Forum riguardante le elaborazioni di Ciao & Affini. È possibile chiedere consigli, comunicare le proprie esperienze e discutere su come elaborare al meglio il vostro Ciao.
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un pò con la scusa di farvelo vedere ,volevo anche qualche consiglio sempre ben accetto
oggi l'ho messo in moto per il primo vaggito,premetto che è tutto nuovo anche il telaio .
ho fatto solo un giretto e mi sono accorto che il compensatore di fluidi non lavora (dove l'ho collegato al carburo sfiata).
ho eliminato il depressore sulla testa e avevo messo un pulsantino tra il filo di massa della bobina ,ma non funziona .se mi ricordo in passato
devo metterlo su uno dei tre fili della bobina .Ho i rapporti da 9 giri e infatti in partenza non ha quella grinta di altri motorelli che ho fatto,
però non vorrei che centri anche l'anticipo o il ritardo.ho montato il volano leggere da 900 grammi e la vecchia bobina rossa della top quella con la chiavetta sfalsata,vabbè con calma vediamo di sistemare tutto.se vi interessa vi scrivo i lavori fatti e i componenti montati.
carter polini 4p
cilindro deps monofascia testa con decompressore eliminato
lavorazione, semplice rapportatura del cilindro ai carter ,piccole sagomature del pistone
albero motore polini spalle piene (rispetto ai malossi mi piace di più l'equilibratura)
pacco lamellare di itg (inclinazione diversa) e ovviamente lavorazione anche del carterino e del gommino portacarburatore
carburatore polini cp 24 (al momento getto del max 97) filtro momentaneo marchald modificato/rovinato.compensatore di fluidi malossi (al momento sto girando senza)
centralina athena / rotore leggero 900 gr
scarico simonini appena sfornato da Paolo l'ultimo uscito (dicono che va bene rispetto agli altri)
trasmissione frizione overrrange ma con molla bianca e mollettine minarelli più morbide .
mozzo gusci polini ingranaggi malossi 9 giri.
freni al momento posteriore ganascia malossi ,anteriore ganasce polini in attesa di montare una pompa e pinza
forcella atala green ,manubrio bmx. campanello graziella ahaha
Ultima modifica di vesu il dom mag 24, 2026 7:55 pm, modificato 1 volta in totale.
qualche foto del motorello
appena mi arriva il contachilometri e ho uno spazio per farlo,vorrei vedere che velocità esce fuori
ovviamente non mi aspetto nessun record però la curiosità di vedere il motore così configurato ,cosa esce c'è.
ciao Simone ,grazie.la scelta della forcella diversa è nata dalla mia antipatia verso il sistema della forcella del ciao grillo.ho scelto quella atala perchè monta senza dover fare modifiche ,come forcella e peggiore di quella del si,in pratica una molla e del grasso.
se apri la prima foto si vede che sul gambale della forcella (appena sopra al disco)porta due pioli filettati che nascono per mantenere il parafango ,pensavo di usarli per montare una staffa per mantenere la pinza.
