piaggio si rapporti malossi

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Fernando 65
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piaggio si rapporti malossi

Messaggio da leggere da Fernando 65 »

ciao ragazzi,ho un si del 1984,ho messo:
gruppo termico polini 65cc
carburatore 13\13 dell'orto
filtro malossi
variatore polini speed engine
giannelli fire.
volevo chiedervi se compro i rapporti allungati malossi che velocità prendo in pianura?
in salita come vado?
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RAFFAELLO
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Re: piaggio si rapporti malossi

Messaggio da leggere da RAFFAELLO »

Ciao Fernando 65,

Ho spostato la tua domanda nella sezione consona.

I rapporti Malossi sono Troppo lunghi per tè.... devi montare i cif/rms allungati o i piaggio in versione "grillo"

Controlla sempre la tua rappertatura di partenza per scrupolo....con sistema empirico conta quanti giri fa l'alberino per un giro ruota e vedi se sei nella tabella...

http://www.ciaocrossclub.it/root/phpBB3 ... t=maxiciao

http://www.ciaocrossclub.it/root/phpBB3 ... t=maxiciao
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Fernando 65 (dom dic 17, 2017 10:13 pm)
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Occhio ragazzi, la rete non è legge o regola sicura, fate come San Tommaso....ficcateci il naso.
Fernando 65
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Re: piaggio si rapporti malossi

Messaggio da leggere da Fernando 65 »

ciao Raffaello,grazie per la risposta,quali mi consigli tra cif e rms?cambia qualcosa?
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ghiroldi
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Re: piaggio si rapporti malossi

Messaggio da leggere da ghiroldi »

Ciao io monto i cif che sono una via di mezzo tra malossi e originali ...e a mio parere sono molto validi.
Se sei incerto tieni aperto! (take care around)
Seru.ch
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Re: piaggio si rapporti malossi

Messaggio da leggere da Seru.ch »

Io penso que li rapporti allungati (9.49:1) sono ancora troppo lungi per il tuo motore (altrimenti tu pesi 60kg). Con li 10.73:1 (chiamati "rinforzati") sarai piu felice.
Li Malossi sono da 8.93:1 e devi avvere un motore davero molto spinto per spingerli.
Fernando 65
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Re: piaggio si rapporti malossi

Messaggio da leggere da Fernando 65 »

Quindi quali consigliate di mettere?
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RAFFAELLO
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Re: piaggio si rapporti malossi

Messaggio da leggere da RAFFAELLO »

PRIMA CONTA QUANTI GIRI FA LA TUA CAMPANA FRIZIONE CON UN GIRO DI RUOTA
poi confronta il dato ottenuto con le tabelle per capire se hai un rapporto di serie ho qualche accoppiamento strano....la piaggio ne ha fatti parecchi...

se per esempio registri 12 giri e "un po'" (12,24:1) su un giro ruota sai che montando dei CIF RINFORZATI da 10,73:1 avrai una ottima resa come consigliato da Seru.CH

se invece conti 11 e "un po" o 12 "scarsi" (11,52:1)... ti conviene montare i CIF ALLUNGATI da 9,49:1

alla fine della fiera...qualsiasi rapporto monterai che risulti inferiore al numero di giri che registrerai dal tuo controllo ti regalerà maggiori prestazioni. se guardi le tabelle che ti ho linkato capisci meglio.
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