Forum riguardante le elaborazioni di Ciao & Affini. È possibile chiedere consigli, comunicare le proprie esperienze e discutere su come elaborare al meglio il vostro Ciao.
Regole del forum
Usa la funzione CERCA prima di aprire nuovi topic.
Salve a tutti, volevo sapere se il pinasco d.43 quello con la traveseria uguale al polini e buono. E prestante ed affidabile??
Grazie in anticipo ciao!!
secondo me il d42 in alluminio nuovo è il miglior cilindro che sia stato fatto per il ciao. con un pò di lavorazione recuperi anche i giri.
l'unico problema che ha è lo scarico da 22 che lo fa murare, se hai un pò di manualità e riesci a montare lo scarico da 28 diventa una bomba. in affidabilità è il migliore, è un cilindro gilardoni!
è molto simile se non identico al polini... è un gt in ghisa e quindi affidabile e duraturo, come prestazioni siamo allo stesso livello del polini, non ti aspettare di più..
personalmente mi piacciono molto i gt pinasco e se dovesse scegliere preferirei quello al polini.. ma queste sono opinioni personali, ad ognuno la sua scelta...
matte94f ha scritto:è molto simile se non identico al polini... è un gt in ghisa e quindi affidabile e duraturo, come prestazioni siamo allo stesso livello del polini, non ti aspettare di più..
personalmente mi piacciono molto i gt pinasco e se dovesse scegliere preferirei quello al polini.. ma queste sono opinioni personali, ad ognuno la sua scelta...
NO! quello in ghisa è il deps, lui intende quello in alluminio che è il diametro 42.
ricorda che un d42 è migliore di un d43, perchè ha la camicia più robusta. un d43 ha un foglio di carta al posto della camicia, non è affatto affidabile. poi non è quel millimentro in più di alesaggio che fa andare più forte il motore.
matte94f ha scritto:è molto simile se non identico al polini... è un gt in ghisa e quindi affidabile e duraturo, come prestazioni siamo allo stesso livello del polini, non ti aspettare di più..
personalmente mi piacciono molto i gt pinasco e se dovesse scegliere preferirei quello al polini.. ma queste sono opinioni personali, ad ognuno la sua scelta...
NO! quello in ghisa è il deps, lui intende quello in alluminio che è il diametro 42.
ricorda che un d42 è migliore di un d43, perchè ha la camicia più robusta. un d43 ha un foglio di carta al posto della camicia, non è affatto affidabile. poi non è quel millimentro in più di alesaggio che fa andare più forte il motore.
sicuro?? io penso intenda il d43 in ghisa simile al d43 polini.. il deps è un altro gt..
poi l'affidabilità dipende anche dall'uso che ne fai..
di pinasco in ghisa d43 oltre al deps non ne ho visti, forse ce n'è qualcuno sulle rarità, ma essendo tale non lo considero.
quello coi travasi uguali al polini è il d42 in alluminio ultimo modello, i modelli vecchi avevano le 3 unghiate dritte.
Narder16 ha scritto:di pinasco in ghisa d43 oltre al deps non ne ho visti, forse ce n'è qualcuno sulle rarità, ma essendo tale non lo considero.
quello coi travasi uguali al polini è il d42 in alluminio ultimo modello, i modelli vecchi avevano le 3 unghiate dritte.
boh! ne avevo visto uno solo una volta, neanche ero sicuro che esistesse. comunque se è come il polini dovrebbe andare bene.
magari gilardoni li faceva sia per la polini che per la pinasco.
Io concordo con narder il 42 in alluminio polini è il migliore, tra poco me ne arrivera' uno e sono curioso di provarlo Il pinasco è sempre un buon cilindro ,sempre meglio del classico 65 polini in ghisa
swan ganz ha scritto:Io concordo con narder il 42 in alluminio polini è il migliore, tra poco me ne arrivera' uno e sono curioso di provarlo Il pinasco è sempre un buon cilindro ,sempre meglio del classico 65 polini in ghisa
guarda che il d42 alla quale si riferiva narder è il pinasco..
questo è il polini 42 alluminio scarico scomponibile, anche secondo me il miglior 42 mai stato fatto, non fate caso all'alluminio che manca...
e questo è il pinasco quasi identico al polini 43...
Ultima modifica di ivano il gio gen 07, 2010 8:00 pm, modificato 1 volta in totale.
QUELLO CHE MINACCIA QUERELE E' UNO SFIGATO DI MERDA.
si? probabilmente ho letto male , tra virgole ecc , mi sono confuso comunque dato che che siamo su questo discorso, preferisco il polini 42 in alluminio che il pinasco 42 . cosa ne pensi?
una 20na di anni fa era sul carter originale col 21 a valvola, andava fortissimo finchè non si è rotto l'albero... sugli originali a puntine raccordati col 13 e a puleggia un pò murava davvero, ma anche perchè non ci ho perso tempo dietro a registrare puntine, cambiare volano e altro... se ci si lavora un pò di tempo dietro va davvero forte...e tra l'altro puoi montare lo scarico da 27\28 perchè è scomponibile, se non lo trovi lo fai saldare sulla flangia al posto di quello da 22...
QUELLO CHE MINACCIA QUERELE E' UNO SFIGATO DI MERDA.
Il pinasco è sempre un buon cilindro ,sempre meglio del classico 65 polini in ghisa
comunque dato che che siamo su questo discorso, preferisco il polini 42 in alluminio che il pinasco 42 . cosa ne pensi?