Revisione Mozzo Posteriore

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crazyrob74
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Revisione Mozzo Posteriore

Messaggio da leggere da crazyrob74 »

Ciao a tutti, mi hanno dato un mozzo ingranaggi per variatore bloccato per ripristinarlo. Dopo averlo smontato e pulito ho dovuto fare diversi tentativi coi rasamenti per richiuderlo senza che si bloccasse. Avrei 2 domande :
1 - può funzionare correttamente visto che ho dovuto eliminare entrambi i rasamenti dai due ingranaggi piccoli e lasciato solo il rasamenti grande lato coperchio frizione per l'alberino ed i due rasamenti all'esterno della molla più quello lato coperchio frizione per l'albero centrale?
2 - sul momento non ho avuto la possibilità di cambiare la guarnizioni ne aggiungere guarnizioni liquide varie, quindi ho richiuso con la vecchia guarnizione. Se il mozzo riempito d'olio, circa 60g di 75w90, viene lasciato una notte in verticale, come fosse stato montato e sul motorino lasciato sul cavalletto, non trovo trafilaggio di olio posso dire che la tenuta della guarnizione è ok o devo aspettare di provarlo
montato sul motorino ed avere fatto un pò di strada?

Inoltre avevo dimenticato di scrivere che ho serrato i 4 bulloni a 0.8 kg è corretto?

Grazie
crazyrob74
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Re: Revisione Mozzo Posteriore

Messaggio da leggere da crazyrob74 »

Il coperchio della scatola presenta un trafilaggio di olio sul bordo della boccola filettata del bullone che stringe sulla slitta, si può fare qualcosa?
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Re: Revisione Mozzo Posteriore

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crazyrob74 ha scritto: mar mag 11, 2021 1:01 am Il coperchio della scatola presenta un trafilaggio di olio sul bordo della boccola filettata del bullone che stringe sulla slitta, si può fare qualcosa?
purtroppo no.... e piu' si scalda e subisce torsioni e piu' perde, vale anche per la tenuta della guarnizione vecchia. serraggio ok 0.8/1
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crazyrob74 (ven mag 14, 2021 10:06 pm)
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Re: Revisione Mozzo Posteriore

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crazyrob74 ha scritto: sab apr 24, 2021 11:55 am
1 - può funzionare correttamente visto che ho dovuto eliminare entrambi i rasamenti dai due ingranaggi piccoli e lasciato solo il rasamenti grande lato coperchio frizione per l'alberino ed i due rasamenti all'esterno della molla più quello lato coperchio frizione per l'albero centrale?
se erano a denti dritti non ci sono grossi problemi mentre gli elicoidali spingono verso le gabbie e consumano l'alluminio senza rasamenti...
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