Ciao Cross Club

CIao a tutti,

ho ricevuto in omaggio un vecchio ciao Px, ho deciso di metterlo a posto il "minimo" sopratutto di estetica, premetto che non so se prima funzionava.

Il mio problema (a parte un rumore di scampanellio su una frizione nuova di zecca), è che non arriva corrente alla candela, ecco cosa ho fatto:

- comprato candela nuova (champion)
- comprato bobina nuova
- comprato cavo + pipa
- comprato solenoidi + condensatore + puntine

Niente da fare, andando a ritroso sono arriavato fino alle puntine, ho provato tutti i pezzi originali e tutti i nuovi.
Per vedere se c'è corrente uso un trapano per far girare l'albero e metto la candela (collegata alla bonina) appoggiata sulla testa, ma non vedo proprio la scintilla.

Ho anche misurato il condesatore e ahimè il condensatore orginale è meglio di quello vecchio, del tipo 0,420 vs 0.230

Regolazione Puntine:
Ho cercato il con il cacciavite il pistone e ho cercato di regolare a grandi linee le puntine (Lunedì mi arriva spessimetro)


Non so più che fare se non portare tutto il blocco dal meccanico.

P.s. come avete capito sono un neofita, abbiate pazienza

Per lo scampanellìo dalla frizione: sei a puleggia o a variatore??

al posto dello spessimetro puoi usare la lama del cutter piccolo ,la bobina alta tensione deve essere imbullonata al carter per poter dare scintilla verso massa

Allora, premesso che l'unica cosa che avresti dovuto comprare era solo la candela, perché:

1- devi essere assolutamente sicuro che un componente non funzioni prima di cambiarlo
2- in ragione del punto sopra, le nuove produzioni di puntine e condensatore fanno schifo, mille volte meglio quelle vecchie. Questo ti può portare fuori strada per una cosa di cui magari sei sicuro denba funzionare perché nuova, ma in realtà è peggio del peggio.

"Ho anche misurato il condesatore e ahimè il condensatore orginale è meglio di quello vecchio, del tipo 0,420 vs 0.230"

Se hai misurato la capacità del condensatore con un tester penso tu sia in grado di controllare anche la continuità delle varie parti elettriche.

Prova a verificare i vari tratti del circuito elettrico.
Per darti un esempio sulla bobina dovresti avere un valore resistivo tra il filo che arriva dalle puntine e massa ( avvolgimento primario ) e tra l' uscita ( cavo che va alla candela ) e massa ( avvolgimento secondario ).
Stessa cosa puoi fare sulla bobina delle puntine e sulle puntine stesse ( ovviamente con le puntine chiuse altrimenti il circuito è aperto... )
Ovvio che essendo tutto nuovo ti aspetti che funzioni..ma fidarsi è meglio non fidarsi è + meglio ....