[RACCOLTA] Elenco gruppi termici, carter e alberi motore

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pagano
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Re: [TECNICA] Elenco gruppi termici, carter e alberi motore

Messaggio da leggere da pagano »

jjc ha scritto:puo essere che esista un d46,corsa 46 della eurocilindro o è un motore che ha fatto sproccati senza togliere le scritte?no perchè io ne ho uno,che sarebbe uno sproccati ma ce pure la scritta eurocilindro!
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pecoravolante
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Re: [TECNICA] Elenco gruppi termici, carter e alberi motore

Messaggio da leggere da pecoravolante »

eurocilindro d38,4 mi sembra non ci sia nella lista

http://www.cycletech.ch/index2.htm
...dove passo io non cresce più l'erba...
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e93
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Re: [TECNICA] Elenco gruppi termici, carter e alberi motore

Messaggio da leggere da e93 »

pecoravolante ha scritto:eurocilindro d38,4 mi sembra non ci sia nella lista

http://www.cycletech.ch/index2.htm
L'ho scritto pure io...se volete vi posto il link con la foto
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Re: [TECNICA] Elenco gruppi termici, carter e alberi motore

Messaggio da leggere da teus »

Sul cilindro c'è scritto Athena..
forse ora capisco da dove viene la leggenda che i cilindri "athena" sono gli eurocilindro, nonostante non ci assomiglino per niente.. XD
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The Car Art ha scritto:Le vie del signore sono infinite. Prendine una e vaff..
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giovysi
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Re: [TECNICA] Elenco gruppi termici, carter e alberi motore

Messaggio da leggere da giovysi »

mi sembra k enella lista manca il polini 38,4 a liquido
piaggio bravo: pinasco deps d43, albero eurocilindro anticipato, malossi mp, 13 13 proma circuit, puleggia micro!
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moraz_90
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Re: [TECNICA] Elenco gruppi termici, carter e alberi motore

Messaggio da leggere da moraz_90 »

teus ha scritto:Sul cilindro c'è scritto Athena..
forse ora capisco da dove viene la leggenda che i cilindri "athena" sono gli eurocilindro, nonostante non ci assomiglino per niente.. XD
forse ho trovato qualcosa di interessante:
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Re: [TECNICA] Elenco gruppi termici, carter e alberi motore

Messaggio da leggere da giovysi »

cs'è il 38.4 eurocilindro?
piaggio bravo: pinasco deps d43, albero eurocilindro anticipato, malossi mp, 13 13 proma circuit, puleggia micro!
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Re: [TECNICA] Elenco gruppi termici, carter e alberi motore

Messaggio da leggere da RAFFAELLO »

non è una leggenda.....l'athena ha acquistato i diritti e gli stampi della eurocilindro che poi ha aggiornato..quindi si sono visti cilindri eurocilindro "aggiornati" e successivamente è sparito anche il vecchio marchio.
L'athena è il filgio evoluto del vecchio eurocilindro 100%
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Re: [TECNICA] Elenco gruppi termici, carter e alberi motore

Messaggio da leggere da davide78 »

forse è normale ma non ci avevo mai fatto caso...ho un Pinasco d.43 in alluminio a 2 travasi e 3 unghiate (non vorrei dire stupidate: una centrale e le due laterali inclinate) con i 3 classici fori per i prigionieri ed un foro più piccolo che a rriva fino allo scarico, per intenderci come quello del deps...ma non è il replica deps perchè non ha i frontescarico e il collettore cambiabile...è il 43 alu grigio standard o che cosa?
se è lo standard come non detto..
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Re: [TECNICA] Elenco gruppi termici, carter e alberi motore

Messaggio da leggere da RAFFAELLO »

davide78 ha scritto:forse è normale ma non ci avevo mai fatto caso...ho un Pinasco d.43 in alluminio a 2 travasi e 3 unghiate (non vorrei dire stupidate: una centrale e le due laterali inclinate) con i 3 classici fori per i prigionieri ed un foro più piccolo che a rriva fino allo scarico, per intenderci come quello del deps...ma non è il replica deps perchè non ha i frontescarico e il collettore cambiabile...è il 43 alu grigio standard o che cosa?
se è lo standard come non detto..
é il 42 monofascia grigio standard versione prima dell'attuale 42 e che per un breve periodo è stato fatto in "nero" venduto insieme alla marmitta.
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Re: [TECNICA] Elenco gruppi termici, carter e alberi motore

Messaggio da leggere da davide78 »

Pagano perdonami lo stress ma ti faccio due domande:
- può essere considerato raro?
- quindi è d.43 perchè rettificato (non mi vengono altre soluzioni) o no?
- rispetto all'attuale d. 42 grigio è un modello a se stante o presenta solo qualche piccola variazione?
- prestazioni suppongo molto simili al grigio attuale, confermi?
- dalle tue ultime parole deduco che quindi ci sarebbero in giro d.42 neri "falsi" o, per cosi dire, grigi ripitturati, sbaglio?
forse più di due, ma d'altronde se non le sai tu queste informazioni, chi puo saperle? forse solo Andrea Pinasco....
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Re: [TECNICA] Elenco gruppi termici, carter e alberi motore

Messaggio da leggere da Filippo »

http://www.styl-moto.com/ricerca_rapida.asp

non mancano questi alberi dall'elenco???
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RAFFAELLO
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Re: [TECNICA] Elenco gruppi termici, carter e alberi motore

Messaggio da leggere da RAFFAELLO »

davide78 ha scritto:Pagano perdonami lo stress ma ti faccio due domande:
- può essere considerato raro?
- quindi è d.43 perchè rettificato (non mi vengono altre soluzioni) o no?
- rispetto all'attuale d. 42 grigio è un modello a se stante o presenta solo qualche piccola variazione?
- prestazioni suppongo molto simili al grigio attuale, confermi?
- dalle tue ultime parole deduco che quindi ci sarebbero in giro d.42 neri "falsi" o, per cosi dire, grigi ripitturati, sbaglio?
forse più di due, ma d'altronde se non le sai tu queste informazioni, chi puo saperle? forse solo Andrea Pinasco....
Puo' essere considerato raro perchè non è più in produzione ....
Sei sicuro di avere misurato bene.....deve essere 42.....
Rispetto all'attuale 42 è un modello particolare come travaseria , come materiali e pistone monofascia...
L'attuale 42 dovrebbe essere un più evoluto in termini di distribuzione e resa...
Non intendevo che ci sono dei falsi.....da ragazzi dipingevamo a spray i cilindri alluminio perchè i poliziotti li riconoscevano :wink: ....ora apparte questo anche 15/20 anni fa la pinasco aveva la serie nera (versione spinta venduta in kit con la marmitta) solo che con quella di oggi ha in comune solo il cilindro da 46 mm mentre il 42 era il vecchio monofascia che hai descritto tu...niente a che vedere con quello che vedi a catalogo pinasco oggi...
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Re: [TECNICA] Elenco gruppi termici, carter e alberi motore

Messaggio da leggere da giovysi »

ma daii!!! raffa dipingere il gtXD
una cosa così rozza proprio da te..... posso capire lo anodizzavi :lol: :lol: :twisted:
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Re: [TECNICA] Elenco gruppi termici, carter e alberi motore

Messaggio da leggere da delbi »

credo sia un Ø 39.75 corsa 43 cc 53.5 scarico da 22 in alluminio mono fascia

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Re: [TECNICA] Elenco gruppi termici, carter e alberi motore

Messaggio da leggere da moraz_90 »

non sapevo che il pinasco a due travasi ed 1 unghiata avesse l'aletta del cilindro piu vicina alla testa come gli eurocilindro-fabrizi
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Re: [TECNICA] Elenco gruppi termici, carter e alberi motore

Messaggio da leggere da hellas91 »

moraz_90 ha scritto:non sapevo che il pinasco a due travasi ed 1 unghiata avesse l'aletta del cilindro piu vicina alla testa come gli eurocilindro-fabrizi
Ha uno scopo particolare?
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giovysi
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Re: [TECNICA] Elenco gruppi termici, carter e alberi motore

Messaggio da leggere da giovysi »

penso di si.. per mettere la molla della marmitta.. penso..
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Re: [TECNICA] Elenco gruppi termici, carter e alberi motore

Messaggio da leggere da gio »

propongo una cosa:accanto ad ogni gt non si potrebbe scrivere se è o non è ancora in produzione?
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Re: [TECNICA] Elenco gruppi termici, carter e alberi motore

Messaggio da leggere da 19spike83 »

questo dr con scarico maggiorato in lista non c'è.

http://cgi.ebay.it/Gruppo-termico-41-DR ... m153.l1262
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Re: [TECNICA] Elenco gruppi termici, carter e alberi motore

Messaggio da leggere da pippothebest »

19spike83 ha scritto:questo dr con scarico maggiorato in lista non c'è.

http://cgi.ebay.it/Gruppo-termico-41-DR ... m153.l1262
hai ragione! ma visto un dr con lo scarico da 27 originale
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Re: [TECNICA] Elenco gruppi termici, carter e alberi motore

Messaggio da leggere da Maxiciao »

aggiunte scan dei catalogi pinasco 1992 e 1995 con sceda tecnica nel mio disco remoto

Altri scan in arrivo
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Re: [TECNICA] Elenco gruppi termici, carter e alberi motore

Messaggio da leggere da piontek »

grande MAxiciao, davvero uno spettacolo i cataloghi.
Doveva essere fantastico ricevere lo scatolone che comprendeva cilindro testa e marmitta.!!! :shock:
E' lo scopo ad imprigionarci. Senza scopo saremmo liberi.
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Re: [TECNICA] Elenco gruppi termici, carter e alberi motore

Messaggio da leggere da teddboy »

l'athena d43 non ha anche le luci booster sullo scarico?

non ho letto tutto il topic quindi scusate se dico un ovvietà..
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Re: [TECNICA] Elenco gruppi termici, carter e alberi motore

Messaggio da leggere da miky93 the best »

scusate sapete se si trova un albero per il ciao con corsa 39?
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Re:

Messaggio da leggere da dave93 »

pagano ha scritto:
simone ha scritto:
fil89n ha scritto:polini d43 racing scarico con foru booster e pistone grafitato
ma il pistone cosa vuol dire grffiato?
Significa che ha un riporto di materiale sul mantello antigrippatura...solitamente sono neri i pistoni.
DI SOLITO è USATO SU MOTORI SOVRALIMENTATI (TURBO)E non IN UN CIAO...
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Re: Re:

Messaggio da leggere da Matteo92 »

dave93 ha scritto: DI SOLITO è USATO SU MOTORI SOVRALIMENTATI (TURBO)E non IN UN CIAO...
Chi te lo dice? il polini d.43 racing aveva un riporto lubrificante sul pistone, e ce l'hanno anche alcuni cross 2t che di certo non sono sovralimentati.
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Re: [TECNICA] Elenco gruppi termici, carter e alberi motore

Messaggio da leggere da RAFFAELLO »

hellas91 ha scritto:
moraz_90 ha scritto:non sapevo che il pinasco a due travasi ed 1 unghiata avesse l'aletta del cilindro piu vicina alla testa come gli eurocilindro-fabrizi
Ha uno scopo particolare?
Era una caratteristica della fonderia....
gilardoni marchia i cilindri e questi "sconosciuti" avevano la particolarità della prima aletta come sopra
dopo questo cinquantino la pinasco si è affidata alla gilardoni.
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Re: [TECNICA] Elenco gruppi termici, carter e alberi motore

Messaggio da leggere da albatros_1994 »

in prima pagina ce scritto che la proma faceva cilindri uno D.43 e l'altro D.48 (intruder)...volevo dire che il primo non è un 43 ma 42...ce l'ho io a casa... :mrgreen:
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Re: [TECNICA] Elenco gruppi termici, carter e alberi motore

Messaggio da leggere da Filippo »

albatros_1994 ha scritto:in prima pagina ce scritto che la proma faceva cilindri uno D.43 e l'altro D.48 (intruder)...volevo dire che il primo non è un 43 ma 42...ce l'ho io a casa... :mrgreen:
...c'èanche il d43...
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