Forum riguardante le elaborazioni di Ciao & Affini. È possibile chiedere consigli, comunicare le proprie esperienze e discutere su come elaborare al meglio il vostro Ciao.
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Salve a tutti il mio si é stato elaborato in questa maniera:
Gt DR EVO
Testa polini scoppio centrale
albero originale anticipato
Cuscinetti C3
Collettore aspirazione allargato a 13mm
Carburatore 13/13
Filtro malossi
Marmitta giannelli Fire con finale in carbonio più lungo
Puntine registrate a 0,50
Condesantore e bobine nuove
Candela champion L82C
Cavo candela e pipetta ngk schermata .
Variatore multivar malossi Rulli 6.0
Cinghia dentata
Molla contrasto gialla
Mollette frizione gialle
Frizione originale nuova
Campana C40
Veniamo a noi :
Dopo aver fatto mille tentativi il motore non voleva sapere di accendersi . Scintilla poderosa ma nulla.
Alla fine mi è entrato in moto solo dopo non avendo per sbaglio tirata l’alzavalvola . Come mai questo? Tra testa e cilindro ho messo una guarnizione in alluminio , non vorrei sia questa che alteri la camera di combustione .
la trasmissione va provata , ho solo assamblato il tutto .
L’alzavalvola chiude bene è nuova anche quella.
Una volta acceso azionando l’alzavalvola si spenge subito .
Non riesco a capire cosa c’è che non va .
Ma la testa polini , montata sul DR EVO , va modificata in qualche maniera o no? Bisogna mettere o no la guarnizione tra testa e cilindro?
Se va con il decompressore chiuso.. qual’é il problema? Quella valvola puó rimanere anche chiusa in eterno, se il motorino va in moto senza problemi e se per spegnerlo usi un altro sostema..
quando si monta il nuovo decompressore su una testa nuova và smerigliato per avere un perfetto accoppiamento (quasi perfetto),cè una guida in officina mi pare
non ti preoccupare non sei il primo o l'ultimo succede a tutti
claudio7099 ha scritto:quando si monta il nuovo decompressore su una testa nuova và smerigliato per avere un perfetto accoppiamento (quasi perfetto),cè una guida in officina mi pare
non ti preoccupare non sei il primo o l'ultimo succede a tutti