forcella scooter
Impianto frenante: davanti non và, dietro originale.
Styling: verde kawasaki

sacchetta coprimotore con prese d'aria, gas rapido, specchietto e cavalletto laterali..

ciao,mi piace la tua vespa......soprattutto lo scarico.....

doppio corpo? sei sicuro?

sì..