Io non capisco sta mania di fare i lavori a metà
, dato che ormai è palese che ha scaldato , gli conviene aprire il motore , andare in rettifica e vedere se:
a) al cilindro basta una lucidata, pistone nuovo e lo rimonti
b) il cilindro è segnato troppo, rettifichi e pistone nuovo.
è inutile smontarlo e cambiare solo le fasce!!, perchè se la scaldata interessa tutta la lunghezza del pistone anche la sede delle fasce è compromessa....il tutto a discapito delle prestazioni.
Una volta fatto dAI una revisionata generale, tipo: gioco biella,gioco della gabbia a rulli/bronzina,se l' albero gira bello libero e senza rumori strani, una pulita al carburatore , filtro e se serve lo ricarburi in base al colore della candela ( nuova ovviamente).