Dubbio prestazioni double intake

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Garallo
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Dubbio prestazioni double intake

Messaggio da Garallo »

Ciao a tutti.Ho provato a cercare una elaborazione simile alla mia ma sul forum non ho trovato nulla di simile.Il mio meccanico di fiducia mi ha montato un motore con:
D.43 DR EVO
Albero Piaggio perno forato a 10 mm Non anticipato.
Carter Piaggio elettronico a valvola lunga Non barenato e nemmeno lavorato.
Carterino Pinasco d.46
2 carburatori 13 uno con getto 64 filtro Malossi alla valvola l'altro getto 66 filtro originale aperto al lamellare.
Marmitta leovince lunga.
Puleggia D. 80 molle polini a puleggia.
Velocità massima rilevata 65 70 in pianura.
Secondo voi come risultato Va bene? Avevo un kit uguale ma senza doppia alimentazione e albero dr e la velocità di punta uguale,l'unica cosa differente è che con la doppia alimentazione è migliorata la ripresa e quando apro il gas a qualsiasi velocità i giri salgono più in fretta rispetto alla singola alimentazione.Secondo voi è normale? Mi aspettavo di meglio....
Michmix
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Re: Dubbio prestazioni double intake

Messaggio da Michmix »

Non è la prima volta che sento dire che con i carter a doppia aspirazione il motore predilige la coppia. Ti ripeto che è solo per sentito dire, non ho mai avuto la possibilità di confrontare, però personalmente anche io mi aspetterei un aumento anche minimo della velocità massima.. Sei sicuro che sia ben carburato? I getti mi sembrano abbastanza giusti ma non posso darti la conferma. Hai provato solo con due 13.13 o con un carburatore più grosso? Magari al lamellare così hai meno problemi di spazio.
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Garallo (lun nov 26, 2018 7:57 pm)
Più gli dai e più si aggiusta.. :rolleyes:
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prontolino
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Re: Dubbio prestazioni double intake

Messaggio da prontolino »

Partiamo dal presupposto che il lamellare laterale ha due lamelline quasi ridicole e che la miscela deve fare un tragitto assurdo per uscire e arrivare in camera di scoppio.... comunque sia, la doppia alimentazione ha il vantaggio di avere due carburatori piccoli che sono più sensibili alle piccole aperture e quindi rendono meglio in basso e sopratutto il lamellare aiuta ai bassi regimi avendo la capacità di regolare l'apertura in base a cosa può aspirare il motore.
Probabilmente con una doppia aspirazione, devi mettere a punto qualcos'altro per fargli rendere il massimo.... daltronde lo sviluppo e la messa a punto servono a quello.
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Garallo (lun nov 26, 2018 7:58 pm)
Garallo
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Re: Dubbio prestazioni double intake

Messaggio da Garallo »

Ho la possibilità di montare due 12 pari non ho altri carburatori a mia disposizione e pensando siano meglio due 13 ho montato quelli...Non ho provato altri getti mi sono solo preoccupato di partire con una sommatoria minima 130 da istruzioni Pinasco....Ho anche pensato che avendo un d.43 come gruppo termico e il carterino laterale per d.46 magari avesse una perdita di pressione all'interno del Carter pompa...chissà altre persone qui del mio paese mi hanno detto che la doppia alimentazione è meglio della normale alimentazione ma che è più per fare il figo al bar più che un reale aumento di prestazioni e questo mi suona strano visto che molti invece dicono il contrario...
Markip205
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Re: Dubbio prestazioni double intake

Messaggio da Markip205 »

Ciao,
Prima di tutto... il tuo meccanico ha raccordato i travasi ai carter? Per fare un bel lavoro bisognerebbe riportare materiale.
Poi ha allargato il collettore di aspirazione a diametro 13?

Io aumenterei un po’ la fase di aspirazione (anticipo e ritardo), così anche se perdi leggermente in ripresa (non te ne accorgi neanche) guadagni in allungo.

Io che ho provato il double intake i migliori risultati li ho ottenuti con un 13/13 sul valvola e un 12/12 sul laterale. Sembra assurdo ma la carburazione è molto più stabile e guadagni anche in prestazioni.
L’altra cosa che mi ricordo è che io avevo getto del 60 sul valvola e del 70 sul lamellare, ma per quello devi fare te le prove.
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Garallo (lun nov 26, 2018 9:37 pm)
Garallo
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Re: Dubbio prestazioni double intake

Messaggio da Garallo »

Ciao markip no nessuna modifica tutto originale non ha modificato nulla...
PiruLinD1
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Re: Dubbio prestazioni double intake

Messaggio da PiruLinD1 »

Garallo ha scritto:Ciao markip no nessuna modifica tutto originale non ha modificato nulla...
Il dr evo ha travasi ad ala di gabbiano (cfr. Polini). L originale ha travasi triangolari, raccorda e vedi che qualcosa migliora di sicuro. Anche il fatto di avere Carterino per d46 e carter per d43 non mi fa impazzire come cosa. Come ultimo consiglio ti dico di allargare il condotto di aspirazione e portarlo a 13 e giocare un Po con la fasatura dell'albero, buon lavoro.
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Garallo (sab dic 01, 2018 12:09 am)
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claudio7099
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Re: Dubbio prestazioni double intake

Messaggio da claudio7099 »

con il secondo lamellare non c'è bisogno di toccare l'albero ,i travasi e il condotto si invece
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Garallo (sab dic 01, 2018 12:08 am)
Garallo
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Re: Dubbio prestazioni double intake

Messaggio da Garallo »

Oggi ho fatto un buco alla culla perché ho notato che il carburatore laterale non alzava tutta la valvola perché il leverismo andava a battere sul lamierino della culla e avendo i carburatori dipendenti nemmeno l'altro apriva tutto.La situazione è migliorata.
stepet
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Re: Dubbio prestazioni double intake

Messaggio da stepet »

come puo' funzionare se hai l'albero originale? come fa a passare la miscela dal carter laterale?
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claudio7099
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Re: Dubbio prestazioni double intake

Messaggio da claudio7099 »

l'albero originale và forato
ciop
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Re: Dubbio prestazioni double intake

Messaggio da ciop »

a prescindere da una buona messa a punto di tutto il tuo impianto di alimentazione , non puo' essere che la puleggia da 80 sia mal digerita ?
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