per spessore tra testa e cilindro intendi la guarnizione? se no, metti la guarnizione in testa, ovviamente è un problema correlato a ciò che accade quando dai una tirata, ossia la temperatura e la carburazione.
se fa vuoti sei magro, io mi ricordo che nel 65 polini col 13 quando facevo motorini qua e la mi aggiravo sempre tra il 72, 75 di getto. inoltre che tipo di candela hai? hai la cuffia sul motore?
nel caso avessi una candela di grado termico sbagliato, ti allego la tabella
fino ad aprile non andrei oltre ad una NGKb7/8 o corrispettive bosh e champion.
se non risolvi dovresti provare anche altri settaggi delle puntine, parti da 0,6 e scendi fino a 0,4.
comunque le scaldate si vedono togliendo il cilindro, perchè le dai sul pistone (e sul cilindro)