Info campana Simonini - versione a puleggia

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deca1981
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Info campana Simonini - versione a puleggia

Messaggio da leggere da deca1981 »

Ciao a tutti,
sto cercando Informazioni riguardo la campana frizione Simonini, per versioni a puleggia.
Da quel che leggo è in acciaio c40, con alette per un migliore raffreddamento e il diametro della puleggetta posteriore è maggiorato per aumentare il ratio...infatti viene fornita con la sua cinghia e puleggia posteriore.
Qualcuno l'ha mai provata?

Grazie
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claudio7099
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Re: Info campana Simonini - versione a puleggia

Messaggio da leggere da claudio7099 »

dipende sempre su che motore ,allunga un bel po
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prontolino
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Re: Info campana Simonini - versione a puleggia

Messaggio da leggere da prontolino »

Io sapevo che quella campana serviva per cambiare rapporto senza toccare la puleggia posteriore, così che non hai raggi stretti su cui girare la cinghia a vantaggio di una usura e consumo potenza da parte del motore
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claudio7099 (dom ott 08, 2023 11:15 am)
deca1981
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Re: Info campana Simonini - versione a puleggia

Messaggio da leggere da deca1981 »

Verrebbe montata sulla mia attuale configurazione: un dr 43 evo, con carter lavorati, albero anticipato e carburatore 13 pari.

Prontolino, ma se terrei la puleggia posteriore originale da 90, e la puleggia anteriore della frizione è più grande devo cambiare almeno la cinghia, sennò sarebbe troppo corta, giusto?
Nomoreffe
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Re: Info campana Simonini - versione a puleggia

Messaggio da leggere da Nomoreffe »

Allunga molto il rapporto, molto…
Campana Simonini + puleggia grande su ciao P serve cinghia da 990.
Allegati
IMG_1371.jpeg
deca1981
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Re: Info campana Simonini - versione a puleggia

Messaggio da leggere da deca1981 »

Nomoreffe ha scritto: dom ott 08, 2023 12:19 pm Allunga molto il rapporto, molto…
Campana Simonini + puleggia grande su ciao P serve cinghia da 990.
Ok quindi 30mm più lunga, perché l'originale è 960 se non erro.
Comunque su ebay vendono il kit con la cinghia e puleggia posteriore più piccola, così il ratio sarebbe ancora più lungo...se non si ha un 75 lavorato è penalizzante per me.

Vito
Jighen
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Re: Info campana Simonini - versione a puleggia

Messaggio da leggere da Jighen »

Ce l'ho sul mio ciao, confermo che allunga parecchio i rapporti, è una via di mezzo tra la puleggia da 80 e 70, partenza lunga e con molle Polini ti mangi le ganasce frizione.....sul ciao ho mp, 21, 75 lavorato e scarico fm.... Motore da coppia.
deca1981
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Re: Info campana Simonini - versione a puleggia

Messaggio da leggere da deca1981 »

Troppo per me. Inutile stressare inutilmente la frizione.
Grazie per il vostro feedback!
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prontolino
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Re: Info campana Simonini - versione a puleggia

Messaggio da leggere da prontolino »

Arrivato tardi, ti hanno già perfettamente risposto gli altri utenti.
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