Modifiche d' epoca su motore 50 cc originale

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80polini
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Modifiche d' epoca su motore 50 cc originale

Messaggio da leggere da 80polini »

Ciao a tutti ragazzi, è da molto che non scrivevo, per l' esattezza da quando sui costretto a vendere il mio bravo.
Finalmente sono riuscito a riprendere in mano la mia passione per questi moped, ho salvato un ciao px che volevano buttare via, ancora in discrete condizioni, ed ho deciso di fare un restauro conservativo con qualche piccola modifica.
Questo è il ciao salvato:
https://www.ciaocrossclub.it/root/disco ... 191903.jpg
https://www.ciaocrossclub.it/root/disco ... 191912.jpg
https://www.ciaocrossclub.it/root/disco ... 191928.jpg
https://www.ciaocrossclub.it/root/disco ... 191918.jpg
Volevo montargli una vecchia espansione per 50 cc è sono indeciso fra questi 2 modelli che esteticamente mi piacciono ma non nè conosco le prestazioni perchè non ne ho avute mai per le mani.
Queste sono le marmitte in questione:
Una faco a serpentone
https://www.ciaocrossclub.it/root/disco ... entone.jpg
E quest' altra espansione di cui non conosco marca e modello
https://www.ciaocrossclub.it/root/disco ... -l1600.jpg
Punto su modelli di questo tipo perchè voglio lasciare il cilindro originale ma dargli un tocco di brio con modifiche d' epoca, ho già recuperato anche un 12 pari.
Più che per un fattore di prestazioni (su un 50 cc si guadagna ben poco) esteticamente quale delle 2 montereste?
Un sputer comodo, con un grosso vano sottosella 4000€ con mastercard... inestare le marce a una vera vespa, non ha prezzo...
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Rallydriver
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Re: Modifiche d' epoca su motore 50 cc originale

Messaggio da leggere da Rallydriver »

Ciao, sia per prestazioni e sia per estetica metterei il serpentone...
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RAFFAELLO
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Re: Modifiche d' epoca su motore 50 cc originale

Messaggio da leggere da RAFFAELLO »

Rallydriver ha scritto: mer ago 31, 2022 1:26 pm Ciao, sia per prestazioni e sia per estetica metterei il serpentone...
quoto il serpentone faco,
che poi secondo mè è un serpentone FAR con silenziatore RMS , quello che ti raccomando, anche se bello verniciato.... è di pulire bene l'interno. Quelle marmitte si intasano nel punto di incontro tra spillo e cono e passano da un discreto scarico a un pezzo di schifezza. Il massimo è segare nel punto di saldatura, pulire, eliminare la parte eccedente di spillo che si protende dentro il cono, sagomare e risaldare, cambia dal giorno alla notte.
Le parole volano via come foglie al vento, i risultati restano.....

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RAFFAELLO
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Re: Modifiche d' epoca su motore 50 cc originale

Messaggio da leggere da RAFFAELLO »

80polini ha scritto: mer ago 31, 2022 11:48 am
Punto su modelli di questo tipo perchè voglio lasciare il cilindro originale ma dargli un tocco di brio con modifiche d' epoca, ho già recuperato anche un 12 pari.
bel recupero... ricordati che il 12/12 va bene solo se lo abbini al suo filtro che ha 6 fori dietro alla retina contro i 3 del ciao, puoi anche fare la modifica al filtro attuale praticando i 3 fori necessari/mancanti.
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80polini
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Re: Modifiche d' epoca su motore 50 cc originale

Messaggio da leggere da 80polini »

Grazie Raffaello, come sempre (è come mi ricordavo) molto esaustivo e preciso, metterò in atto i tuoi consigli per lo scarico ed il filtro
Un sputer comodo, con un grosso vano sottosella 4000€ con mastercard... inestare le marce a una vera vespa, non ha prezzo...
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prontolino
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Re: Modifiche d' epoca su motore 50 cc originale

Messaggio da leggere da prontolino »

Bel Ciao ... Hai fatto bene a non buttarlo.
Concordo sulla scelta della marmitta a serpentone per quel mezzo.
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